El puente Casselman es una estructura de transporte histórica en el río Casselman , ubicada inmediatamente al este de Grantsville en el condado de Garrett , Maryland . [4] El puente fue construido en 1813-1814 como parte de la Carretera Nacional . Los marcadores históricos colocados en cada extremo dicen:
Parque estatal Casselman River Bridge | |
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Ubicación en Maryland | |
Localización | Condado de Garrett, Maryland , Estados Unidos |
Ciudad más cercana | Grantsville, Maryland |
Coordenadas | 39 ° 41′48 ″ N 79 ° 08′37 ″ W / 39.69667 ° N 79.14361 ° W [1]Coordenadas : 39 ° 41′48 ″ N 79 ° 08′37 ″ W / 39.69667 ° N 79.14361 ° W |
Área | 4 acres (1,6 ha) [2] |
Elevación | 644 m (2,113 pies) [1] |
Designacion | Parque estatal de Maryland |
Establecido | 1957 |
Administrador | Departamento de Recursos Naturales de Maryland |
Sitio web | Parque estatal Casselman River Bridge |
Puente de Casselman, Carretera Nacional | |
Localización | Al este de Grantsville en la ruta 40 alternativa de los EE. UU., Grantsville, Maryland |
Área | <1 acre |
Construido | 1813-1814 |
Arquitecto | David Shriver, Jr. [3] |
NRHP referencia No. | 66000391 |
Fechas significativas | |
Agregado a NRHP | 15 de octubre de 1966 |
NHL designado | 29 de enero de 1964 |
Erigido en 1813 por David Shriver, Jr.,
Sup't del "Cumberland Road" (El
Camino Nacional). Este tramo de 80 pies
era el arco de piedra más grande de América
en ese momento. Se
usó continuamente desde 1813 hasta 1933. [5]
Desde 1957, la estructura, que también se conoce como Puente Casselmans, Puente Castleman y Puente Little Crossings, ha sido preservada por el estado de Maryland como Parque Estatal Casselman River Bridge . [6] El puente fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1964, [7] y se colocó en el Registro Histórico Nacional en 1966. [8]
Historia
El puente de arco de piedra de 354 pies de largo (108 m) se extiende por 80 pies (24 m) con un arco de 30 pies de alto (9.1 m) y un ancho de calzada de 48 pies (15 m). [9] [10] El puente fue construido en 1813-1814 para ayudar en el movimiento hacia el oeste a través de la frontera salvaje al oeste de Cumberland, Maryland . Los primeros vehículos con ruedas cruzaron el puente en 1815. [11] Cuando un "maremoto" de expansión occidental siguió a la apertura de la Carretera Nacional, el puente Casselman tuvo un tráfico denso que incluía vagones tirados por equipos de 12 caballos y que transportaban cargas de 10 toneladas. . [8] Una pequeña parte de la carretera nacional original todavía existe en los accesos al puente. [9]
El puente se reforzó para el tráfico motorizado en 1911 y continuó en servicio como carretera hasta 1933, cuando se construyó un tramo de acero moderno cerca para dar servicio a lo que ahora es la Ruta 40 Alternativa de los EE. UU . [11] En la década de 1940 y principios de la de 1950, se hicieron esfuerzos para preservar el puente cuando las secciones comenzaron a desmoronarse y desmoronarse. El puente fue cerrado a los vehículos en 1953 [12] y parcialmente restaurado por el estado a mediados de la década de 1950. [10] El mantenimiento adicional se produjo en 1979, 1996, 2002 y 2012. [13]
Actividades y amenidades
Además de caminar sobre el puente histórico, el parque estatal ofrece instalaciones para hacer picnic y pescar en el río Casselman . Las estructuras históricas al este del parque incluyen Stanton's Mill , que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos, [4] y las tiendas de artesanías de cabañas de troncos restauradas de Spruce Forest Artisan Village .
Ver también
- Pantano de Buckel
- Puentes de Maryland documentados en el Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense
- Puentes de Maryland en el Registro Nacional de Lugares Históricos
- Lista de monumentos históricos nacionales en Maryland
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Garrett, Maryland
Referencias
- ^ a b "Puente Casselman" . Sistema de información de nombres geográficos . Servicio geológico de Estados Unidos .
- ^ "DNR Tierras en acres" (PDF) . Departamento de Recursos Naturales de Maryland . Consultado el 3 de enero de 2020 .
- ^ "Puente del río Casselman Bicentenario" . Departamento de Recursos Naturales de Maryland . Consultado el 3 de enero de 2020 .
- ^ a b "Parque estatal del puente del río Casselman" . Departamento de Recursos Naturales de Maryland . Consultado el 10 de enero de 2014 .
- ^ "Puente del río Castleman" . Base de datos de marcadores históricos . Consultado el 10 de enero de 2014 .
- ^ "DNR restringe el acceso al puente y al área inmediata" (Comunicado de prensa). Departamento de Recursos Naturales de Maryland. 6 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 4 de enero de 2013 . Consultado el 30 de julio de 2015 .
- ^ "Listado de monumentos históricos nacionales por estado" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 3 de enero de 2020 .
- ^ a b Joseph Scott Mendinghall, historiador (3 de mayo de 1976). "Puente Casselman, Carretera Nacional" . Nominación del Inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 27 de mayo de 2016 .
- ^ a b "Puente Casselman, Carretera Nacional" . Listados del Registro Nacional en Maryland . Fideicomiso Histórico de Maryland . Consultado el 10 de enero de 2014 .
- ^ a b "Historia" . Parque estatal del puente del río Casselman . Departamento de Recursos Naturales de Maryland . Consultado el 3 de enero de 2020 .
- ^ a b "Puente de los Pequeños Cruces, Carretera Nacional" . Biblioteca del Congreso . Consultado el 30 de julio de 2015 .
- ^ "Reparaciones programadas para el puente del río Casselman" . Departamento de Recursos Naturales de Maryland. 28 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 4 de julio de 2013 . Consultado el 30 de julio de 2015 .
- ^ Sawyers, Michael A. (25 de junio de 2012). "No queda piedra sin remover en Casselman Bridge" . Cumberland Times-News . Cumberland MD . Consultado el 30 de julio de 2015 .
enlaces externos
- Casselman River Bridge State Park Departamento de Recursos Naturales de Maryland
- Inventario No. G-II-C-014: Casselman Bridge, National Road (varios documentos) Maryland State Archives
- Encuesta de Edificios Históricos Americanos (HABS) No. MD-139, " Puente del río Casselman ", 3 fotos
- Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. MD-128, " Little Crossings Bridge ", 2 planos medidos
- Puente Casselman, condado de Garrett , incluida una foto de 1996, en Maryland Historical Trust