Carrier Air Wing Seven


Carrier Air Wing Seven (CVW-7) es un ala aérea de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos con sede en la Estación Aérea Naval de Oceana , Virginia . Por el momento, CVW-7 está asignado al USS George HW Bush . El código de cola de la aeronave asignada a CVW-7 es AG.

Para llevar a cabo operaciones de guerra aérea de portaaviones y ayudar en la planificación, control, coordinación e integración de siete escuadrones de alas aéreas en apoyo de la guerra aérea de portaaviones, incluidos; Intercepción y destrucción de aviones y misiles enemigos en todas las condiciones climáticas para establecer y mantener la superioridad aérea local. Ataques aire-tierra ofensivos en todo clima, detección, localización y destrucción de barcos y submarinos enemigos para establecer y mantener el control local del mar. Inteligencia aérea, fotográfica, de avistamiento y electrónica para operaciones navales y conjuntas. Servicio de alerta temprana aerotransportada a fuerzas de flota y redes de alerta en tierra. Contramedidas electrónicas aerotransportadas. Operaciones de reabastecimiento de combustible en vuelo para ampliar el alcance y la resistencia de las aeronaves de ala aérea y las operaciones de búsqueda y rescate. [1]

Carrier Air Wing Seven se estableció originalmente el 20 de julio de 1943 en la Estación Aeronaval de Alameda , California , como Carrier Air Group Dieciocho. Después de un período de entrenamiento intensivo, el grupo aéreo se embarcó en el USS  Intrepid y participó en operaciones de combate contra los japoneses durante la Segunda Guerra Mundial. En septiembre de 1945, el grupo aéreo se trasladó a la Estación Aérea Naval de Quonset Point , Rhode Island . [3]El 15 de noviembre, la Armada cambió el esquema de designación de sus Grupos Aéreos de Transportistas y el CVG-18 fue redesignado como CVAG-7. El 1 de septiembre de 1948, el esquema de designación se cambió nuevamente y el Grupo Aéreo se convirtió en el Grupo Aéreo del Transportista Siete (CVG-7) (fue el segundo Grupo Aéreo en llevar la designación CVG-7; el primer CVG-7 existió desde enero de 1944 hasta julio 1946).

Durante la Guerra de Corea , el grupo aéreo realizó ataques cercanos de apoyo aéreo, ataques a instalaciones industriales y misiones de interdicción de líneas de suministro desde la cubierta del USS  Bon Homme Richard . [3]

Después de mudarse de Quonset Point a la Estación Aérea Naval Oceana en 1958, el Grupo Aéreo se asoció con el USS  Independence y se desplegó como el primer ala de aire a reacción. El 20 de diciembre de 1963, todos los grupos de Carrier Air fueron re-designados Carrier Air Wings y CVG-7 se convirtió en Carrier Air Wing Seven (CVW-7). Durante los años de 1966 a 1977, el ala aérea completó siete despliegues mediterráneos en el USS Independence y participó en numerosos ejercicios de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN). A principios de 1978, Air Wing Seven se embarcó en el USS  Dwight D. Eisenhower para el entrenamiento y entrenamiento con armas en el área de operaciones de Roosevelt Roads , Puerto Rico. . [3]

El 1 de marzo de 1978, Air Wing SEVEN se asignó permanentemente al USS Dwight D. Eisenhower y se desplegó en enero de 1979 para el viaje inaugural del IKE por el Mediterráneo. Desde abril hasta diciembre de 1980, el ala aérea se embarcó para un despliegue en el Océano Índico en apoyo de las operaciones de rescate de los rehenes en Teherán , seguido en septiembre y octubre por ejercicios de la OTAN en el Atlántico Norte. De enero a julio de 1982, Air Wing Seven se embarcó para un despliegue en el Mediterráneo que incluyó apoyo para la evacuación de estadounidenses del Líbano . En abril de 1983, el equipo IKE / CVW-7 comenzó otro despliegue en el Mediterráneo que incluyó la primera intercepción nocturna de 1,000 millas náuticas (1,900 km; 1,200 millas) para un F-14, múltiples operaciones de Carrier Battle Group con USSIndependence y USS  John F. Kennedy , y apoyo de la Fuerza multinacional de mantenimiento de la paz en Beirut, Líbano . [3]


En el mar a bordo del USS George Washington (CVN 73) , 21 de noviembre de 2003. El observador de seguridad de la cubierta de vuelo, contramaestre de aviación de tercera clase, Harrison Brookes se prepara como un F-14B Tomcat , asignado al Carrier Air Wing Seven, se lanza desde uno de cuatro catapultas impulsadas por vapor en la cubierta de vuelo del barco.