Caminos y Puentes Federales
Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos ( Caminos y Puentes Federales y Servicios Relacionados , CAPUFE) es una agencia del gobierno federal de México que opera y mantiene caminos y puentes de propiedad federal. Es parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y cuenta con oficinas ubicadas en Cuernavaca, Morelos .
El 14 de octubre de 1949, Compañía Constructora del Sur, SA de CV se constituyó como filial de Nacional Financiera (México) con el objetivo de crear carreteras de alta calidad. Con la apertura de las dos primeras carreteras de peaje en México, la carretera México-Cuernavaca y la carretera Amacuzac-Iguala, su administración y operación fue adjudicada a CCS, que cambió su nombre a Caminos Federales de Ingresos, SA de CV el 31 de julio. 1958, por decreto presidencial, Caminos Federales de Ingresos se convirtió en una agencia gubernamental, parte de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas. Ahora administró carreteras adicionales, como la construcción de la carretera México-Querétaro que se inauguró en octubre.
En 1959, la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas se convierte en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y se crea la nueva Secretaría de Obras Públicas . El nombre cambió el 3 de junio de 1959 a Caminos y Puentes Federales de Ingresos con la apertura del puente de peaje del río Sinaloa. Comenzó a operar transbordadores entre Zacatal y Ciudad del Carmen en Campeche en 1960, y en 1963, se estableció una agencia relacionada para alquilar equipo pesado con fines de construcción, lo que provocó un cambio de nombre final a Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos . El alcance de CAPUFE se amplió en este momento: en 1964 se inauguró una fábrica de pavimentos en Irapuatoen Guanajuato, con una segunda instalación creada en 1971 en Chontalpa, Tabasco .
Después del terremoto de la Ciudad de México de 1985 , las oficinas de CAPUFE se trasladaron a Cuernavaca, convirtiéndose en la primera agencia gubernamental en trasladarse fuera de la capital después del terremoto. [1] Después de establecerse en varios lugares de la ciudad, las oficinas actuales de CAPUFE se completaron en 1993. En la década de 1990, CAPUFE se modernizó y se reformó; comenzó a mejorar sus sistemas de peaje y recibió de BANOBRAS una serie de 23 concesiones viales que habían sido rescatadas, ampliando su red.
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