Estación de tren Carsbreck
La estación de tren Carsbreck [2] era una estación privada abierta en el ferrocarril central escocés cerca de Carsebreck Loch, el estanque Royal Caledonian Curling, entre Stirling y Perth para el uso de los rulos pertenecientes al Royal Caledonian Curling Club . Fue nombrado por primera vez por el ferrocarril central escocés como ' Royal Curling Club Station , [3] una serie de nombres posteriores fueron Plataforma de la Sociedad de Curling Caledonian , [4] Curling Pond Halt , [5] Royal Curling Club Platform , [6] Royal Curling Club Station ,Netherton Halt y finalmente como Carsbreck Station . [7] [8] No está claro cuántos de estos eran nombres oficiales. El sitio se encontraba en la parroquia de Ardoch, Perth y Kinross con los pueblos de Braco , Greenloaning y Blackford cerca. La línea ferroviaria central de Escocia se inauguró en 1848.
La existencia del ferrocarril en el sitio había sido una consideración importante en la selección de este sitio para la construcción de un estanque ondulante junto con la geografía del sitio y su fondo de arcilla retentiva, [1] habiendo sido extraída turba. La estación había sido inaugurada en febrero de 1853 y, además de las mencionadas anteriormente, se encuentran registradas 'Nethertown' y 'Carsebreck'. [8] [1] Entre 1853 y 1935 se llevaron a cabo veinticinco bonspiels o "Grand Match" en Carsebreck Loch. [1]
Los cambios en el clima crearon incertidumbre sobre la presencia de hielo adecuado y el estanque de curling dejó de usarse con 1935 [2] dado como fecha de cierre por un autor y 1951 por otra autoridad [8], sin embargo, el último Gran Partido que se jugó en Carsebreck fue en 1935. [9]
Un mapa de 1853 del sitio muestra la línea de doble vía con dos áreas de "plataforma" demarcadas y un edificio en el lado sur. La palabra "revestimiento" está anotada, sin embargo, no se muestra ningún revestimiento como tal. La 'Casa de ladrillos' no está marcada. [3] Un edificio tosco de dos pisos, 'Brick House', que se cree que fue un superviviente y las viviendas de los guardianes de cruce que datan de la época del ferrocarril central escocés , desocupado pero todavía en pie, se encuentra al sur junto a un paso a nivel y un solo paso a nivel bastante sustancial. edificio, posiblemente la casa de curling estaba en ese momento ubicada en el área de la 'plataforma' en dirección sur [10] [11] junto con pequeños refugios en cada plataforma. [12]
El Royal Caledonian Curling Club, como se dijo, tenía una casa club y posiblemente una casa de curling y la existencia de un revestimiento se registra en 1853. [1] Un camino corría desde la estación a través de una zanja de drenaje y el Allan Water hasta el lago de curling y Granja Carsebreck. [11] Originalmente no existía acceso a la estación desde la carretera cercana o desde Netherton Farm. [11] El área de la 'plataforma' era originalmente bastante corta y se dice que durante muchos años, hasta 1906, los rulos desembarcaban directamente en el lastre. [13] No parece haber ningún tablero de nombres presente.
Se llevó a cabo una mejora importante y en 1935 un diagrama de trazado de vías y una película parecen mostrar solo una plataforma muy larga en el lado norte de una construcción de madera con tres juegos de escalones. Una caja de señales, abierta el 23 de mayo de 1905, [14] se encontraba en el lado sur y había varias señales presentes. Dos pistas se encuentran a cada lado de la línea de doble vía con varios conjuntos de puntos que crean dos bucles de paso y cuatro derivaciones de cabeza. Los pasos a nivel se ubicaron a ambos lados de la plataforma. [13] El diseño se diseñó para la llegada frecuente, el almacenamiento temporal y la salida rápida de trenes.
