Coordenadas : 45 ° 44′30 ″ N 22 ° 59′43.2 ″ E / 45.74167 ° N 22.995333 ° E
La acería de Călan , anteriormente Victoria Steel Works Călan (en rumano : Combinatul Siderurgic "Victoria" Călan ), era una acería en la ciudad transilvana de Călan , Rumanía . Iniciadas alrededor de 1870, cuando el área formaba parte de Austria-Hungría , las obras experimentaron una fuerte expansión tras la nacionalización en 1948 por parte del naciente régimen comunista , lo que hizo una contribución vital al crecimiento de la ciudad. La privatización a fines de la década de 1990 no tuvo éxito y las obras fueron abandonadas en gran parte en una década, lo que provocó dificultades económicas para Călan.
Historia
Inicios en Austria-Hungría
En 1867, la administración de la Compañía de Minería y Metalurgia Brașov ( Kronstädter Bergbau- und Hüttenvereins-Komplexes ), dirigida por el príncipe Maximilian Egon I de Fürstenberg , compró terrenos para una acería. La tierra, que cubre unas 104 hectáreas, incluidos los pantanos, proviene de la esposa de un noble húngaro. En 1868, se contrató al ingeniero alemán Otto Gmelin para elaborar los planos de la nueva empresa. [1] La decisión de construir en Călan estuvo estrechamente relacionada con el hecho de que se estaba tendiendo una línea de ferrocarril entre Simeria y Petroșani , y el trabajo se intensificó en Călan una vez que se completó esta línea. [2] El primer horno fue construido a partir del 25 de mayo de 1869 por la empresa Brașov, que también poseía la mina Teliuc . Inaugurado en el invierno de 1871, [3] tenía una capacidad de 82 m 3 . [2] El segundo horno comenzó a construirse en 1874 y entró en funcionamiento al año siguiente. Josef Massenez, belga, supervisó los trabajos de construcción. El mineral y la dolomita utilizados en la producción procedían directamente de Teliuc. Una fundición se inició en 1876, con dos hornos de cubilote añadidos al año siguiente. [3] [4]
Al principio, los empleados vivían en casas en terrenos parcialmente pantanosos que rodeaban las obras. Se construyeron diez casas en 1870; el total había aumentado a 78 en 1918. [1] También se erigió un edificio administrativo y un laboratorio en 1870, mientras que el ferrocarril de vía estrecha para transportar mineral desde Teliuc en carros tirados por caballos comenzó a instalarse. Durante los primeros años, se terminó una sala de fundición, así como un taller mecánico con una máquina de vapor que hacía funcionar las máquinas. Antes de que se terminara el horno, la producción se centró en esta última unidad, con el mineral, el hierro fundido y el combustible traídos usando vapor a presión. La plataforma y el ascensor estaban hechos de madera; este último también funcionaba con vapor. [2]
En 1875 se construyó un ferrocarril de Teliuc a Călan porque los caballos no podían entregar suficientes materias primas para satisfacer las necesidades de la fábrica. El ferrocarril, un tramo de 16,5 km de vía de vía estrecha, fue utilizado por locomotoras de vapor . La fundición se inició en 1876 e incorporó piezas traídas de la fábrica de Rușchița . En 1877 se completó la sala de moldeo y fundición, así como la unidad de limpieza y almacén de objetos fundidos, y comenzaron a funcionar los hornos de cúpula. [2]
En 1881, las fábricas estaban convirtiendo el hierro fundido en acero en una división que incluía un horno para hacer charcos , un martillo de vapor y trenes de laminación capaces de producir 4000 toneladas de acero al año. [3] [4] En 1896, el segundo horno original fue reemplazado por una nueva estructura que tenía 380 m 3 de volumen y podía producir entre 120 y 140 toneladas de hierro fundido al día. En 1897, la Sociedad Anónima de Minas y Metalurgia de Călan se creó como sociedad anónima ; además de las obras de Călan, esta entidad adquirió la mina Teliuc y las fábricas de Rușchița y Oțelu Roșu a la empresa Brașov. [2]
El mecanismo de suministro de agua introducido en 1899 incluía una presa en el río Strei , dos compuertas, dos cuencas de sedimentación , dos cuencas de infiltración , un canal de hormigón de 2450 m de largo y un estanque colector. Las dos bombas de vapor proporcionaron un flujo de agua de hasta dos 240 m 3 por hora a una presión de dos atm . En 1908 se construyó una unidad de fundición de piezas para maquinaria pesada; esto se amplió en 1914 añadiendo una sala para la fabricación de productos comerciales. [2] En 1911, la fábrica fue comprada por Rimamurány– Salgótarján Iron Works, [2] [5] con sede en Budapest , [2] [5] que permaneció como propietaria hasta 1924. En 1918, los hornos se pararon por un período de dieciséis años, [2] una de las principales razones es la falta de coque y carbón. A su vez, estos combustibles eran escasos debido a las dificultades de transporte a lo largo de los ferrocarriles desde el valle de Jiu, productor de carbón . [6] Había 1116 empleados en 1916. [7]
Período de entreguerras
Con la escasez de combustible, la producción fue lenta e ineficiente entre 1919 y 1921. [6] En 1924, varios años después de la unión de Transilvania con Rumania , las obras se vieron envueltas en una reestructuración que les dio un nuevo propietario en el proceso. Una SA con sede en Bucarest que era propietaria de las plantas de Galaţi y de Nădrag se hizo cargo de Călan; el Banco Chrissoveloni y Max Auschnitt también estaban involucrados en el acuerdo. [2] [3] [4] La nueva preocupación que surgió de estos movimientos, denominada Plantas Metalúrgicas Titan SAR, terminó siendo propietaria de las obras de Călan, Oțelu Roșu, Galaţi y Nădrag, así como de la mina Teliuc. Una vez que los laminadores comenzaron a funcionar en Oțelu Roșu, la fundición y los trabajadores que la dirigían fueron enviados a Călan a mediados de 1926. [2]
Tras la crisis económica de la Gran Depresión (1929-1933), varias inversiones se volvieron factibles. La central hidroeléctrica del río Strei se completó en noviembre de 1934; [2] [3] la planta fue modernizada y los hornos volvieron a funcionar. Había cuarenta ingenieros y capataces y 671 trabajadores en 1927; en 1938, el número total de empleados era de 1117. Durante la Segunda Guerra Mundial , las obras sufrieron una cierta cantidad de daños. [2]
Era comunista
En 1948, el nuevo régimen comunista nacionalizó las obras, [2] y la fábrica existente se expandió a un complejo de fabricación de acero. [3] En 1953, se empezaron a construir dos baterías de semi-coque. Estos comenzaron a funcionar en 1956 y 1957 respectivamente, pero pronto se cerraron debido a la falta de productividad. 1957 vio la introducción del primer horno de carburación , utilizado para fabricar semicoque por fluidización. Los dos viejos hornos fueron reconstruidos: el segundo, con una capacidad de 250 m 3 , entró en producción en 1952. El primero, con una capacidad similar, estuvo listo en 1959. Los hornos se basaban en coque y gas metano como material combustible. En 1958, se inició la construcción de una nueva fundición que podía producir 40.000 toneladas de lingotes y piezas al año. En 1964 se inauguró un nuevo taller que permitió la reparación in situ y la producción de piezas de repuesto. Sus características incluían quince tornos, una unidad de reparación de máquinas, cuatro tornos para enderezar cilindros de laminación, un torno carrusel, una cepilladora y dos cortadores multiusos. [2]
Los trabajadores fueron alojados en el lugar en bloques de apartamentos. El primero de ellos, así como una escuela de aprendices, apareció en 1949-1952. Un nuevo barrio de bloques para trabajadores comenzó a construirse en 1959 en la margen derecha inclinada del Strei, en las cercanías de la iglesia Streisângeorgiu . En 1961, debido a su importancia económica, la comuna de Călan fue declarada ciudad. [1] [3] En 1930, la población ascendía a 6801; esto había aumentado a 14.738 en 1992. [3] [8] Un actor destacado en la industria del acero rumana, las fábricas producían hierro gris , coque, carbón, alquitrán y piezas de fundición , incluidas estufas y radiadores. En la década de 1980, el complejo empleaba a unas 8000 personas de la ciudad y sus alrededores. [1] [4] El rápido desarrollo bajo el comunismo dio paso después de la Revolución de 1989 a una lenta desintegración. [3]
Privatización y secuelas
A raíz de la Revolución, había más de 6000 empleados en las obras, que cubrían más de 200 ha en ese momento. [7] A partir de 1995, se invirtieron varios millones de dólares en la producción de tubos de hierro dúctil en el segundo horno, un logro mencionado por el presidente Ion Iliescu durante la campaña de reelección del año siguiente . Sin embargo, la unidad quedó inactiva en unos pocos años. [9]
La privatización se produjo en 1998, cuando las obras, que en ese momento empleaban a 1500 personas, se dividieron en doce empresas que empezaron a quebrar una a una. [7] [10] El negocio principal de estos, llamado Sidermet , producía tubos de hierro. [10] Esta empresa fue vendida por el estado en 2003 y sus nuevos propietarios se declararon en quiebra a finales de 2005. En ese momento, Sidermet tenía 200 empleados restantes, con el único propósito de salvaguardar y mantener el sitio. [11] En 2010, quedaron dos empresas en pie, con menos de setenta empleados. Gran parte de la estructura había sido robada por su chatarra, y lo que aún funcionaba estaba bajo la frecuente amenaza de los ladrones de metales. La chatarra se clasificaría y vendería en terrenos que formaban parte de las obras. [7]
Los efectos del cierre en la ciudad incluyeron un elevado desempleo y contaminación, aunque se estaban realizando esfuerzos para limpiar parte del sitio. En el apogeo de las obras, los hornos emitían gases de escape oscuros que ennegrecían el cielo sobre Călan y el olor a coque dificultaba la respiración del aire. [4] En septiembre de 1982, las aguas del Strei cambiaron de color, con cientos o quizás miles de peces muertos flotando en ellas. Esto fue causado por el vertido excesivo de toxinas de las obras, y de manera algo inusual dada la censura en la Rumania comunista , se mencionó más tarde ese año en Flacăra . [12]
Cuatro estructuras de la década de 1870 asociadas con las obras están clasificadas como monumentos históricos por el Ministerio de Cultura de Rumania : las obras originales en sí, su archivo, su casa de huéspedes y el club de trabajadores. Además, también se enumeran las obras hidráulicas de la década de 1890. [13]
Las obras en 2012
Ruinas en 2009
Horno en 1896
Trabajadores que rodean un horno poco después de su inauguración
La zona más nueva de la ciudad, con viviendas construidas para trabajadores.
Notas
- ^ a b c d (en rumano) Historia de la ciudad en el sitio del Ayuntamiento de Călan; consultado el 12 de febrero de 2014
- ^ a b c d e f g h i j k l m n (en rumano) Ioachim Lazăr, "De la cuptorul de la Valea Caselor (Ghelari) la primele furnale de la Călan şi Hunedoara" [ enlace muerto permanente ] , en Ioan Sebastian Bara, Denisa Toma, Ioachim Lazăr (eds.), En Județul Hunedoara, Monografie, Volumul 2 (Economie și Societate) , p.144-45. Biblioteca Judeţeană „Ovid Densusianu” Hunedoara - Deva, 2012, ISBN 978-973-753-237-4
- ^ a b c d e f g h i (en rumano) Presentación de la ciudad en el sitio del Ayuntamiento de Călan; consultado el 12 de febrero de 2014
- ^ a b c d e (en rumano) Daniel Guţă, "Cum a dispărut 'Victoria' Călan, una dintre marile uzine ale Transilvaniei" , Adevărul , 27 de abril de 2013; consultado el 12 de febrero de 2014
- ↑ Serafin Mărgan, Două secole de metalurgie pe Valea Bistrei , p.75. Editura Timpul, 1996, ISBN 978-973-9249-16-4
- ↑ a b Studia Universitatis Babeș-Bolyai - Historia (Cluj: Universidad Babeș-Bolyai), vol.18-19, 1973, p.122
- ^ a b c d (en rumano) "Cum a ajuns să cultive canabis industria lui Ceauşescu" , Gândul , 1 de noviembre de 2010; consultado el 12 de febrero de 2014
- ^ (en húngaro) Datos históricos del censo
- ^ (en rumano) "Republica Călan își alungă unicul investitor străin" , Evenimentul Zilei , 12 de julio de 2002; consultado el 12 de febrero de 2014
- ^ a b Remus Crețan, Liliana Guran-Nica, Dan Platon y David Turnock, "Inversión extranjera directa y riesgo social en Rumania: Progreso en áreas menos favorecidas", en Francis Carter, David Turnock (eds.), Inversión extranjera directa y Desarrollo regional en Europa central y oriental y la ex Unión Soviética , p. 324. Ashgate Publishing, Ltd., 2005, ISBN 0754632482
- ↑ (en rumano) "Fabrica-unicat in filament forţat" , Evenimentul Zilei , 4 de enero de 2006; consultado el 12 de febrero de 2014
- ^ Nicolae Stroescu-Stînișoară, La răscruce: gânduri spuse la Radio Europa Liberă și în Jurnalul literar , p.146. Editura "Jurnalul Literar", 1996, ISBN 978-973-9773-21-8
- ^ (en rumano) Lista Monumentelor Istorice 2010: Judeţul Hunedoara Archivado el 22 de febrero de 2014 en Wayback Machine , p.1336-37, 1354, en el sitio del Instituto de Patrimonio Nacional; consultado el 12 de febrero de 2014