Compagnie minière de l'Ogooué
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COMILOG
Pylone téléphérique.jpg
Torres de teleférico abandonadas
Nombre nativoCompagnie minière de l'Ogooué
IndustriaMinería
FundadoOctubre de 1953 ; Hace 68 años ( 1953-10 )
Sede
Moanda
,
Gabón
Sitio webwww .eramet-comilog .com

La Compagnie minière de l'Ogooué , o COMILOG , es una empresa de extracción y procesamiento de manganeso con sede en Moanda , Gabón. Es una filial del grupo metalúrgico francés Eramet . La empresa es el segundo productor mundial de mineral de manganeso. Al principio, el mineral fue transportado por un teleférico hasta la frontera con la República del Congo , luego por ferrocarril hasta el mar en Pointe-Noire . En la década de 1980 se construyó un ferrocarril para transportar el mineral a través de Gabón hasta el mar cerca de Libreville .

Depósitos de mineral

Compagnie minière de l'Ogooué se encuentra en República del Congo
Franceville
Franceville
Moanda
Moanda
Mbinda
Mbinda
Makabana
Makabana
Monto Bello
Monto Bello
Pointe- Noire
Pointe-
Noire
Ubicaciones en Gabón / República del Congo

El manganeso se informó por primera vez en la región de Franceville en 1895. Se hicieron más descubrimientos en 1934, 1944 y 1945. La exploración sistemática comenzó en 1951. [1] En 1951, una misión conjunta del Bureau Minier de la France d'Outre-Mer y los EE. UU. Steel encontró un gran depósito estimado en más de 100 millones de toneladas de mineral comercializable. [2] El mineral es de alta calidad con un contenido de manganeso del 45 al 50%. [3]

Los depósitos se encuentran en cinco mesetas alrededor de Moanda en la provincia de Haut-Ogooué y se formaron por enriquecimiento supergénico de sedimentos precámbricos . La meseta de Bangombe tiene un área mineralizada de 19 kilómetros cuadrados (7,3 millas cuadradas) y fue la primera en ser explotada. La meseta de Okuama tiene un área mineralizada de 13 kilómetros cuadrados (5,0 millas cuadradas). Hay depósitos más pequeños en las mesetas de Bafoula, Massengo y Yeye. [4]

El nivel más bajo de la zona mineral es una capa de 0,1 a 0,5 metros (3,9 pulgadas a 1 pie 7,7 pulgadas) de óxidos e hidróxidos de manganeso masivos con algo de carbonato de manganeso ( rodocrosita ). Por encima de esta se encuentra la zona principal de mineral, una capa de 3 a 9 metros (9,8 a 29,5 pies) de placas de minerales similares entre bandas de arcilla, sílice y material que contiene hierro. Los principales minerales de manganeso son pirolusita , manganita , polianita , nsutita y psilomelano . También se encuentran ramsdellita , hausmannita y criptomelano . Por encima de la zona mineral principal hay una capa de 5 a 6 metros (16 a 20 pies) rica en alúmina y manganíferos ricos en hierro.pisolitas , con un contenido de manganeso del 15%. [4]

Desarrollo inicial

Compagnie minière de l'Ogooué se encuentra en Gabón
Moanda
Moanda
Libreville / Owendo
Libreville /
Owendo
Ndjolé
Ndjolé
Francia- ville
Francia-
ville
Ubicaciones en Gabón

COMILOG se estableció el 24 de abril de 1953 para extraer un depósito estimado en 50 millones de toneladas de mineral de manganeso en Gabón, y US Steel posee casi la mitad de la empresa. [5] El depósito de mineral estaba a más de 350 kilómetros (220 millas) del mar, separado de él por un terreno montañoso accidentado. La solución fue transportar el mineral por teleférico desde Moanda a Mbinda en la República del Congo , y luego por una nueva línea ferroviaria a través de Makabana hasta Monto Bello . Desde allí, el ferrocarril Congo-Ocean existente (CFCO: Chemin de Fer Congo-Océan) enlazaría con el puerto de Pointe-Noire . [2]El teleférico de 76 kilómetros (47 millas) fue el segundo más largo del mundo (el más largo es el teleférico de Norsjö en Suecia). [6] Se construyeron 286 kilómetros (178 millas) de vías entre 1959 y 1962 desde Mbinda hasta las vías de CFCO en una ubicación a 200 kilómetros (120 millas) de Pointe-Noire. [7]

En el teleférico, los depósitos de mineral estaban espaciados a lo largo del cable a 54 metros (177 pies) de distancia. Los contenedores descargaron 150 toneladas de mineral por hora en un tanque de almacenamiento de 25.000 toneladas en Mbinda. Desde allí, una cinta transportadora transportaba el mineral hasta los vagones de ferrocarril. Cada una de las locomotoras de 1.470 CV arrastraba 40 vagones con 49 toneladas de carga y podía transportar de 600.000 a 700.000 toneladas anuales. [2] Se asignó espacio a COMILOG en el puerto de Point-Noire para el almacenamiento y embarque del mineral. El mineral se transportaba en una red de cintas transportadoras que lo encaminaban hacia o desde una instalación de almacenamiento con una capacidad de aproximadamente 160.000 toneladas, o lo dirigían a los barcos a razón de 1.000 toneladas por hora. [2]

Henri Lafond , el primer presidente de COMILOG, fue responsable del equipamiento de la mina y de la construcción del teleférico, el ferrocarril y las instalaciones para el manejo de minerales en Pointe-Noire. El equipo de US Steel participó en este trabajo. [8] La construcción de las fábricas y el teleférico COMILOG se completó en 1959. [9] El primer mineral se envió desde Moanda el 2 de octubre de 1962. [10] La nueva mina, el ferrocarril y el puerto proporcionaron trabajos regulares a muchas personas y se abrieron tierra para asentamiento. [2] El envío de minerales COMILOG se convirtió en un componente importante de la economía de Congoloese. [11]

Ferrocarril y puerto de Trans-Gabón

Camiones de mineral en el ferrocarril Trans-Gabón

Los volúmenes de envío anual se limitaron al principio a 2,7 millones de toneladas, la capacidad del teleférico. [1] Gabón experimentó una expansión económica entre 1973 y 1985 basada en las exportaciones de petróleo, manganeso, uranio y madera. El gobierno utilizó parte de los ingresos para construir el ferrocarril Trans-Gabón entre 1974 y 1986. Conectó el nuevo puerto que se estaba construyendo en Owendo con Franceville en la parte superior del río Ogooué y abrió los bosques y las minas del interior. [12] La única línea ferroviaria en Gabón, se extiende por 640 kilómetros (400 millas) de Libreville a Franceville . [13]

El nuevo ferrocarril se utilizó para transportar mineral de Moanda al puerto de Owendo cerca de Libreville. [9] En 1985, Maschinenbau Kiel construyó seis locomotoras MaK G 1203 BB con motores Cummins para la compañía ferroviaria OCTRA (Office du chemin de fer transgabonais). [14] En 2003, las vías se mejoraron para aumentar la frecuencia de los trenes, lo que permitió mayores volúmenes de envío de mineral. [15] En 2012, el ferrocarril transportó un estimado de 711,201 toneladas de mercancías y 255,930 pasajeros. [dieciséis]

En Owendo, COMILOG opera una terminal privada de envío de mineral e instalaciones de almacenamiento con capacidad para tres meses de producción. [17] El puerto de embarque de mineral de Owendo se inauguró en 1988 y el teleférico se cerró en 1991. [9] La empresa despidió a 955 trabajadores. Los trabajadores reclamaron una indemnización por despido improcedente, pero el caso se prolongó hasta septiembre de 2015, cuando el Tribunal de Apelación de París ordenó a COMILOG indemnizar a los trabajadores. [18] Después de que se detuvieran los envíos de mineral, la República del Congo expropió la vía y el equipo en su país, por un valor aproximado de 60 mil millones de francos CFA. [11]El ferrocarril COMILOG en la República Democrática del Congo fue adquirido por CFCO (Chemin de fer Congo-Océan) y es el principal medio de transporte de personas y mercancías al norte de Niari. [2] El teleférico se vendió a Corea del Sur y se desmanteló en 1993. [11]

Desarrollo en Moanda

Pueblo de Moanda

En 2001, la mina Moanda tenía una capacidad de 2.5 millones de toneladas de mineral por año, con reservas de 100 años. [19] El mineral se extrae mediante la técnica a cielo abierto, utilizando trincheras de 600 a 900 metros (2000 a 3000 pies) de largo y 20 metros (66 pies) de ancho. Los residuos, que representan el 50% del material extraído, se rellenan. El beneficio del mineral incluye trituración, cribado y lavado de tambores. [1] Al principio, COMILOG utilizó altos hornos en Boulogne y China para producir la mayoría de las aleaciones de manganeso. Esto cambió en 1999 cuando Eramet compró las plantas de Sauda y Porsgrunn en Noruega y la planta de Marietta, Ohio en los EE. UU. Posteriormente se cerró la planta de Boulogne. [20]

El Complejo Industriel de Moanda (CIM) fue inaugurado el 30 de diciembre de 2000 por Omar Bongo , presidente de Gabón. En enero de 2001, COMILOG anunció el inicio de la construcción de la CIM en asociación con el estado de Gabón. [19] La unidad de procesamiento permitiría a COMILOG exportar aglomerado de manganeso para la producción de ferromanganeso , con una capacidad de 600.000 toneladas de aglomerado por año. Hasta entonces solo se había exportado mineral de manganeso crudo. El MIC primero enriquecería y luego aglomeraría mineral de manganeso de alta ley. [19]Hasta 2007, COMILOG arrojó finos de 0 a 1 milímetro (0,000 a 0,039 pulgadas) y usó solo los finos más ricos de 1 a 8 milímetros (0,039 a 0,315 pulgadas) para producir sinterización. En 2007, Eramet comenzó a probar la viabilidad de utilizar parte de los finos de menor grado en la sinterización. [21]

En 2009 se iniciaron las obras de construcción del Complexe Métallurgique de Moanda (CMM), que produciría metal silicomanganeso [a] y manganeso. [9] La construcción de la MMC se completó en diciembre de 2014. [24] La producción de silicomanganeso comenzó ese año. [9] El 12 de junio de 2015, Ali Bongo Ondimba , presidente de Gabón, inauguró oficialmente la CMM, la primera fábrica de procesamiento de manganeso del país. La instalación de 50 hectáreas (120 acres) tiene dos plantas, una con una capacidad anual de 65.000 toneladas de silicomanganeso y la otra con una capacidad anual de 20.000 toneladas de manganeso metálico. La construcción costó unos 228,67 €, financiada íntegramente por empresas privadas. Para apoyar la instalación, el estado de Gabón construyó elPresa hidroeléctrica de Grand Poubara con una capacidad existente de 160 MW y una capacidad prevista de 280 MW. [24] En 2016 se inauguró la Escuela de Minas y Metalurgia en Moanda. [9] La escuela, en asociación con el Ministerio de Educación, debía capacitar a 150 personas por año. [25]

Volúmenes

Muelle en Pointe-Noire

En el primer año, COMILOG exportó 500.000 toneladas de mineral a través de Point Noire, que pronto se elevó a 1 millón de toneladas anuales. [2] En 1977, COMILOG envió 1.859.000 toneladas de mineral y en 1978 envió 1.694.416 toneladas. [1] La producción de mineral de manganeso en Moanda, incluido el sinterizado , aumentó de 1,95 millones de toneladas en 2003 a 2,46 millones de toneladas en 2004. En 2005, la mayor parte del sinter producido por COMILOG se envió a una fundición en Francia operada por la filial de Eramet, SFPO. (Société du Ferromanganèse de Paris-Outreau). [15]

En 2011, la empresa produjo 3,43 millones de toneladas de mineral y exportó 3.383.000 toneladas de mineral y 64.000 toneladas de aleaciones de manganeso. Aunque la producción había aumentado un 5,8% con respecto a 2010, los ingresos cayeron un 17% debido a una caída del 18% en los precios. [26] La producción cayó a 3 millones de toneladas en 2012 debido a la escasa demanda en China y Europa, los principales mercados. [27] En 2013, aproximadamente el 90% del mineral se utilizaba para la producción de acero y la mitad de las exportaciones se dirigían a China. [3] Los ingresos de explotación de 2014 fueron de 90 000 millones de francos CFA, en comparación con los 143 000 millones de francos CFA en 2013. La disminución se debió a un importante accidente ferroviario en 2014 y una disminución de los precios del manganeso. [24] En 2014, Gabón fue el tercer mayor productor de mineral de manganeso del mundo, después de Sudáfrica y Australia.[28]

Propiedad y gestión

Granelero SLN (Eramet) Jules Garnier II

La Compagnie minière de l'Ogooué (COMILOG) se estableció en 1953 como una corporación conjunta propiedad de la Oficina de Minas de Ultramar Francia (21%), Eastern Tjbangi Mining Company (15%), el grupo Mokta el Hadid (15%) y Acero estadounidense (49%). [5] COMILOG tenía un capital inicial de 150 millones de francos CFA. [10] La Compañía Metalúrgica NickelSLN se formó en 1974, con partes iguales en poder de Elf Aquitaine e Imétal (anteriormente Société Le Nickel). Hubo varios cambios en la propiedad durante los años siguientes, y el nombre se cambió a Eramet. [29] En 1995-1996, Eramet adquirió una participación del 46% en COMILOG. [30] COMILOG adquirió una instalación en Guangxi., China, en 1995 y en Guilin , China, en 2002. Ambos eran productores de silicomanganeso. [31]

En 2001, la empresa era el segundo mayor productor de mineral de manganeso del mundo y tenía alrededor de 4.450 empleados. COMILOG era propiedad de Eramet en un 57%, del estado de Gabón en un 27% y de COGEMA en un 8%. [19] En 2010, el estado de Gabón aumentó sus participaciones en COMILOG, que ahora era propiedad del 63,7% de Eramet, el 28,9% de Gabón, el 7% de Formang Holding y el 0,4% de terceros. En 2011, Jean Fabre sucedió a Marcel Abéké como director general. [9] En 2013, COMILOG proporcionó el 70% de la financiación para el proyecto de exploración de minerales de tierras raras Maboumine . [25] En octubre de 2014, las participaciones estatales se transfirieron a la Société équatoriale des mines, una empresa privada 100% propiedad del Estado. [24]

La empresa estatal de ferrocarriles OCTRA (Office du chemin de fer transgabonais) fue privatizada a finales de 2004 por un grupo formado por Transgabonais, algunas empresas madereras, la empresa ferroviaria belga Transurb y otras. COMILOG lideró un grupo competidor, pero decidió no presentar una oferta final. [32] En 2012, COMILOG empleaba a 3.200 personas en Gabón, incluidas 1.700 en la Société d'exploitation du Transgabonais (SETRAG), la filial que explota el ferrocarril. [26] En 2015 SETRAG asumió la responsabilidad del mantenimiento del ferrocarril. Ese año Jean Fabre fue reemplazado por Hervé Montégu. [9]

Notas

  1. ^ El silicomanganeso es una aleación de 65–68% de manganeso, 16–21% de silicio y 1.5–2% de carbono, producida por fundición a altas temperaturas. [22] Se utiliza como aditivo en la industria del acero, como desoxidante o como insumo para producir otras aleaciones de manganeso. [23]
  1. ^ a b c d Consejo asesor nacional de materiales , 1981 , p. 177.
  2. ↑ a b c d e f g Ya Sanza, 2006 .
  3. ↑ a b Oxford Business Group , 2013 , p. 104.
  4. ↑ a b National Materials Advisory Board , 1981 , p. 178.
  5. ↑ a b Pons , 1954 , p. 297.
  6. ^ Clark y Decalo 2012 , p. 109.
  7. ^ Clark y Decalo 2012 , págs. 109-110.
  8. ^ Georges Charles PERRINEAU ... Annales .
  9. ^ a b c d e f g h Historique - COMILOG .
  10. ↑ a b Gros , 2008 , p. 15.
  11. ↑ a b c Clark y Decalo , 2012 , p. 110.
  12. ^ Shillington , 2013 , p. 549.
  13. ^ Info juste y Utile 2012 .
  14. ^ MaK - G 1203 BB .
  15. ↑ a b Int'l Business Publications , 2008 , p. 48.
  16. ^ Hickendorff 2014 , p. 54.
  17. ^ Grupo empresarial de Oxford, 2013 , p. 105.
  18. ^ Rubio y Yiannibas 2017 , p. 30-31.
  19. ^ Un b c d Démarrage du Complejo Industrial de Moanda .. .
  20. ↑ Bhardwaj , 2014 , p. 46.
  21. ↑ Bhardwaj , 2014 , p. 47.
  22. ^ Proceso de fundición - britannica.com .
  23. ^ Silico Manganeso - Recursos de Westbrook .
  24. ^ a b c d dakardirect 2015 .
  25. ↑ a b Oxford Business Group , 2013 , p. 116.
  26. ↑ a b Gabón , 2012 , p. 104.
  27. ^ MANGANESO: Bilan 2013 prometteur et optimisme .. .
  28. ^ Elischer y col. 2015 .
  29. ↑ Las grandes fechas de l'histoire d'ERAMET , p. 1.
  30. ↑ Las grandes fechas de l'histoire d'ERAMET , p. 2.
  31. ^ Messer, Houck y Engler , 2006 , p. I-17.
  32. ^ Publicaciones comerciales internacionales 2008 , p. 73.

Fuentes

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