Canal Conolly
Conolly Canal , a veces escrito como Canoly Canal , es parte de la red de canales de la costa oeste (WCC) de Kerala y el canal se construyó combinando los ríos y arroyos a lo largo de la costa con la intención de crear una gran vía fluvial desde Kozhikode a Kochi. Fue construido en el año 1848 bajo las órdenes del entonces recaudador de Malabar , HV Conolly inicialmente para facilitar el movimiento de mercancías al puerto de Kallayi desde las tierras del interior de Malabar a través de los sistemas fluviales Kuttiyadi y Korapuzha . [1]
La construcción fue de 1848-1850. El canal fue construido casi en su totalidad por mano de obra humana en un momento en que no había maquinaria en el lugar. El Canal Canoly conecta varios ríos y arroyos, incluido el río Korapuzha en el norte y el río Kallai en el sur, formando así parte de la línea de comunicación de agua de Vadakara a Beypore . [2] El ancho del canal varía entre 6 y 20 metros (20 a 65 pies), y la profundidad del agua durante el monzón oscila entre 0,5 y 2 metros (1,5 a 6 pies).
Esta fue la principal vía fluvial para el movimiento de carga entre Kochi y Calicut , el comercio fue la definición del canal Canolly durante más de un siglo. Principales ciudades costeras como Chavakkad , Ponnani y Kandassankadavudesarrollado debido al comercio de mercancías a lo largo del canal. Los principales productos de la línea costera, el aceite de coco y la fibra de coco (Chakiri), se transportaban a Cochin utilizando "kettuvallam" (antigua casa flotante) a través de este canal. Muchas de las cosas en el otrora popular mercado semanal Chavakkadu Kuttakkunnu llegaron a través del Canal Canolly. Incluso la vida de la gente común estaba asociada con el canal. Utilizaron el agua de los cannoli para todos los fines excepto para beber. La principal dependencia de los pobladores costeros era para bañarse y lavar la ropa. La pesca también era activa en pequeños estanques. [3] Los lados de la mayor parte del canal están revestidos con piedra dimensional ., pero en algunos lugares el revestimiento se ha derrumbado. En varios lugares a lo largo del canal, han crecido árboles, arbustos y plantas acuáticas, lo que ha debilitado el flujo de agua en el tramo medio del canal. [4]
El desarrollo Samithi Canal Canoly en Kozhikode había decidido iniciar el servicio de lancha en el canal de Karaparamba al parque Sarovaram sitio en septiembre de 2009. [5]
El curso del Canal Canoly desde Kozhikkode hasta Kodungallur ( Kottapuram ) de alrededor de 170 km es hoy parte de la Vía Navegable Nacional 3 a través de la Ley de Vías Navegables Nacionales de 2016 . [6] [7] Es parte del proyecto del canal costero occidental (WCC) de 630 km de largo en la costa de Malabar .
