La CSR Ziyang SDA1 es una locomotora diesel-eléctrica de alta potencia fabricada por CSR Ziyang , China en asociación con MTU Friedrichshafen , para su uso en Australia.
RSE Ziyang SDA1 | ||||||||||||||||||||||
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CSR007 en North Quay, WA, 2015 | ||||||||||||||||||||||
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Historia y diseño
En septiembre de 2010, CSR Ziyang ganó un pedido de 100 millones de yuanes para suministrar a SCT Logistics seis locomotoras para su uso en trenes transcontinentales en Australia. Esta fue la primera exportación de una locomotora de fabricación china a Australia. En marzo de 2011 se encargaron cuatro locomotoras más. La primera locomotora se presentó el 22 de julio de 2011 en Ziyang. [1] [2] [3] [4] [5]
Las especificaciones iniciales para las locomotoras (código del fabricante SDA1) eran para una locomotora Co-Co de doble cabina de 120 km / h (75 mph) , con una masa de 134 toneladas (132 toneladas largas ; 148 toneladas cortas ), impulsada por un MTU Friedrichshafen Motor 20V4000R43L, con tracción de CA controlada por convertidores basados en IGBT (de Zhuzhou CSR Times Electric [6] ) y un sistema de frenado Wabtec . [7]
Las pruebas comenzaron a principios de 2012, que incluyeron el transporte de un gran tren de mineral de hierro a una velocidad de hasta 130 km / h (81 mph) entre Port Augusta y Adelaide . Las locomotoras pasaron sus pruebas introductorias el 5 de marzo de 2012, lo que permitió que comenzaran las operaciones en las rutas principales de Australia. El 16 de marzo de 2012, dos locomotoras arrastraron con éxito un tren de 8.080 t (7950 toneladas largas; 8.910 toneladas cortas) en una pendiente del 1%, completando las pruebas de SCT. [8] [9] [10]
Bradken encargó dos locomotoras en diciembre de 2011 para el transporte de mineral de hierro . [11] El pedido se incrementó posteriormente a cuatro. [12] Después de un período de almacenamiento en East Greta , fueron trasladados al patio de Broadmeadow para ser utilizados en los trenes de contenedores Qube Logistics desde Sandgate a Port Botany con el 1100 . Ambos se vendieron a SCT Logistics en enero de 2017. [13]
Qube Logistics ordenó seis en enero de 2013 como clase QBX y todas se entregaron en marzo de 2015. [14] [15] [16]
En octubre de 2013, toda la flota fue retirada del servicio y puesta en cuarentena, luego de que se encontrara amianto blanco en el área del motor. Esto a pesar de que las locomotoras están certificadas como libres de amianto. [17] [18] En enero de 2014 se habían realizado trabajos de remediación y la mayor parte de la clase ya estaba de nuevo en servicio. [19]
Resumen
Dueño | Clase | Numero en clase | Números de carretera | Construido | Notas |
Logística SCT | RSE | 12 | CSR001-CSR012 | 2012 | CSR011-CSR012 de Bradken |
Bradken | BK | 0 (ver notas) | BK001-BK002 | 2012 | Vendido a SCT Logistics y renumerado como CSR011 y CSR012 |
Logística de Qube | QBX | 6 | QBX001-QBX006 | 2015 | 6 |
Ver también
- CSR Qishuyan SDA2 , variante de ancho de capa
Referencias
- ^ " Empresa china para suministrar locomotoras a Australia" , railwaygazette.com , DVV Media Group, 16 de septiembre de 2010 , consultado el 23 de abril de 2012
- ^ "CSR Ziyang lanza una locomotora diesel australiana" , railwaygazette.com , DVV Media Group, 4 de agosto de 2011 , consultado el 23 de abril de 2012
- ^ 我国 自主 知识产权 交 传 内燃机车 首 出国 门, zyloco.com (en chino), CSR Ziyang, 1 de septiembre de 2010 , consultado el 23 de abril de 2012
- ^ 中国 南 车 首 开 先河 国产 交流 传动 内燃机车 首次 出口 发达国家, zyloco.com (en chino), CSR Ziyang, 22 de julio de 2011 , consultado el 23 de abril de 2012
- ^ Ferrocarril de clase CSR
- ^ "Locomotoras diesel CSR equipadas con sistema de propulsión de TEC en ruta a Australia" , timeselectric.cn , 16 de marzo de 2012 , consultado el 23 de abril de 2012
- ^ 澳大利亚 机车 技术 方案 通过 评审, zyloco.com (en chino), CSR Ziyang, 1 de marzo de 2011 , consultado el 23 de abril de 2012
- ^ "Chinese locos prepare for service" , railwaygazette.com , DVV Media Group, 23 de abril de 2012 , consultado el 23 de abril de 2012
- ^ * 澳 车 首 秀 获 赞誉, zyloco.com (en chino), CSR Ziyang, 16 de marzo de 2012 , consultado el 23 de abril de 2012
- ^ "Locomotora de China gana elogios por su debut en 'Australia ' " , csrgc.com , CSR, 28 de marzo de 2012, archivado desde el original el 17 de junio de 2012 , consultado el 23 de abril de 2012
- ^ "Energía de transporte fabricada en China" . MTU.
- ^ Ferrocarril clase BK
- ^ Transferencia de propiedad de dos locomotoras de clase BK Australian Rail Track Corporation 10 de enero de 2017
- ^ "Qube encarga locomotoras CSR Ziyang" . Railway Gazette International. 27 de febrero de 2013.
- ^ "Resumen de Motive Power" Motive Power número 99 de mayo de 2015 página 75
- ^ "Las locomotoras de la clase Qube QBX" Railway Digest, mayo de 2016, páginas 34/35
- ^ "Trabajadores ferroviarios expuestos al amianto en trenes fabricados en China" . Australia: ABC News. 26 de noviembre de 2013 . Consultado el 27 de noviembre de 2013 .
- ^ Asbesto encontrado en locomotoras chinas Archivado el 11 de febrero de 2014 en Wayback Machine Rail Express el 15 de enero de 2014
- ^ El importador australiano se enfrenta a una multa después de que el asbesto se encuentra en el Diario Internacional del Ferrocarril de locomotoras chinas el 10 de enero de 2014
enlaces externos
Medios relacionados con RSE Ziyang SDA1 en Wikimedia Commons