Mayor Cecil Montgomery-Moore DFC (1 julio 1899 a 8 diciembre 1970) [1] fue un nacido en América Bermudas Primera Guerra Mundial piloto de combate, y el comandante de la Bermuda Voluntarios de Ingenieros y de la escuela de vuelo de las Bermudas durante la Segunda Guerra Mundial .
Vida temprana
Montgomery-Moore nació en Chicopee, Massachusetts en 1899, de Alexander Acheson Montgomery-Moore, quien nació en Cork, Irlanda y se mudó a los Estados Unidos en 1890, y Lillian Webber Montgomery-Moore, nacida en New Hampshire . La familia se mudó a las Bermudas en 1909. [2] [3] [4]
Primera Guerra Mundial
Durante la Primera Guerra Mundial, Cecil Montgomery-Moore fue un hombre alistado en el Cuerpo de Fusileros Voluntarios de las Bermudas , atestiguando el 10 de septiembre de 1915 (desde el 1 de julio de 1910 hasta el 10 de septiembre de 1915, había servido en el Cuerpo de Cadetes de las Bermudas ). Se le dio permiso para viajar a Canadá para unirse al Royal Flying Corps (RFC), ala aérea del ejército británico , uno de los veinte o más bermudianos que lo hicieron durante esa guerra, y fue dado de baja de la BVRC a partir del 7 de agosto de 1917, la fecha en que comenzó a trabajar en el RFC. Fue uno de los dos aviadores de las Bermudas que ganó la Distinguished Flying Cross durante la guerra (el otro fue Rowe Spurling ). El 1 de abril de 1918, el teniente Montgomery-Moore, junto con el resto de la RFC y el Royal Naval Air Service (RNAS), pasó a formar parte de la nueva Royal Air Force , de la que fue dado de baja el 5 de mayo de 1919.
Entre las guerras
Después de la Primera Guerra Mundial, Montgomery-Moore regresó a las Bermudas. En 1931, se creó el Bermuda Volunteer Engineers (BVE) como reemplazo de la Royal Engineers Fortress Company de la guarnición de Bermuda (que custodiaba el Royal Naval Dockyard en Bermuda ). [5] [6] [7] El papel original del BVE era operar las luces de búsqueda en las baterías de artillería costera, en particular la Batería de Examen en St. David's Head , cuyas armas estaban tripuladas por la Artillería de la Milicia de Bermuda (BMA) . [8] [9] Posteriormente, el BVE también asumió la responsabilidad de proporcionar tripulación de señales y equipo a todos los elementos de la guarnición.
El primer oficial al mando del BVE fue el capitán HD (más tarde Sir Harry) Butterfield, y el teniente Montgomery-Moore (que comenzó a prestar servicio en el BVE el 12 de febrero de 1931) fue el segundo al mando. En 1932, Butterfield se retiró y Montgomery-Moore lo sucedió. El nuevo 2-ic era el teniente Bayard Dill (más tarde Sir Bayard), cuyo padre, el coronel Thomas Melville Dill , fue un ex comandante de la BMA.
Segunda Guerra Mundial
El BVE, al igual que las otras unidades a tiempo parcial, se movilizó al inicio de la Segunda Guerra Mundial , cumpliendo su papel de Guarnición durante toda la guerra. Algunos miembros también fueron destacados para prestar servicio en el extranjero con otras unidades. Estos incluían cuatro zapadores que estaban adjuntos a un contingente más grande de BVRC enviado al regimiento de Lincolnshire en junio de 1940, y el capitán Richard Gorham , que sirvió en Italia, ganando una cruz voladora distinguida por su papel decisivo en la batalla de Monte Cassino . [10]
En las Bermudas, Montgomery-Moore fue ascendido a Mayor en 1940 y Bayard Dill a Capitán. Además de su papel en el BVE, Montgomery-Moore también dirigió la Bermuda Flying School , que capacitó a 80 voluntarios locales como pilotos de la RAF y el Fleet Air Arm . Solo se aceptaron voluntarios de aquellos que ya estaban sirviendo en las fuerzas locales, algunos de los cuales provenían del BVE. [11]
Después de 1942, con la RAF teniendo un exceso de pilotos entrenados, la escuela se convirtió en el Comité de Vuelo de Bermuda , un brazo de reclutamiento de la Real Fuerza Aérea Canadiense , al que envió sesenta tripulantes en formación, así como veintidós mujeres para entrenar. roles de tierra. El BFC fue administrado por Montgomery-Moore, así como por Bertram Work y otros anteriormente asociados con el BFS. Montgomery-Moore había sido enviado a Canadá para hacer arreglos para que enviara a sus candidatos a tripulación aérea, y recibió un elogio de la RCAF al final de la guerra por sus esfuerzos.
De la posguerra
El BVE se desmovilizó en 1946, al igual que los otros tres territoriales y la Guardia Nacional . [12] La BVRC y la BMA mantuvieron estructuras de mando esqueléticas hasta que comenzaron a reclutar nuevamente en 1951. Sin embargo, la BVE, con sus dos funciones principales volviéndose obsoletas, se disolvió por completo.
Montgomery-Moore fue dado de baja el 25 de enero de 1946 y regresó a la vida civil, instalándose finalmente en Connecticut , donde murió en 1970. Peter Kilduff publicó póstumamente las memorias de Montgomery-Moore como That's My Bloody Plane . [13] Su esposa, Hélène, hizo obsequios a la Universidad de Columbia en Nueva York y financió la Beca de periodismo Sra. Cecil Montgomery-Moore , en memoria de Alice Weel Bigart [Nota 1] [14] [15]
Notas
- ^ Alice Weel Bigart era la esposa del reportero Homer Bigart . Se convirtió en la primera mujer en escribir a tiempo completo para un programa de noticias de la cadena estadounidense cuando se unió a Douglas Edwards and the News de CBS en 1948. Más tarde se convirtió en productora de 60 Minutes ). Murió de cáncer en 1969.
Referencias
- ^ Índice de muerte de Connecticut, 1949-2012
- ^ Índice de materias de EE. UU. Para correspondencia y expedientes de casos del Servicio de Inmigración y Naturalización, 1903-1959
- ^ Solicitudes de pasaporte de EE. UU., 1795-1925 para Cecil Montgomery Moore
- ^ Nueva York, Diócesis Episcopal de Registros de la Iglesia de Nueva York, 1767-1970
- ^ "Notas del ejército". Revista de la Royal United Services Institution . 73 (490). 1928.
- ^ Sir L. Worthington-Evans, Secretario de Estado de Guerra (8 de marzo de 1928). "ESTIMACIONES DEL EJÉRCITO, 1928" . Debates parlamentarios (Hansard) . 214 . Reino Unido: Commons. columna. 1261-310.
- ^ Strannack, teniente comandante Ian . Andrew y las cebollas: la historia de la Royal Navy en las Bermudas, 1795-1975 . Mangrove Bay, Bermuda: Bermuda Maritime Museum Press. ISBN 0-921560-03-6.
- ^ Willcock, teniente coronel. Roger . Baluarte del Imperio: Base naval fortificada de Bermudas 1860-1920 . Mangrove Bay, Bermuda: Bermuda Maritime Museum Press. ISBN 0-921560-00-1.
- ^ Harris, Dr. Edward C. Bermuda Forts 1612-1957 . Mangrove Bay, Bermuda: Bermuda Maritime Museum Press. ISBN 0-921560-11-7.
- ^ "Coronel Sir Richard M. Gorham, DFC". Mid-Ocean News . 11 de marzo de 1972.
- ^ Pomeroy, Escuadrón-Ldr. Colin A. Flying Boats of Bermuda . Hamilton, Bermudas: Printlink . ISBN 0-9698332-4-5.
- ^ Ingham, Jennifer M. Defence, Not Defiance: A History of the Bermuda Volunteer Rifle Corps . Pembroke, Bermuda: Island Press (autoedición). ISBN 0-9696517-1-6.
- ^ Montgomery-Moore, Mayor Cecil; Kilduff, Peter (1975). Ese es mi avión sangriento . Chester, Connecticut: Pequot Press. ISBN 0-87106-057-4.
- ^ "Escuela de periodismo de la Universidad de Columbia: becas de la escuela de periodismo" . Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2014.
- ^ Hosley, David H .; Yamada, Gayle K. (3 de noviembre de 1987). Hard News: Women in Broadcast Journalism . Praeger. págs. 48–49. ISBN 978-0-313-25477-2.
Bibliografía
- Defensa, no desafío: una historia del Cuerpo de Fusileros Voluntarios de las Bermudas , Jennifer M. Ingham (también conocida como Jennifer Hind). Island Press Ltd., Pembroke, Bermuda; ISBN 0-9696517-1-6
- Andrew y las cebollas: la historia de la Royal Navy en Bermuda, 1795–1975 , el teniente comandante Ian Strannack, The Bermuda Maritime Museum Press, The Bermuda Maritime Museum , PO Box MA 133, Mangrove Bay, Bermuda MA BX; ISBN 0-921560-03-6
- Bermuda Forts 1612–1957 , Dr. Edward C. Harris , Prensa del Museo Marítimo de Bermudas, Museo Marítimo de Bermudas; ISBN 0-921560-11-7
- Baluarte del Imperio: Base naval fortificada de Bermudas 1860-1920 , Teniente Coronel. Roger Willock , USMC , The Bermuda Maritime Museum Press, The Bermuda Maritime Museum; ISBN 0-921560-00-1
- Lanchas Voladoras de Bermuda , Sqn.-Ldr. Colin A. Pomeroy , Printlink , PO Box 937, Hamilton, Bermuda HM DX; ISBN 0-9698332-4-5
- Ese es mi avión sangriento , por el mayor Cecil Montgomery-Moore, DFC y Peter Kilduff. 1975. The Pequot Press, Chester, Connecticut; ISBN 0-87106-057-4 .