La familia Castor de etapas y propulsores de cohetes de combustible sólido construidos por Thiokol (ahora Northrop Grumman ) y utilizados en una variedad de vehículos de lanzamiento . [1] Inicialmente se desarrollaron como el motor de segunda etapa del cohete Scout . El diseño se basó en el MGM-29 Sergeant , un misil superficie-superficie desarrollado para el Ejército de los Estados Unidos en el Laboratorio de Propulsión a Chorro . [2] [3]
Versiones
Versiones voladas
Castor 1
- El Castor 1 se utilizó por primera vez para un exitoso lanzamiento suborbital de un cohete Scout X-1 el 2 de septiembre de 1960. [4]
- Tenía 19,42 pies (5,92 m) de largo, 2,6 pies (0,79 m) de diámetro y tenía un tiempo de combustión de 27 segundos. Las etapas Castor 1 también se usaron como impulsores de correa para vehículos de lanzamiento que usaban las primeras etapas de Thor , incluido el Delta-D . (Se utilizó un Delta-D en 1964 para lanzar Syncom-3 , el primer satélite colocado en una órbita geoestacionaria ). Las etapas Castor 1 se utilizaron en 141 intentos de lanzamiento de cohetes Scout y Delta, de los cuales solo 2 fueron fallidos. También se utilizaron en algunos lanzadores Thor-Agena asistidos por empuje . El último lanzamiento con un Castor 1 fue en 1971. [5]
Castor 2
- El Castor 2 era una versión mejorada del Castor 1. Se usó por primera vez en un Scout en 1965, y continuó usándose en Scouts hasta el último lanzamiento de Scout, en 1994. Los escenarios Castor 2 también se usaron como impulsores de correa. para el Delta-E y para los cohetes NI , N-II y HI de fabricación japonesa . Conservaba el mismo diámetro que el Castor 1 y medía de 5,96 ma 6,27 m de longitud.
Castor 4
- El Castor 4, junto con sus variantes A y B, se ampliaron a 1,02 m de diámetro. Se utilizaron como correas en algunos vehículos de lanzamiento Delta, Delta II , Atlas IIAS y Athena . También se planeó que sirvieran como la primera etapa del refuerzo español Capricornio , sin embargo, tales vuelos no ocurrieron antes de que se cancelara el proyecto.
- Castor 4B se utiliza en el programa europeo Maxus , con lanzamientos de Esrange en Suecia.
- Ciertas versiones de los cohetes H-IIA volados por JAXA usaban dos o cuatro propulsores con correa desarrollados y producidos por Alliant Techsystems . Estos impulsores utilizan motores que son versiones modificadas del diseño del motor Castor 4A-XL. Estos motores tienen 38 pies de largo y aproximadamente 40 pulgadas de diámetro. [6]
Castor 30
- El motor CASTOR 30 se basa en el motor CASTOR 120, que ha volado en los vehículos de lanzamiento Taurus I, Athena I y Athena II. El vuelo inaugural del nuevo motor ocurrió en abril de 2013 como la segunda etapa del cohete de elevación media Orbital Sciences Antares para las misiones de reabastecimiento de la Estación Espacial Internacional.
- El escenario superior CASTOR 30 mide 138 pulgadas (3,5 m) de largo y 92 pulgadas (2,3 m) de diámetro, y pesa 30.000 libras (14.000 kg). El motor está diseñado nominalmente como una etapa superior que puede funcionar también como una segunda o tercera etapa, dependiendo de la configuración del vehículo.
- El motor cohete sólido CASTOR 30XL mide 236 pulgadas (6,0 m) de longitud y 92 pulgadas (2,3 m) de diámetro, y pesa aproximadamente 56.000 libras (25.000 kg). La boquilla mide dos metros y medio de largo con un diseño sumergido con una relación de expansión de alto rendimiento (56: 1) y un cono de salida de doble densidad.
Castor 120
- Un desarrollo no relacionado con los anteriores Castor 1, 2 y 4, el Castor 120 es un derivado del motor de primera etapa del misil MX ("Pacificador") . "120" se refiere al peso planificado, en miles de libras, del refuerzo al inicio del proyecto. Sin embargo, el producto real resultó más liviano que esto. Se utilizó por primera vez como motor de primera etapa del Athena I de Lockheed Martin , y más tarde como primera y segunda etapas de Athena II . [7] Después de un lanzamiento de prueba en agosto de 1995, el primer lanzamiento de la carga útil de un cliente tuvo lugar el 22 de agosto de 1997, cuando se utilizó un Athena para lanzar el satélite Lewis de la NASA . [8] En 2006, Orbital Sciences Corporation acordó pagar $ 17,5 millones por los motores Castor 120 utilizados en los vehículos de lanzamiento Taurus XL para los satélites Orbiting Carbon Observatory y Glory . [9] Los principales propulsores de cohetes sólidos ( SRB-A ) del vehículo de lanzamiento japonés H-IIA se basan en el Castor 120 y fueron diseñados conjuntamente por ATK e IHI Aerospace . [10]
Versiones propuestas: basadas en Space Shuttle SRB
En lugar de usar una caja de acero D6AC y un aglutinante PBAN como el Space Shuttle SRB, estos usarán la tecnología derivada de los motores GEM que tienen carcasas de compuesto de carbono y aglutinante HTPB . [11] El diseño de compuesto de carbono elimina la junta de fábrica común en todos los SRB del transbordador espacial.
Castor 300
- El motor CASTOR 300 es un propulsor propuesto basado en el Space Shuttle Solid Rocket Booster y está destinado a ser utilizado como la segunda etapa del OmegA . El vuelo inaugural del nuevo motor podría ocurrir tan pronto como en 2021. [12]
- Basado en un transbordador espacial SRB de 1 segmento, el Castor 300 mide 499,6 pulgadas (12,69 m) de longitud y 146,1 pulgadas (3,71 m) de diámetro, y pesa aproximadamente 300.000 libras (140.000 kg). [13]
Castor 600
- El motor CASTOR 600 es un propulsor propuesto basado en el Space Shuttle Solid Rocket Booster y está destinado a ser utilizado como la primera etapa de las pequeñas configuraciones de OmegA . El vuelo inaugural del nuevo motor podría ocurrir tan pronto como en 2021.
- Basado en un transbordador espacial SRB de 2 segmentos, el Castor 600 mide 860 pulgadas (22 m) de longitud y 146,1 pulgadas (3,71 m) de diámetro, y pesa aproximadamente 600.000 libras (270.000 kg).
Castor 1200
- El motor CASTOR 1200 es un propulsor propuesto basado en el Space Shuttle Solid Rocket Booster y está destinado a ser utilizado como la primera etapa de la configuración pesada del OmegA . El vuelo inaugural del nuevo motor podría ocurrir en la década de 2020. También se ha propuesto reemplazar los RSRMV de 5 segmentos en el Sistema de Lanzamiento Espacial del Bloque 2 .
- Basado en un transbordador espacial SRB de 4 segmentos, el Castor 1200 mide 1.476,3 pulgadas (37,50 m) de longitud y 146,1 pulgadas (3,71 m) de diámetro, y pesa aproximadamente 1.200.000 libras (540.000 kg).
Ver también
- Antares (cohete) , vehículo de lanzamiento de Northrop Grumman Corporation usando Castor 30
- Atlas II
- Motor de grafito-epoxi
- Pequeño joe
- Minotaur-C , vehículo de lanzamiento de Northrop Grumman Corporation con Castor 120
- Thor aumentado de empuje
- Maxus , un programa europeo de microgravedad que utiliza Castor 4B
Referencias
- ^ "TSE - Castor" . La enciclopedia de satélites.
- ^ "VEHÍCULO DE LANZAMIENTO SCOUT DE LA NASA" . NASA GSFC. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2008.
- ^ "Sargento" . Arsenal de Redstone. Archivado desde el original el 12 de junio de 2008.
- ^ "TSE - Explorador" . La enciclopedia de satélites.
- ^ "Castor 1" . Enciclopedia Astronautica. Archivado desde el original el 7 de abril de 2007.
- ^ "Catálogo de productos de propulsión NGIS" (PDF) . NGIS.
- ^ "Castor 120" . Andrews Space & Technology. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2012.
- ^ "Atenea" . NASA. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2006.
- ^ "ATK recibe un contrato de $ 17,5 millones para los motores CASTOR 120" . ATK. 23 de octubre de 2006.
- ^ "La tecnología compuesta ATK apoya el vuelo inaugural del vehículo de lanzamiento espacial H-IIA de Japón" . ATK. 29 de agosto de 2001. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2013.
- ^ http://www.spaceflightinsider.com/organizations/nasa/one-on-one-with-atks-charlie-precourt-about-composite-materials-and-nasas-space-launch-system/
- ^ "Detalles del lanzador pesado propuesto por Orbital ATK revelados - Spaceflight Now" . spaceflightnow.com . Consultado el 13 de abril de 2018 .
- ^ "ATK orbital" (PDF) . www.orbitalatk.com . Consultado el 13 de abril de 2018 .