Obras de transporte, Bristol
Fueron construidos en 1862 por Edward William Godwin de Pennant Stone con apósitos de piedra Bath . Tiene arcos de medio punto sobre arcos segmentados de doble ancho. [1] Los arcos de la planta baja estaban originalmente abiertos para el acceso de los carruajes de John Perry and Sons. [2] En 1844, Thomas y John Perry pagaron £ 3 por año para alquilar el sitio. A principios del siglo XX, Perry's se había modernizado de los carruajes de caballos para incluir la fabricación de automóviles en el sitio. Desde 1913 hasta la década de 1960, el edificio fue utilizado para procesar caucho por Bristol Rubber Co. Ltd. de Anderson. [3]En 1960 fue el hogar de Regional Pools Promotions, un esquema de membresía que otorgaba premios y recaudaba dinero para obras de caridad, y luego se mudó al lado de Westmoreland House . [4] [5]
El edificio ha sido designado por English Heritage como un edificio catalogado de grado II * . [6] El edificio, que es un ejemplo del estilo bizantino de Bristol , está en el Registro de Edificios del Patrimonio Inglés en Riesgo y se describe como en muy malas condiciones. [7]
En septiembre de 2011, se lanzó el Grupo de Acción Carriageworks para desarrollar ideas comunitarias para el futuro del edificio, la vecina Westmoreland House y el terreno detrás. El Grupo de Acción está formado por residentes, organizaciones y empresas locales, con el apoyo del Ayuntamiento de Bristol , y propone redactar una "visión comunitaria" para el sitio.
En junio de 2013, una asociación de viviendas , Knightstone Housing, fue nombrada urbanizadora preferida. [8] En 2015, Fifth Capital presentó una solicitud de planificación al Ayuntamiento de Bristol para desarrollar el sitio para un esquema de uso mixto que incluye 112 casas y fue diseñado por Assael Architecture . [9] Esto fue aprobado en octubre de 2015 a pesar de las preocupaciones sobre la falta de viviendas asequibles incluidas en el plan. [10] [11]
La demolición de la mayor parte de The Carriage Works y de la adyacente Westmoreland House comenzó el 21 de noviembre de 2018. [12] Se ha conservado la fachada del edificio.
