Taxis de los Estados Unidos
Los taxis de Estados Unidos constituyen un sistema maduro; la mayoría de las ciudades estadounidenses tienen un esquema de licencias que restringe el número de taxis permitidos. A partir de 2012, en los Estados Unidos: el número total de taxistas es 233,900; el salario promedio anual de un taxista es de $ 22,820; el porcentaje de aumento de empleo esperado durante los próximos 10 años es del 16%. [1] [2]
Algunas ciudades utilizan " medallones de taxi " como permisos para que los conductores de taxis recojan pasajeros. Debido a que el sistema de medallones es una restricción intencional creada por el gobierno sobre la oferta de taxis, e históricamente las ciudades han aumentado el número de medallones mucho más lentamente que el crecimiento de la demanda de taxis, los medallones generalmente se han considerado una gran inversión; [3] [4] aunque recientemente el aumento de la oferta de coches de alquiler creado por las empresas de viajes compartidos ha ido erosionando el valor de los medallones. [5]
Las compañías de taxis pueden ser pequeñas empresas de propiedad independiente con un solo taxi y conductor o tener flotas de 100 o más taxis. Los conductores rara vez son empleados de la empresa y, por lo general, alquilan el taxi por turno. Los taxis también pueden ser propiedad de pequeñas empresas constituidas por separado que se suscriban a un servicio de despacho. El propietario / conductor pagará una tarifa mensual a la compañía de taxis; comprar y mantener su propio vehículo y, a su vez, arrendar turnos a otros conductores.
Las empresas de viajes compartidos son los principales competidores de las empresas de taxis, ya que brindan servicio de alquiler de automóviles a pedido a través de una aplicación para teléfonos inteligentes en muchas ciudades de EE. UU. Por lo general, se tratan como servicios de autos negros desde un punto de vista legal y generalmente no están regulados por las leyes de taxis. Esto puede causar fricciones tanto con los gobiernos locales como con las empresas de taxis.
Los taxis de Estados Unidos constituyen un sistema maduro; la mayoría de las ciudades estadounidenses tienen un esquema de licencias que restringe el número de taxis permitidos. A partir de 2012, en los Estados Unidos: el número total de taxistas es 233,900; el salario promedio anual de un taxista es de $ 22,820; el porcentaje de aumento de empleo esperado durante los próximos 10 años es del 16%. [1] [2]
En la ciudad de Nueva York y otras ciudades, se requiere un "medallón" para recoger legalmente a los pasajeros que hacen banderas en la calle. En Saint Augustine, Florida, los medallones se venden por solo $ 50.00 y la ciudad requiere inspecciones anuales de automóviles. [ cita requerida ]Los medallones, o CPNC (Certificado de necesidad y conveniencia públicas), también pueden venderse en Boston o Chicago, pero en San Francisco, una de las pocas ciudades que tiene medallones, la venta de medallones quedó prohibida por la Prop K en 1978. Esta propuesta fue adoptada para evitar que los especuladores eleven el precio de los medallones más allá del alcance de las personas que brindan el servicio: los conductores. En 2010, la Ciudad de San Francisco intentó permitir la venta de medallones (por un estimado de $ 250,000 cada uno) para equilibrar el presupuesto de la Ciudad. [6] [7]
