La Compagnie minière de Carmaux (Compañía Minera Carmaux), o Société des mines de Carmaux , fue una de las primeras compañías mineras de carbón en Francia. Fue fundada en 1752 en la aislada cuenca del Carmaux . Al principio, la empresa tardó en expandirse y modernizarse, pero creció mucho más rápido después de la introducción de una conexión ferroviaria en la década de 1850. Una huelga en 1892 atrajo la atención nacional y tuvo un impacto importante en las relaciones laborales francesas. En 1900 había casi 3.500 mineros y se producían 500.000 toneladas de carbón cada año. Las demandas aumentaron con las dos guerras mundiales del siglo XX y se trajeron mineros extranjeros para compensar la escasez de trabajadores franceses. La empresa fue nacionalizada en 1946.
Industria | Minería de carbón |
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Género | Minas |
Fundado | 12 de septiembre de 1752 Carmaux , Tarn , Francia | en
Fundador | Gabriel de Solages |
Sede | Francia |
Fondo
Coordenadas :44 ° 01′16 ″ N 2 ° 08′39 ″ E / 44.021104 ° N 2.144211 ° ELa cuenca carbonífera de Carmaux-Albi se encuentra en el departamento de Tarn, en el sur de Francia, entre las ciudades de Carmaux en el norte y Albi en el sur. Una línea de ferrocarril conecta estas dos ciudades y se extiende desde Carmaux hacia el este hasta Rodez y desde Albi hacia el oeste hasta Toulouse . [1] El campo de carbón de Carmaux está orientado de norte a sur con una longitud de 6 kilómetros (3,7 millas) y un ancho de 800-2,600 metros (2,600-8,500 pies). Tiene 11 vetas de carbón que varían de 2 a 8 metros (6 pies 7 pulgadas a 26 pies 3 pulgadas) de espesor. Hay unos 14 metros (46 pies) de carbón de alta calidad, 14 metros (46 pies) de calidad media y 11 metros (36 pies) de baja calidad. El yacimiento de carbón más pequeño de Albi al sur tiene aproximadamente 2.400 por 2.000 metros (7.900 por 6.600 pies), con 17 a 24 metros (56 a 79 pies) de carbón. Los dos yacimientos de carbón están fracturados con muchas fallas de hasta 100 metros (330 pies). [2] La parte norte del campo de carbón de Albi, que se centra en Cagnac-les-Mines , se encuentra en la concesión minera de Carmaux. [1]
Documentos en los archivos de Albi registran que en 1245 los peajes del puente del Tarn incluían un denier por burro de carbón. En ese momento el carbón se recolectaba a lo largo del río Cérou , donde el carbón está muy cerca de la superficie. La gente local hizo excavaciones en la superficie, a las que llamaron "cuevas". Desde principios del siglo XVI cavaron pozos, pero estos no eran muy profundos ya que el nivel freático estaba cerca de la superficie. Los terratenientes emprendieron la extracción de carbón aleatoria y no regulada hasta el siglo XVIII. [3] Para entonces, el carbón comenzaba a ser ampliamente utilizado en Europa. [4] El 14 de enero de 1744, el consejo de estado emitió un reglamento que prohibía operar una mina sin obtener primero una concesión. [3] El reglamento confirmó que el rey tenía la propiedad total del subsuelo de Francia y que los operadores de la mina eran responsables de la seguridad y las condiciones de trabajo de los mineros. [4]
Primeros años
En 1749 Gabriel de Solages [a] se involucró en la minería. Había seguido una carrera militar hasta 1749, cuando su hermano, el marqués de Carmaux, le cedió los derechos sobre las minas de carbón que poseía en la zona. Gabriel era inteligente y enérgico. [3] En ese momento la industria se estaba desarrollando en Francia y buscaba el carbón como alternativa a la madera cada vez más escasa. En 1752 Gabriel de Solages recibió una concesión para la explotación minera en un radio de una legua alrededor de su castillo de Blaye. [6] Los derechos mineros permanecerían en la familia Solages hasta que fueron nacionalizados en 1947. [7] En 1754 Gabriel instaló una fábrica de botellas de vidrio cerca de su castillo alimentada por carbón. [6]
Gabriel de Solages invitó a los mineros flamencos a trabajar en sus minas, pero también empleó a la población local. Hasta 1914, los mineros se reclutaron principalmente del campesinado local. Normalmente, el hijo mayor de una familia heredaría la granja, mientras que los hijos menores recibirían dinero que usarían para comprar una pequeña parcela para cultivar hortalizas mientras trabajaban en las minas. [8] Solages pudo operar sin competencia y no se vio obligado a cerrar las minas en 1789 cuando comenzó la Revolución Francesa . En ese momento estaba empleando a 100 trabajadores. [6] Fue arrestado en 1793 y sus minas fueron secuestradas. Un decreto del Comité de Seguridad Pública de 24 Frimaire año III (13 de diciembre de 1794) restauró las tierras y definió los límites de la concesión de 8.800 hectáreas (22.000 acres). La concesión fue renovada por su hijo François-Gabriel de Solages el 27 Pluviôse año IX (16 de febrero de 1801). Los límites se mantuvieron sin cambios en el siglo XX. [6]
Bajo Napoleón , en 1810 las concesiones mineras se convirtieron en propiedades perpetuas que podían venderse y heredarse. [4] En 1810, la familia de Solages estableció la Compagnie des Mines et Verreries de Carmaux para explotar las minas y la cristalería. [6] Hubo un auge en la demanda de carbón para alimentar las fundiciones de metales para la fabricación de armas durante las Guerras Napoleónicas . Había 100 mineros en ese momento, de los cuales la mitad trabajaba bajo tierra, pero aún tenían que trabajar la tierra para mantenerse. La primera máquina de vapor se introdujo en 1811. [4]
En la primera mitad del siglo XIX se extraían de 20.000 a 30.000 toneladas de carbón al año. [6] Había 189 mineros en 1822 y 270 en 1832. Sus salarios y condiciones de trabajo mejoraron lentamente, pero el progreso técnico fue lento. La cuenca del carbón estaba aislada y el transporte por carretera era caro y poco fiable. [6] Se descubrió que la madera de roble utilizada para sostener los lados y los techos de las galerías se pudría rápidamente debido a la podredumbre seca. Un experimento con madera de acacia reportado en 1836 encontró que era mucho más duradera en la misma situación, sin verse afectada después de cuatro años, excepto en la superficie de la madera de albura. [9]
Posterior al siglo XIX
Crecimiento
En 1854, un decreto imperial otorgó a la empresa Solages una concesión para construir un ferrocarril que conectara Carmaux con Albi por cuenta propia. En 1856, la empresa se convirtió en una sociedad anónima, la Compagnie des Houillères et Chemins de Fer de Carmaux Toulouse (Compañía de ferrocarriles y minas de carbón Carmaux Toulouse). [4] La línea se abrió en 1857 y permitió el transporte de carbón a través de otros ferrocarriles establecidos poco después de los vinculados a las grandes redes. [6] La Compañía Minera Carmaux fue casi destruida en la década de 1850 durante la especulación sobre el Gran Ferrocarril Central. En 1862 se relanzó como sociedad anónima con nuevo capital y el barón René Reille como representante en el consejo de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans . Reille fue presidente de 1884 a 1898. [10]
La empresa se reorganizó como Société des Mines de Carmaux (SMC) en 1873, tras haber vendido la cristalería y el ferrocarril. [6] En las décadas de 1870 y 1880, la empresa actualizó su equipo y construyó una planta para fabricar briquetas de carbón para uso de locomotoras y barcos de vapor. La producción se elevó a más de 475.000 toneladas por año en el último cuarto del siglo. [10] En 1880 empleaba a 729 trabajadores. [6] En 1892 había 2.000 trabajadores. [11]
En 1885 se descubrió el yacimiento de carbón de Albi, con depósitos fuera de la concesión de Carmaux. La Société des Mines Albi se estableció en 1886 para explotar el nuevo campo y empleaba a 1.000 trabajadores en 1900. Los ferrocarriles permitieron que el carbón se transportara a nuevos mercados y la producción de la concesión de Carmaux aumentó a 300.000 toneladas en 1880 y 500.000 toneladas. en 1890. [6]
Condiciones laborales y malestar
Desde la segunda mitad del siglo XIX los salarios eran relativamente altos y los mineros podían incluso disfrutar de la jubilación después de su carrera laboral. [8] La paga de los mineros en la segunda mitad del siglo XIX aumentó, pero no tan rápido como las ganancias de los propietarios. Las condiciones de trabajo eran malas y los trabajadores sufrían explosiones, asfixia, anemia y tuberculosis. Fueron despedidos durante períodos de baja demanda. [12] Entre 1880 y 1892, treinta y seis hombres murieron en las minas de Carmaux. [13] A los trabajadores agrícolas les tomó tiempo adaptarse a la minería, donde se esperaba que trabajaran en horarios regulares, trabajaran duro y aceptaran la disciplina de la empresa. Se convirtieron en proletarios en lugar de campesinos, aprendieron a comprar a crédito y se sintieron descontentos con la estructura política. [14]
Durante la revolución industrial del siglo XIX, los mineros se organizaron y lucharon por jornadas laborales más cortas, salarios más altos, seguridad mejorada y seguridad social. [15] Una huelga en 1883 fracasó, pero cuando la ley de 1884 la legalizó, los trabajadores de Carmaux formaron un sindicato. Marcelle Auclair escribió en 1954 que hacia fines del siglo XIX los trabajadores de Carmaux comenzaban a decir: "Sin Carmaux, ¿dónde estaría el clan Solages?" El 28 de noviembre de 1886, el diputado Charles Emile Wickersheimer (1849-1915) atacó la ley minera de 1810, diciendo "El Estado no tiene derecho a comprometer a las generaciones futuras; decir que la propiedad minera es una propiedad como cualquier otra es un error obvio". El 19 de noviembre de 1889, varios diputados de izquierda propusieron la nacionalización, y las demandas de nacionalización o regulación crecieron a medida que aumentaba el número de huelgas mineras. [7]
El barón René Reille (1835–1898) fue miembro del Comité des houillères , la asociación de propietarios de minas de carbón, y presidente de la junta directiva de la Compagnie minière de Carmaux. [16] Reille era suegro del marqués de Solages. [7] Sus oponentes lo llamaron el "Rey de la Montaña Negra". [17] En la elección del 22 de septiembre de 1889, Reille fue elegido para el 2º distrito de Castres , presentándose como un "conservador resuelto y un católico sincero". [18] En las elecciones, los industriales de Reille-Solages y el clero se opusieron al diputado republicano Jean Jaurès (1859-1914), quien fue derrotado por Reille. Jaurès escribió que el marqués de Solages había ganado las elecciones en la circunscripción de Carmaux al dar a entender a los trabajadores que sus trabajos dependían de su victoria. Cuando Solages se incorporó al consejo de administración de la fábrica de vidrio, Jaurès dio a entender que los trabajadores del vidrio también quedarían bajo el control del grupo Reille-Solages. [19]
Huelga de 1892
Jean Jaurès jugó un papel destacado en la huelga de los mineros de Carmaux de 1892 y la huelga de los trabajadores del vidrio que siguió en 1895. [20] Una huelga casi comenzó a principios de 1892, principalmente por demandas de mejoras salariales, pero fue desactivada por la mediación. Más tarde ese año hubo una huelga por razones políticas. El militante socialista Jean-Baptiste Calvignac, [b] uno de los líderes sindicales de los mineros, fue elegido alcalde de Carmaux. La empresa no le dio tiempo para realizar este trabajo, y cuando Calvignac simplemente se tomó el tiempo que necesitaba, fue despedido el 2 de agosto de 1892. Los trabajadores afirmaron que la empresa estaba atacando su derecho al sufragio, mientras que la empresa dijo que un trabajador debe su trabajo o ser despedido. Los mineros celebraron una reunión tormentosa el 15 de agosto de 1892. La huelga comenzó al día siguiente y se prolongaría durante diez semanas. [22]
El periódico republicano moderado Le Temps apoyó a la empresa y señaló que muchos pequeños comerciantes y profesionales aceptaron pérdidas económicas cuando aceptaron cargos públicos. Un editorial dijo que aunque Calvignac tenía derecho a convertirse en alcalde, la empresa tenía derecho a despedirlo. [11] Jaurès escribió en La Depeche de Toulouse burlándose de la declaración de la compañía de que era imposible conceder al alcalde dos días a la semana para cumplir con sus deberes políticos,
¿Imposible? Todo el problema se concentra allí. Porque si la empresa no pudo conceder sólo dos días libres a la semana a un trabajador electo por sufragio universal, fue porque pretendía conscientemente destruir la eficacia del voto popular; así asestó un golpe al sufragio universal; y al burlarse del voto, provocó criminalmente a los trabajadores a la violencia. ... En Carmaux hay 2.000 mineros, y el barón Reille, que los gobierna, ni siquiera los conoce de vista. Vive en París durante el invierno y en Saint-Amans en verano. . . . Los trabajadores de Carmaux no son más que monedas para él, acumuladas en su cajón de efectivo. [11]
A mediados de septiembre, Jaurès estaba escribiendo que la empresa estaba infringiendo la ley que tipificaba como delito la intimidación de un elector con amenazas de despido. A medida que avanzaba la huelga, los mineros sufrían de hambre, mientras llegaban rompehuelgas y tropas para protegerlos. La empresa pudo haber patrocinado agentes provocadores para alentar actos violentos que desacreditarían a los mineros. [23] La huelga de los mineros de Carmaux en 1892 tuvo un impacto nacional. [15] El Registro Trimestral de Historia Actual informó que la huelga había superado todos los demás movimientos laborales del trimestre en interés. [24] Se organizaron colecciones para apoyar a los mineros, cuya determinación, solidaridad y disciplina fue ampliamente admirada por la gente común. [25] Los políticos Duc-Quercy , Pierre Baudin , Alexandre Millerand , René Viviani y Alfred Léon Gérault-Richard hablaron a menudo en Carmaux durante la huelga. [23] Jean Jaurès , Duc-Quercy y Eugène Baudin dijeron que la huelga fue un intento de garantizar las libertades políticas de los votantes de Carmaux. Paul Lafargue, del Partido de los Trabajadores Franceses, lo vio como parte de una "batalla política y económica contra la burguesía" más amplia. [26]
El 18 de octubre de 1892 Millerand y Baudin atacaron a Reille en la Cámara de Diputados, acusándolo de prolongar la huelga para castigar de hambre a los trabajadores. Millerand propuso que el gobierno se apoderara de las minas. En respuesta, Reille finalmente aceptó el arbitraje. [27] El primer ministro, Émile Loubet , acordó actuar como árbitro. Su decisión fue anunciada el 26 de octubre. Calvignac volvería a ser empleado y se le concedería un permiso para ausentarse durante su mandato como alcalde. Todos los huelguistas serían reintegrados, excepto los condenados por disturbios. El gerente de la empresa Humblot conservaría su puesto. [24] Calvignac fue uno de los delegados de los trabajadores en el procedimiento de arbitraje. [21]
Georges Clemenceau y otros objetaron alegando que la decisión era demasiado favorable para la empresa. Clemenceau fue a Carmaux y arregló un compromiso en el que Humblot sería trasladado a otra mina y los huelguistas convictos serían puestos en libertad y se les daría trabajo. [24] La decisión de compromiso se emitió el 30 de octubre de 1892. [27] Esta fue aceptada por los mineros, que regresaron al trabajo el 3 de noviembre de 1892. [24]
Eventos posteriores
Los acontecimientos de la huelga inspiraron al anarquista Émile Henry a la violencia. [28] El 8 de noviembre de 1892 colocó una bomba en las oficinas de la Compañía Minera Carmaux en París. La bomba mató a cinco policías después de que fuera descubierta y transportada a una comisaría. [15] The Illustrated American calificó el incidente de la bomba como "otro ejemplo de hasta dónde llegarán los trabajadores franceses, y de hecho los trabajadores de otros países, cuando hagan exigencias absurdas a sus empleadores y se las nieguen". [29] Solages había renunciado a su puesto como diputado el 14 de octubre de 1892, y en enero de 1893 Jaurès ganó las elecciones parciales resultantes en la plataforma marxista del Parti ouvrier français . [30] El sindicato de mineros fue disuelto por las autoridades en 1898 y se formó un nuevo sindicato en abril de 1899. [21]
siglo 20
Para 1900 había casi 3.500 mineros y 500.000 toneladas de producción de carbón. De 1900 a 1914, la Société des Mines de Carmaux modernizó sus equipos y métodos. Introdujo tracción eléctrica por carro, acarreo mecánico, relleno hidráulico, electrificación en el fondo favorecida por la ausencia de grisú inflamable . Al mismo tiempo que mejoraba la organización del trabajo, la empresa buscaba nuevos puntos de venta y adaptaba sus productos a las necesidades comerciales. [4] Desde 1908 hasta 1913, la producción de carbón fue de alrededor de 600.000 toneladas por año. Durante la Primera Guerra Mundial (1914-18), la producción aumentó a 819.000 toneladas en 1917 y a 845.000 toneladas en 1918. [6]
La producción cayó inmediatamente después de la guerra, pero se había recuperado a 674.000 toneladas en 1923, 706.000 toneladas en 1924 y 751.000 toneladas en 1925. La expansión se debió en parte al empleo de mano de obra extranjera y en parte a la introducción de martillos y taladros mecanizados. [31] A finales de 1925, las minas de Carmaux empleaban a 4.106 trabajadores, de los cuales 2.955 eran franceses, 356 españoles, 333 polacos, 122 italianos y 56 de otras nacionalidades. [32]
Después de la Segunda Guerra Mundial (1939-1945), Francia tuvo que reconstruirse y puso en marcha un programa para producir más carbón. SMC fue requisado a la familia Solages y se convirtió en la concesión de Houillères de Carmaux. Después de la nacionalización de las minas en 1946, se integró en las Houillères du Bassin d'Aquitaine y luego en 1969 en las Houillères de Bassin du Centre et du Midi. [4]
La última mina cerró en 1997. La mina St Marie de 650 hectáreas (1.600 acres) en Blaye-les-Mines se convirtió en un parque de aventuras, inaugurado en 2003. Incluye una exhibición de enormes máquinas utilizadas en la minería a cielo abierto después de la nacionalización. Hay un museo de la minería en Cagnac-les-Mines , a 10 km al sur de Carmaux. Incluye una mina de exhibición inaugurada en 2005 que permite a los visitantes ir a 350 metros (1.150 pies) bajo tierra, un sitio en la Ruta Europea del Patrimonio Industrial . [33]
Notas
- ↑ La familia Solages se menciona en documentos de 1028. En 1724 ganaron grandes propiedades en Carmaux por matrimonio. [5]
- ↑ Jean-Baptiste Calvignac (1854-1934) nació en Carmaux, hijo de un pequeño agricultor que se había convertido en minero. Se convirtió en obrero metalúrgico en la empresa minera y ayudó a organizar el sindicato minero Carmaux en 1883. Participó en las huelgas mineras en 1891 y 1892. Fue elegido presidente honorario de la federación nacional de mineros creada en 1892, que ayudó a organizar. [21]
- ↑ a b Monnié , 1929 , p. 579.
- ↑ Monnié , 1929 , p. 578.
- ↑ a b c Monnié , 1929 , p. 580.
- ^ a b c d e f g Patrimoine minier - Mairie de Carmaux .
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- ↑ a b Smith , 2006 , p. 174.
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- ↑ Goldberg , 1958 , p. 178.
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- ^ Museo de la Minería –ERIH .
Fuentes
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