Federico Caprilli
El capitán Federico Caprilli (8 de abril de 1868 - 6 de diciembre de 1907) fue un oficial de caballería y ecuestre italiano que revolucionó el asiento de salto. Su posición, ahora llamada " asiento delantero ", formó la técnica moderna utilizada por todos los jinetes de salto en la actualidad.
El viejo asiento de salto involucraba al jinete usando largos estribos, manteniendo las piernas estiradas frente a él y el cuerpo inclinado hacia atrás, tirando de las riendas, mientras el caballo tomaba la cerca. Se adoptó esta posición porque se solía creer que los cuartos traseros y los corvejones eran más flexibles y amortiguadores mejor que las frágiles patas delanteras. Al inclinarse hacia atrás y levantar la cabeza del caballo, los jinetes intentaron alentar al caballo a que aterrizara primero las patas traseras (o al menos con las cuatro patas), para disminuir el impacto en las patas delanteras.
Esta posición tenía serios problemas, en primer lugar porque el caballo se sentía incómodo al recibir golpes en la boca sobre cada obstáculo. La posición también mantuvo el peso del jinete directamente sobre el lomo del caballo y empujó al jinete detrás del movimiento, enviando su centro de gravedad detrás del caballo. El peso sobre el lomo del caballo, además del tirón hacia arriba de la cabeza, hizo imposible que el caballo se reuniera en una basculante natural sobre la cerca. Por lo tanto, el jinete interfirió con el movimiento de salto del caballo, lo que hizo más difícil (y a veces doloroso) para el animal superar el obstáculo, y provocó que muchos caballos se amargaran al saltar.
Caprilli examinó a los caballos que saltaban libremente (sin tachuela ni jinete), utilizando fotografías para documentar su forma sobre las cercas, y descubrió que siempre aterrizaban sobre sus patas delanteras. Luego desarrolló su teoría sobre la posición que el jinete debería tomar mientras está sobre una cerca: una que no interfiera con el movimiento de salto del caballo y, lo más importante, una que no toque la boca del caballo. Caprilli también quería entrenar a un caballo que pudiera pensar por sí mismo, sin necesidad de la guía del jinete, y no le gustaba el salto "puntual", donde el jinete intentaba agregar o alargar el paso del caballo antes de la valla.
Al caballo se le permitió alargar su paso, en lugar de acercarse a la cerca de una manera muy rígida y serena. El jinete se colocó más hacia adelante en todo momento, incluso en el piso, de modo que su cuerpo reflejara la estructura más alargada del caballo, y el estribo se acortó para que el asiento pudiera flotar fácilmente sobre la silla, con el muslo y la parte inferior de la pierna. Brindar apoyo al ciclista. Sobre la cerca, el jinete mantuvo su asiento fuera de la silla, se inclinó ligeramente hacia adelante y permitió que sus manos siguieran la boca del caballo hacia adelante. Su centro de gravedad estaba colocado directamente sobre el del caballo, haciendo que el trabajo de saltar fuera lo más fácil posible. Al aterrizar, el piloto se mantuvo ligeramente hacia adelante, en lugar de inclinarse hacia atrás como en el asiento anterior. Esta posición se mantuvo no solo sobre obstáculos fijos y verticales,pero arriba y abajo de los bancosy sobre acequias .
La posición de Caprilli hizo que los caballos estuvieran mucho más dispuestos a saltar obstáculos, ahora que estaban libres de interferencias. Sin embargo, su "rebelión" contra la posición "clásica" le valió la hostilidad del establecimiento del Ejército Real italiano, de modo que cuando se difundieron los rumores de su turbulenta vida sentimental con mujeres de la alta aristocracia, fue trasladado a un regimiento de caballería en el sur. Italia donde, sin embargo, continuó con sus experimentaciones con gran éxito en las competiciones ecuestres. Como consecuencia, el Inspector General de Caballería, Su Alteza Real el Conde de Turín y el Comandante de la Escuela de Caballería de Pinerolo (cerca de Turín), pronto se dieron cuenta de la genialidad y el valor de los métodos de Caprilli y lo llamaron instructor jefe en la Caballería. Escuela de Pinerolo así como su filial en Tor di Quinto (cerca de Roma).Después de un año de formación, los miembros de las escuelas habían hecho grandes progresos. Los caballos se volvieron tan dispuestos que los jinetes completaron el curso de entrenamiento sin riendas.
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