Ascensor de superficie
Un telesilla es un tipo de transporte por cable para deportes de nieve en el que los esquiadores y practicantes de snowboard permanecen en el suelo mientras son arrastrados cuesta arriba. Si bien alguna vez prevalecieron, han sido superados en popularidad por los ascensores aéreos de mayor capacidad y mayor comodidad , como los telesillas y los telecabinas . Hoy en día, los remontes de superficie se encuentran con mayor frecuencia en pistas para principiantes, pequeñas áreas de esquí , [1] y pistas periféricas. También se utilizan a menudo para acceder a las pistas de esquí de los glaciares porque sus soportes pueden anclarse en el hielo del glaciar debido a las fuerzas más bajas y realinearse debido al movimiento del glaciar.
Los ascensores de superficie tienen algunas desventajas en comparación con los ascensores aéreos: requieren más habilidad de los pasajeros y pueden ser difíciles para algunos principiantes y niños; a veces carecen de una ruta adecuada de regreso a la pista; la superficie de la nieve debe ser continua; pueden interponerse en el camino del terreno esquiable; son relativamente lentos en velocidad y tienen menor capacidad.
Los ascensores de superficie tienen algunas ventajas sobre los ascensores aéreos: se pueden salir antes de que el ascensor llegue a la cima, a menudo pueden continuar operando en condiciones de viento demasiado fuertes para un telesilla; requieren menos mantenimiento y son mucho menos costosos de instalar y operar.
El primer ascensor de superficie fue construido en 1908 por el alemán Robert Winterhalder en Schollach / Eisenbach , Hochschwarzwald , Alemania, y comenzó a operar el 14 de febrero de 1908. [2] Se construyó un tobogán de vapor de 290 m (950 pies) de longitud. en Truckee, California , en 1910. [3] Aparentemente, Alec Foster instaló el primer remolque específico para esquiadores en América del Norte en 1933 en Shawbridge en Laurentians en las afueras de Montreal , Quebec . [4]
El remolque de Shawbridge fue copiado rápidamente en Woodstock, Vermont , en Nueva Inglaterra , en 1934 por Bob y Betty Royce, propietarios del White Cupboard Inn. Su remolque fue impulsado por la rueda trasera de un Ford Modelo A. Wallace "Bunny" Bertram se hizo cargo de él por segunda temporada, mejoró la operación, lo renombró de Ski-Way a Ski Tow , [5] y finalmente lo trasladó a lo que se convirtió en la franja este de las principales áreas de esquí del sur de Vermont, un centro turístico regional. sigue operando como Suicide Six. Su relativa simplicidad hizo que los remolques se generalizaran y contribuyeron a una explosión del deporte en los Estados Unidos y Europa. Antes de los remolques, solo las personas dispuestas a caminar cuesta arriba podían esquiar. De repente, podían participar personas relativamente no atléticas, lo que aumentaba enormemente el atractivo del deporte. En cinco años, más de 100 cables de remolque funcionaban en América del Norte. [6]
Un remolque de cuerda consiste en un cable o soga que pasa por una rueda giratoria (polea horizontal grande) en la parte inferior y otra en la parte superior, impulsada por un motor en un extremo.
