Castle Downs es una zona residencial en la parte noroeste de la ciudad de Edmonton en Alberta , Canadá . El área originalmente se llamaría Athabasca Downs, pero cuando la ciudad rechazó el nombre, el desarrollador utilizó su segunda opción: Castle Downs. Los nombres de las comunidades se basaron en castillos europeos, y Castle Downs se convirtió en la primera zona de Edmonton en recibir un nombre temático. Según la exsecretaria del Comité de Nombres, Nancy Diettrich, "Los castillos fueron elegidos para reconocer a los diferentes grupos étnicos de la zona". [3] Se estableció originalmente en 1971 a través de la adopción por parte del Ayuntamiento de Edmonton del Plan general de Castle Downs, [4]y luego se extendió hacia el norte en 1983 mediante la adopción del Plan de Estructura del Área de Extensión de Caste Downs. [5] Combinados, estos dos planes guían el desarrollo general del área. [4] [5]
Castle Downs | |
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Área | |
![]() ![]() Castle Downs Ubicación de Castle Downs en Edmonton | |
Coordenadas: 53.625 ° N 113.517 ° W53 ° 37′30 ″ N 113 ° 31′01 ″ O / Coordenadas : 53 ° 37′30 ″ N 113 ° 31′01 ″ O / 53,625 ° N 113,517 ° W | |
País | ![]() |
Provincia | ![]() |
Ciudad | Edmonton |
Cuadrante [1] | noroeste |
Ward [1] | 2 y 3 |
Gobierno [2] | |
• Cuerpo administrativo | Ayuntamiento de Edmonton |
• Consejeros | Bev Esslinger y Jon Dziadyk |
Elevación | 683 m (2.241 pies) |
Población | |
• Total | 42.162 |
Geografía
Ubicado en el noroeste de Edmonton, el área de Castle Downs está delimitada por 127 Street al oeste y Anthony Henday Drive (Highway 216) al norte. [4] [5] Al este, está delimitado por 97 Street ( Highway 28 ) al norte de 153 Avenue y Castle Downs Road (113A Street) al sur de 153 Avenue. [4] En el sur, está delimitado por 137 Avenue al oeste de Castle Downs Road y 153 Avenue al este de Castle Downs Road. [4] El área también está dividida en dos por 167 Avenue y 112 Street. [5] [6]
El vecindario de Griesbach está ubicado al este de Castle Downs Road y al sur de 153 Avenue hacia el sureste. [7] El área de Lake District (Edmonton North) se encuentra más allá de la calle 97 hacia el este, [8] mientras que el vecindario de Kensington está más allá de la avenida 137 hacia el sur. [6] El área de Palisades se encuentra al otro lado de 127 Street hacia el oeste, [9] mientras que el futuro vecindario de Goodridge Corners está más allá de Anthony Henday Drive hacia el noroeste. [10] [11] El condado de Sturgeon se encuentra más allá de Goodridge Corners hacia el noroeste y 1,2 km (0,75 millas) más allá de Anthony Henday Drive hacia el norte.
Barrios
El plan general de Castle Downs y el plan de estructura del área de extensión de Castle Downs se planearon originalmente para 10 vecindarios residenciales separados combinados. [4] [5] En la actualidad, Castle Downs incluye los siguientes 11 vecindarios: [6]
Planes de uso del suelo
Además del Plan general de Castle Downs y el Plan de estructura del área de extensión de Castle Downs, se adoptaron los siguientes planes para guiar aún más el desarrollo de ciertas partes del área de Castle Downs:
- el plan general de Castle Downs (área de Baranow) en 1977, [12] que se aplica al vecindario de Baranow y partes de Caernarvon, Carlisle y Dunluce; [6]
- el Plan de Estructura del Vecindario de Canossa (NSP) en 1984, [13] que se aplica al vecindario de Canossa; [6]
- el Chambery NSP en 1985, [14] que se aplica al barrio de Chambery; [6]
- el NSP de Elsinore en 1985, [15] que se aplica al barrio de Elsinore; [6] y
- el Rapperswill NSP en 2010, [16] que se aplica al vecindario de Rapperswill. [6]
Centro de tránsito de Castle Downs
Centro de tránsito de Castle Downs | |
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Plataformas | 11 bahías de bus [17] |
Construcción | |
Estacionamiento | No |
Instalaciones para bicicletas | sí |
Acceso desactivado | sí |
Otra información | |
Sitio web | Centro de tránsito de Castle Downs |
El Centro de Tránsito de Castle Downs está ubicado en 153 Avenue y Castle Downs Road. Las comodidades en este centro de tránsito incluyen portabicicletas, un refugio grande y un teléfono público. No hay baños, máquinas expendedoras o estacionamiento y transporte disponibles en este centro de tránsito. [18]
El centro de tránsito se sometió a una revisión, que se completó en julio de 2019, como parte de un proyecto de mejora del centro de tránsito de $ 37,75 millones en toda la ciudad. [19] [20] El gobierno federal proporcionó $ 4.86 millones en fondos para el proyecto de renovación del Castle Downs Transit Center. [21]
Las siguientes rutas de autobús dan servicio al centro de tránsito: [22]
Hacia / Desde | Rutas |
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Calder | 51, 103 |
Canossa | 112 |
Carlton | 109 |
Centro | 150X |
Centro de tránsito de Eaux Claires | 103, 124 |
Centro de tránsito del centro gubernamental | 150X |
Centro de tránsito de Northgate | 109, 126, 127 |
Raperos | 112 |
Centro de tránsito universitario | 51 |
Centro de tránsito de Westmount | 51 |
Áreas adyacentes
Referencias
- ^ a b "Ciudad de Edmonton Wards y barrios estándar" (PDF) . Ciudad de Edmonton. Archivado desde el original (PDF) el 3 de mayo de 2014 . Consultado el 13 de febrero de 2013 .
- ^ "Concejales del Ayuntamiento" . Ciudad de Edmonton . Consultado el 13 de febrero de 2013 .
- ^ "Un reino en el norte de Edmonton: Castle Downs, 1969-1979" . La ciudad de Edmonton como proyecto de museo ECAMP . Consultado el 29 de mayo de 2021 .
- ^ a b c d e f "Plan de esquema de Castle Downs (consolidación de oficinas)" (PDF) . Ciudad de Edmonton. Diciembre de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 12 de mayo de 2012 . Consultado el 12 de mayo de 2012 .
- ^ a b c d e "Plan de estructura del área de extensión de Castle Downs (consolidación de oficinas)" (PDF) . Ciudad de Edmonton. Septiembre de 2005. Archivado desde el original (PDF) el 12 de mayo de 2012 . Consultado el 12 de mayo de 2012 .
- ^ a b c d e f g h "Bienvenido a Edmonton Maps" . Ciudad de Edmonton . Consultado el 20 de mayo de 2012 .
- ^ "Plan de estructura del área del barrio de Griesbach (consolidación de oficinas)" (PDF) . Ciudad de Edmonton. Agosto de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 12 de mayo de 2012 . Consultado el 26 de junio de 2012 .
- ^ "Plan de estructura del área norte de Edmonton (consolidación de oficinas)" (PDF) . Ciudad de Edmonton. Septiembre de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 16 de junio de 2011 . Consultado el 26 de junio de 2012 .
- ^ "Plan de Estructura del Área Palisades (Consolidación de Oficinas)" (PDF) . Ciudad de Edmonton. Septiembre de 2011. Archivado desde el original (PDF) el 16 de junio de 2011 . Consultado el 26 de junio de 2012 .
- ^ "Barrios en desarrollo y planificados de Edmonton, 2011" (PDF) . Ciudad de Edmonton. Archivado desde el original (PDF) el 4 de septiembre de 2013 . Consultado el 26 de junio de 2012 .
- ^ "Esquinas de Goodridge: nuevo barrio propuesto en el noroeste de Edmonton" . Ciudad de Edmonton. 2010-04-27. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2010 . Consultado el 26 de junio de 2012 .
- ^ "Plan de esquema de Castle Downs (área de Baranow) (consolidación de oficinas)" (PDF) . Ciudad de Edmonton. Mayo de 2011. Archivado desde el original (PDF) el 12 de mayo de 2012 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "Canossa NSP (Consolidación de oficinas)" (PDF) . Ciudad de Edmonton. Agosto de 2004. Archivado desde el original (PDF) el 12 de mayo de 2012 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "Plan de estructura del barrio de Chambery (consolidación de oficinas)" (PDF) . Ciudad de Edmonton. Mayo de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 12 de mayo de 2012 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "Plan de estructura del barrio de Elsinore (consolidación de oficinas)" (PDF) . Ciudad de Edmonton. Febrero de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 12 de mayo de 2012 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "Plan de estructura del barrio de Rapperswill (consolidación de oficinas)" (PDF) . Ciudad de Edmonton. Junio de 2011. Archivado desde el original (PDF) el 12 de mayo de 2012 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "Mapa del centro de tránsito de Castle Downs" (PDF) . Ciudad de Edmonton . Consultado el 28 de septiembre de 2017 .
- ^ "Centro de tránsito de Castle Downs" . Ciudad de Edmonton . Consultado el 25 de septiembre de 2017 .
- ^ Simes, Jeremy (12 de mayo de 2017). "Edmonton comenzará a reemplazar los centros de tránsito este verano" . Metro News. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2018 . Consultado el 16 de marzo de 2018 .
- ^ "Reabren los centros de tránsito de Edmonton" . Revista de comercio. 24 de octubre de 2019 . Consultado el 9 de noviembre de 2019 .
- ^ "Ejemplos de inversiones en infraestructura del gobierno federal en Alberta" . Gobierno de Alberta . Consultado el 16 de marzo de 2018 .
- ^ "Folletos en PDF" . Ciudad de Edmonton . Consultado el 1 de septiembre de 2019 .