Guardia de coche
Un guardia de automóviles es una persona empleada informalmente a cargo de encontrar lugares de estacionamiento para automóviles y garantizar la seguridad de esos automóviles hasta que regresen sus propietarios. Estos trabajadores autónomos suelen cobrar una tarifa nominal. Se les puede llamar eufemísticamente asistentes de estacionamiento, asistentes de estacionamiento o aparcacoches.
La vigilancia de automóviles puede ocurrir en cualquier área donde la falta de oportunidades de empleo formal da lugar a una economía informal. Si bien el proceso ocurre con mayor frecuencia en las ciudades sudafricanas, es común en todo el sur de África . Los guardias de automóviles disuaden el crimen al aumentar la probabilidad de detección, disuadir a los delincuentes potenciales e inducir a los delincuentes potenciales a mudarse a otro lugar. [1]
Sudáfrica tiene altas tasas de desempleo y altas tasas de criminalidad , tanto violentas como no violentas, especialmente el robo de vehículos. El desempleo formal en Sudáfrica es de alrededor del 25% y se espera que aumente a medida que el número de inmigrantes en Sudáfrica supere con creces las oportunidades en el sector formal. Las personas que no pueden encontrar un empleo formal recurren a la vigilancia del automóvil como una fuente alternativa de ingresos. Excepto por algún artículo ocasional en la prensa diaria, se han realizado muy pocas investigaciones sobre la industria de los protectores de automóviles en Sudáfrica, y menos aún en otros países. [2]
A fines de la década de 1990 y principios de la de 2000, los protectores de automóviles autónomos comenzaron a expandirse a eventos deportivos, conciertos y otros lugares de manera ad hoc. Se establecieron varias empresas privadas que alquilan chalecos y equipos a los guardias de automóviles para estos eventos; sin embargo, no emplean ni regulan a los guardias de automóviles. Debido al hecho de que el trabajo requiere pocos costos generales, esta oportunidad de empleo atrae a muchos del 16% de los sudafricanos empleados en el sector informal. [3]
La mayoría de los guardias de automóviles son hombres negros o de color , con una edad promedio de finales de los veinte a principios de los treinta. Muchos han trabajado anteriormente en el sector formal. Sin embargo, ganan salarios más bajos en promedio que los trabajos de bajos ingresos en el sector formal (por ejemplo, trabajadores domésticos o camareros). La mayoría de los guardias de automóviles no han completado la educación secundaria y les resulta difícil encontrar trabajo en el sector formal debido a la falta de habilidades o educación formal. Los estudios encuentran que una gran proporción de los guardias de automóviles son inmigrantes de fuera de Sudáfrica, que tienen aún más barreras para el empleo formal que los sudafricanos de bajos ingresos. [1]
En 2015, se realizó un estudio exhaustivo sobre 144 protectores de automóviles en la región de Pretoria en Sudáfrica. [4] La encuesta mostró que el 63% de los encuestados eran de fuera de Sudáfrica, mientras que el 37% restante indicó que eran ciudadanos sudafricanos. De los que respondieron que eran de fuera de Sudáfrica, el 63% informó que eran de la República Democrática del Congo, seguido por el 19% de Zimbabwe y el 8% de Nigeria.
