Tren ligero de Cagliari
El sistema de tren ligero de Cagliari , conocido comercialmente como Metrocagliari , es un sistema de tren ligero de dos líneas que sirve a la ciudad de Cagliari y parte de su área metropolitana, en Cerdeña , Italia. El sistema se inauguró en 2008 [1] y posteriormente se ha ampliado a dos líneas.
El sistema de tren ligero Cagliari se ha creado a través de una reconstrucción, la electrificación y la modernización de un tramo urbano-suburbana de una previamente existente 950 mm ( 3 pies 1 + 3 / 8 en ) medidor de línea de ferrocarril que operan en Cagliari, propiedad de Ferrovie della Sardegna . [3] La primera etapa implicó la reconstrucción, como una línea de tren ligero, la sección de 6,8 kilómetros (4,2 millas) entre la estación terminal de Cagliari de esa línea, en Piazza Repubblica, y Monserrato . El trabajo incluyó agregar estaciones, instalar líneas aéreas y agregar vías de paso en algunas ubicaciones a lo largo de la vía única.línea. Una vez finalizada la construcción y los vehículos listos para su uso, se introduciría una frecuencia de servicio mucho mayor que la que existía anteriormente en la línea, utilizando los nuevos tranvías y paradas.
La construcción comenzó en junio de 2004 y se completó sustancialmente en mayo de 2007. [2] Se compró una flota de seis tranvías Škoda 06 T , [3] y se entregaron en 2007.
El servicio se inauguró el 17 de marzo de 2008 [1] en la ruta inicial de 6,8 km (4,2 millas) entre la Piazza Repubblica, en Cagliari, y la estación San Gottardo, en Monserrato. [3] La ruta tenía nueve estaciones en esa etapa. En ese momento ya se estaba construyendo una extensión de Monserrato al Policlínico, pero ese proyecto aún no estaba completamente financiado. [3]
El 14 de febrero de 2015 se amplió la línea 1 desde San Gottardo hasta el Policlínico [4] (Hospital Universitario) [5], añadiendo dos estaciones y aumentando el número total de estaciones a once.
La siguiente extensión se abrió menos de dos meses después y fue otra actualización y electrificación de una sección existente de la línea ferroviaria diesel, desde San Gottardo hasta Settimo San Pietro. El servicio de tren ligero en ese tramo comenzó a funcionar el 3 de abril de 2015 y está designado como línea 2. [6]
