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Para la universidad de artes liberales, consulte Christopher Newport University .

Capitán Christopher Newport
CaptChristopherNewportStatue01.jpg
La estatua de Christopher Newport en el campus de la Universidad Christopher Newport lo representa con ambos brazos, antes de la pérdida de un brazo en la Guerra Anglo-Española.
NacióDiciembre 1561
Limehouse , Londres, Inglaterra
FallecidoAgosto de 1617 (55 años)
Bantam , Java

Christopher Newport (1561-1617) fue un marinero y corsario inglés . Es mejor conocido como el capitán del Susan Constant , el más grande de los tres barcos que transportaron colonos para la Compañía de Virginia en 1607 en el camino para fundar el asentamiento en Jamestown en la Colonia de Virginia , que se convirtió en el primer asentamiento inglés permanente en América del Norte. . También estuvo al mando de los otros dos barcos en ese viaje inicial, en orden de su tamaño, el Godspeed y el Discovery .

Hizo varios viajes de abastecimiento entre Inglaterra y Jamestown; en 1609, se convirtió en Capitán del nuevo buque insignia de la Compañía de Virginia , Sea Venture , que se encontró con un huracán durante la misión del Tercer Suministro y naufragó en el archipiélago de las Bermudas .La Universidad Christopher Newport en Newport News, Virginia , fue nombrada en su honor.

Vida temprana [ editar ]

Christopher Newport nació en Limehouse , un importante puerto comercial en el río Támesis en diciembre de 1561. Su padre, también llamado Christopher Newport, era un capitán de barco que trabajaba en el transporte marítimo comercial en la costa este de Inglaterra. Se desconoce el apellido de soltera de su madre Jane. Newport fue bautizado en Harwich el 29 de diciembre. [1] Newport se hizo a la mar en 1580, y rápidamente ascendió al rango de maestro marinero y se ocupó del comercio con destino a Londres. El 19 de octubre de 1584 se casó con Katherine Proctor en Harwich. [2]

Corsario [ editar ]

Maqueta de la portuguesa Carrack Madre de Deus . Newport ayudó en la captura de este gran y rico barco frente a las Azores en 1592.

A partir de 1585, tras el estallido de la guerra anglo-española , Newport trabajó como corsario que asaltaba los cargueros españoles en el Caribe . A lo largo de los años, comandó una serie de barcos corsarios, incluidos el Little John , el Margaret y el Golden Dragon . En 1590, Newport participó en una expedición al Caribe , que fue financiada y organizada por el famoso comerciante londinense John Watts . En este viaje, Newport perdió un brazo durante una pelea para capturar un galeón español .

A pesar de su lesión, Newport continuó realizando redadas privadas durante casi veinte años, trabajando con Watts. Sus logros durante este período incluyeron una expedición exitosa frente a Cuba en 1591 y la captura del barco portugués Madre de Deus frente a las Azores en 1592. El Madre de Deus produjo el mayor saqueo inglés del siglo, incluidas quinientas toneladas de especias, sedas, piedras preciosas y otros tesoros.

De vuelta en el Caribe, Newport capturó Tabasco en noviembre de 1599. Un intento de asaltar la Jamaica española en enero de 1603 terminó en fracaso, luego de ser repelido por la milicia bajo el mando del gobernador Fernando Melgarejo. [3] Un mes después, Newport llevó a cabo su última gran incursión de la guerra, asaltando Puerto Caballos . Continuó asaltando el Caribe hasta mayo y se llevó un par de premios españoles adicionales cerca de La Habana antes de regresar a Inglaterra. El botín de todas estas incursiones se compartió con los comerciantes de Londres que los financiaron. [4] Para cuando la guerra terminó en 1604, Newport había asaltado el Main español más veces que Francis Drake. [5]

En una misión pacífica al Caribe, regresó a Inglaterra a finales de 1605 con dos crías de cocodrilo y un jabalí . Estos los presentó como obsequios al rey Jaime I , quien estaba fascinado por los animales exóticos.

Jamestown [ editar ]

Fue la experiencia de Newport, así como su reputación, lo que llevó a su contratación en 1606 por la Compañía de Virginia de Londres . El rey James I le había otorgado a la compañía una propiedad para establecer un asentamiento en la colonia de Virginia . Newport se hizo cargo del barco Susan Constant , y en el viaje de 1606-1607, llevó a 71 colonos, todos varones, uno de los cuales era John Smith . Tan pronto como hubo tierra a la vista, se abrieron órdenes selladas de la Compañía de Virginia que nombraban a Newport como miembro del Consejo de Gobierno de la Colonia. El 29 de abril, Newport erigió una cruz en la desembocadura de la bahía, en un lugar que llamaron Cabo Enrique, para reclamar la tierra para la Corona. En los días siguientes, los barcos se aventuraron tierra adentro río arriba a lo largo delJames River en busca de una ubicación adecuada para su asentamiento según lo definido en sus órdenes. Newport (acompañado por Smith) luego exploró la gripe Powhatan (río) hasta Richmond (la gripe Powhatan pronto se llamaría río James), luego, unas semanas después de llegar a Jamestown, se le permitió ocupar su asiento en el consejo. [6]

Misiones de primer y segundo suministro [ editar ]

En junio de 1607, una semana después de que se completara el fuerte inicial en Jamestown, Newport zarpó de regreso a Londres en el Susan Constant con una carga de pirita ("oro de los tontos") y otros minerales supuestamente preciosos, [6] dejando 104 colonos, y el pequeño Discovery para uso de los colonos. El Susan Constant , que había sido un barco de alquiler que habitualmente se había utilizado como transporte de carga, no regresó a Virginia nuevamente. Sin embargo, Newport regresó dos veces de Inglaterra con suministros adicionales en los siguientes 18 meses, liderando lo que se denominó las misiones de Primer y Segundo Suministro.. A pesar de las intenciones originales de cultivar alimentos y comerciar con los nativos americanos, los colonos que apenas sobrevivían se volvieron dependientes de las misiones de suministro. Antes de la llegada del Primer Suministro, más de la mitad de los colonos perecieron en el invierno de 1607-08.

La coronación de Powhatan , óleo sobre lienzo, John Gadsby Chapman , 1835

La misión First Supply, que se necesitaba con urgencia, llegó a Jamestown el 8 de enero de 1608. Los dos barcos bajo el mando de Newport eran el John and Francis y el Phoenix . Sin embargo, a pesar de reponer los suministros, los dos barcos también trajeron 120 hombres adicionales, por lo que con los sobrevivientes del grupo inicial, ahora había 158 colonos, según lo registrado más tarde por John Smith. [7] En consecuencia, Newport se fue de nuevo a Inglaterra casi de inmediato para obtener más suministros para los colonos. En este viaje Newport tomó Powhatan tribu 's Namontack a Londres, llegando el 10 de abril de 1608. Namontack permaneció en Londres durante tres meses y luego regresó a Virginia con Newport.

El Second Supply llegó en septiembre de 1608, esta vez con Newport al mando del Mary Margaret , un barco de unas 150 toneladas. [8] [9] Además de los suministros que se necesitaban con urgencia, el Second Supply entregó a otras 70 personas, así como a las dos primeras mujeres de Inglaterra, una "dama" y una sirvienta. [7] Al darse cuenta de que la amistad de Powhatan era crucial para la supervivencia de la pequeña colonia de Jamestown, Newport también recibió la orden de "coronar" al jefe con una corona ceremonial para convertirlo en un "vasallo" inglés. [10]Sin embargo, la coronación salió mal porque afirmó que ya era rey y se negó a arrodillarse para recibir la corona. La necesidad de otra misión de suministro, idealmente mucho más grande, se comunicó a los líderes de la Compañía de Virginia de manera efectiva cuando Newport regresó a Inglaterra. Se reunieron y prepararon fondos y recursos adicionales. Sin embargo, el Third Supply , así como el nuevo buque insignia de la compañía, el Sea Venture , se convertirían en grandes problemas para Jamestown.

Tercer suministro: desafortunado Sea Venture [ editar ]

"Un descubrimiento de las Barmudas" de Sylvester Jordain.

Newport hizo un tercer viaje a América en junio de 1609, como capitán del Sea Venture y "vicealmirante" de la misión Third Supply . Normalmente, los barcos con destino a América del Norte desde Europa navegaban hacia el sur hasta las Islas Canarias.como en esa latitud la dirección media del viento es hacia el oeste, empujándolos a través del Atlántico (los barcos que regresan a Europa giraron hacia el este en las Carolinas, ya que en esa latitud la dirección media del viento es hacia el este), luego siguieron la cadena de islas de las Indias Occidentales hasta Florida y desde allí siguió la costa atlántica del continente. Sin embargo, con las Indias Occidentales firmemente en las garras del Imperio español, la flota inglesa viró hacia el norte en el Atlántico abierto, con la intención de eludir la amenaza española y dirigirse directamente a Virginia. Días fuera de Jamestown, el 24 de julio, los nueve barcos se encontraron con una tormenta masiva de tres días de duración y se separaron. El buque insignia de la misión, el Sea Venture , recién construido para el viaje, estaba goteando mucho, habiendo perdido su calafateo. Almirante señorGeorge Somers , que había tomado el timón, la llevó deliberadamente a un arrecife en las Bermudas para evitar que se hundiera. Finalmente, en mayo de 1610, los supervivientes (150 colonos y miembros de la tripulación, y un perro) construyeron dos barcos más pequeños, el Deliverance y el Patience , a partir del naufragio y el abundante cedro nativo de las Bermudas . Al llegar a Jamestown 10 meses más tarde de lo planeado, donde la muerte de más del 80% de los colonos había ocurrido durante el Starving Time , Newport y los demás tenían muy pocos suministros para compartir. Ambos grupos sintieron que no tenían otra alternativa que regresar a Inglaterra. El 7 de junio, abordaron los barcos y comenzaron a navegar río abajo y abandonaron Jamestown. Sin embargo, cuando se acercaronMulberry Island , se encontraron con una "cuarta" misión de suministro que navegaba río arriba encabezada por un nuevo gobernador, Thomas West , quien ordenó a los colonos restantes que regresaran.

Viajes posteriores, muerte [ editar ]

El 12 de mayo de 1611 Newport llegó una vez más a Jamestown, acompañado por Sir Thomas Dale , partiendo el 20 de agosto, para lo que sería su última vez. [11] En 1612, se unió a la Royal Navy, aceptando una comisión que se le ofreció por primera vez en 1606, y entró en la Compañía Inglesa de las Indias Orientales . En 1613, a bordo de la Expedición , Newport comandó el duodécimo viaje de la Compañía al Lejano Oriente . [12] En 1615 navegó a la India. En noviembre de 1616 redactó su testamento y emprendió su tercer viaje a las Indias Orientales (esta vez acompañado de su hijo, también llamado Christopher, que se unió a la tripulación). En mayo de 1617, estaba en Sudáfrica, pero murió en Java (ahora parte deIndonesia ) en algún momento después del 15 de agosto de 1617 [11] por causas desconocidas.

Legado [ editar ]

  • Newport, Kentucky , fue nombrado en su honor. [13]
  • Se cree que Newport News Point (donde la desembocadura del río James se une al puerto de Hampton Roads ) y la ciudad de Newport News, Virginia , recibieron su nombre, aunque esto se discute . Algunos estudiosos creen que es más probable que se le haya dado el nombre de los colonos de Irlanda con el apellido Neuce.
  • La Universidad Christopher Newport , en Newport News, lleva su nombre en honor a él.
  • El Liberty Ship SS  Christopher Newport de la Segunda Guerra Mundial fue nombrado en su honor.
  • El Capitán Newport fue interpretado por los actores David Hemblen en Pocahontas: The Legend en 1999 y Christopher Plummer en la película de Terrence Malick The New World de 2005 , pero no apareció en la película animada de Disney de 1995 ni en su secuela directa a video de 1998 . En las películas de Disney, su papel es reemplazado por el malvado gobernador Ratcliffe .
  • En 2005-2006, el dramaturgo Steven Breese escribió Actus Fidei (Un acto de fe), basado en la vida y la época del Capitán Christopher Newport, como parte del Festival Jamestown 2007 . Esta obra recibió su estreno mundial en la primavera de 2007 en la Universidad Christopher Newport.
  • En 2007 se publicó una biografía sobre el Capitán Newport, de A. Bryant Nichols Jr.
  • Recientemente, se inauguró una estatua en conmemoración del Capitán Newport en la Universidad del mismo nombre, CNU . La estatua ha sido objeto de cierta controversia, ya que representa a Newport con ambas manos, mientras que está documentado históricamente que Newport perdió una de sus manos en el mar. El creador de la estatua dice, en una entrevista, que "no debemos recordar a nuestros héroes como mutilados". [1]
  • Bisnieto X 10 Brian Werner, fundador de la Fundación Tiger Missing Link y su Refugio de Vida Silvestre Tiger Creek
  • Continuando con el legado de liderazgo de Newport, Christopher Newport, veterano de la Marina de los EE. UU. Fue nombrado Jefe de Estado Mayor de la Ciudad de Houston en 2014, "uno de los puestos no electos más poderosos de la ciudad". [14]

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b "Hariwch: Recordando a un héroe" . Estándar de Harwich y Manningtree .
  2. ^ Christopher Newport, consultado el 9 de enero de 2017
  3. ^ CV Black, A History of Jamaica (Londres: Collins, 1975), págs. 43-4.
  4. ^ Fiske, John (1900). Old Virginia y sus vecinos , pág. 58. Houghton, Mifflin & Co.
  5. ^ Bicheno, Hugh (2012). Lobos de mar de Elizabeth: cómo los marineros de Inglaterra se convirtieron en el azote de los mares . Conway. ISBN 978-1844861743.
  6. ↑ a b Fiske (1900), pág. 98.
  7. ^ a b "Copia archivada" . Archivado desde el original el 10 de agosto de 2009 . Consultado el 22 de mayo de 2010 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
  8. ^ "CAPITÁN THOMAS GRAVES" . www.ghotes.net . Consultado el 3 de febrero de 2020 .
  9. ^ Robinson, Gregory; Goodison, Robin R (1936). "Sarah contra Susan". El William and Mary Quarterly . 16 (4): 515. doi : 10.2307 / 1920592 . JSTOR 1920592 . 
  10. ^ Rountree, Helen C. y E. Randolph Turner III. Antes y después de Jamestown: Powhatans de Virginia y sus predecesores . Gainesville: University Press of Florida, 2002.
  11. ↑ a b Christopher Newport (1561 – después del 15 de agosto de 1617) Consultado el 11 de enero de 2017
  12. ^ Compañía de las Indias Orientales (1897). Lista de registros de fábrica de la difunta Compañía de las Indias Orientales: conservada en el Departamento de Registros de la Oficina de India, Londres . pag. vii.
  13. ^ Mancomunidad de Kentucky. Oficina de la Secretaría de Estado. Oficina de Tierras. " Newport, Kentucky ". Consultado el 4 de septiembre de 2013.
  14. ^ "El alcalde reorganiza al personal superior" . HoustonChronicle.com . 19 de marzo de 2014 . Consultado el 3 de febrero de 2020 .

Lectura adicional [ editar ]

  • A. Bryant Nichols Jr., Capitán Christopher Newport: Almirante de Virginia , Sea Venture, 2007
  • David A. Price, Amor y odio en Jamestown: John Smith, Pocahontas y el comienzo de una nueva nación , Alfred A. Knopf, 2003
  • Breese, Steven, Actus Fidei , Steven Breese y asociados, 2007
  • Smith, John, The Generall Historie of Virginia ["GH" Londres, 1623].
  • Wingfield, Jocelyn R., verdadero fundador de Virginia: Edward Maria Wingfield , etc., [Charleston, 2007, ISBN 978-1-4196-6032-0 ]. 

Enlaces externos [ editar ]

  • Biografía del capitán Christopher Newport