Cardiff Corporation Tramways fue una empresa que operó un servicio de tranvía eléctrico en Cardiff entre 1902 y 1950. [1]
Tranvías de Cardiff Corporation | |
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Operación | |
Lugar | Cardiff |
Abierto | 1 de mayo de 1902 |
Cerca | 19 de enero de 1950 |
Estado | Cerrado |
Infraestructura | |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) |
Sistema (s) de propulsión | Eléctrico |
Estadísticas | |
Longitud de la ruta | 19,51 millas (31,40 km) |
Historia
Los tranvías de caballos habían circulado en la ciudad desde 1872 hasta 1904. La primera ruta de tranvía iba desde High Street en el centro de la ciudad hasta los muelles gestionados por la Cardiff Tramway Company . [2] En 1898, el Ayuntamiento del condado de Cardiff obtuvo poderes parlamentarios para hacerse cargo de todos los tranvías de la zona, [3] y utilizar nuevos tranvías eléctricos, poseyéndolos desde 1903. Las rutas se abrieron formalmente el 1 de mayo de 1902. [4] La electricidad se suministró desde la central eléctrica de Cardiff en Roath, adyacente al depósito de tranvías. [5]
En 1904, ese año se transportaron más de 23 millones de pasajeros, frente a los 18 millones del año anterior. [2] y cuando Cardiff se convirtió en ciudad en 1905, 131 tranvías eléctricos estaban operando en la red, centrándose principalmente en los concurridos muelles de Cardiff . [6] La Corporación también operaba un servicio de entrega de paquetes en toda la ciudad. El bar de aperitivos de Hayes Island se construyó en 1911 como depósito principal de paquetes y funcionó hasta su cierre en 1942. [7]
En 1928, la red alcanzó un máximo de 142 automóviles y 19,51 millas (31,3 km) de millas de ruta. [8] El tráfico y los ingresos aumentaron; durante el año que terminó el 31 de marzo de 1928, los pasajeros totalizaron 42,440,000 con ingresos de £ 265,028. Las millas en automóvil habían llegado a 3.490.000. [ cita requerida ]
En 1929, la red de tranvías se extendía desde Victoria Park en el oeste, hasta Grangetown y Cardiff Docks en el sur, hasta Roath [9] y Splott en el este, y hasta Gabalfa en el norte. [2] [10]
El ayuntamiento rechazó los autobuses de motor en 1907, pero los permitió en 1910, operando el suyo propio desde 1920, aunque Cardiff Corporation Transport introdujo 81 tranvías para negociar los puentes ferroviarios bajos de la ciudad. En 1939, estos vehículos se estaban desgastando y se decidió eliminar gradualmente los tranvías.
Desde 1902 hasta 1943, los conductores de cada tranvía cobraron tarifas, pero esto fue reemplazado más tarde por un sistema de pago por ingreso, [11] con tarifas que costaban 1 penique. [12]
Cierre
El sistema se cerró el 20 de enero de 1950, [13] cuando los tranvías eléctricos fueron reemplazados por trolebuses eléctricos . [9] [12]
Tranvía eléctrico Heath Park
Los miembros de la Cardiff Model Engineering Society (incluido un ex empleado de Cardiff Corporation Tramways) construyeron un tranvía corto de 457 mm ( 18 pulgadas ) y tranvías eléctricos. Los tranvías recorren una vía de 200 m (220 yardas) en los terrenos de la Sociedad en Heath Park, [14] donde los visitantes pueden viajar en tranvía. [15]
Referencias
- ^ Klapper, Charles F. (1961). La edad de oro de los tranvías . Publicado por Taylor y Francis.
- ↑ a b c Gould, David (1996). Tranvías eléctricos de Cardiff . Oxford : The Oakwood Press. ISBN 0-85361-487-3.
- ^ "Tranvías de Cardiff Corporation" . Insignias y uniformes de la compañía británica de tranvías . Consultado el 31 de agosto de 2020 .
- ^ "Información del tranvía" . www.tramwayinfo.com . Consultado el 31 de agosto de 2020 .
- ^ "Central eléctrica Roath de la corporación de Cardiff" . coflein.gov.uk . 2014 . Consultado el 20 de noviembre de 2020 .
- ^ Davies, Roger (2006). Calles de Cardiff . Hersham, Surrey : Ian Allan Publishing . ISBN 0-7110-3098-7.
- ^ Cadw . "Snack Bar Hayes Island (Grado II) (18053)" . Activos históricos nacionales de Gales . Consultado el 7 de mayo de 2021 .
- ^ Priestley, Henry B. (1977). "Tranvías eléctricos de Cardiff". Tramway Review , vol. 12, No. 91, otoño de 1977.
- ^ a b "Roath Park - Tram Terminus" . www.cardiffparks.org.uk . Consultado el 31 de agosto de 2020 .
- ^ "Cardiff 1929" . www.tundria.com . Consultado el 31 de agosto de 2020 .
- ^ "Últimos trolebuses de Cardiff" . Autobús de Cardiff . Autobús de Cardiff. 9 de enero de 2020 . Consultado el 31 de agosto de 2020 .
- ^ a b Rhys, Steffan (16 de septiembre de 2014). "27 fotografías fantásticas de tranvías y una escena callejera de Gales que difícilmente creerás que existían" . WalesOnline . Consultado el 31 de agosto de 2020 .
- ^ Western Mail, 20 de enero de 1950.
- ^ "Sociedad de Ingeniería de Modelos de Cardiff" . www.cardiffmes.co.uk . Consultado el 18 de julio de 2020 .
- ^ Bird, Tony (8 de mayo de 2017). "Día de puertas abiertas de la Sociedad de Ingeniería de Modelos de Cardiff de mayo de 2017" . YouTube . Consultado el 18 de julio de 2020 .
enlaces externos
- Cardiff Corporation Tranvías en insignias y botones de British Tramway Company
- Sociedad de Ingeniería de Modelos de Cardiff
- Imágenes de tranvías recopiladas por WalesOnline