Central Airport es una película de drama de aviación estadounidense anterior al Código de 1933dirigida por William A. Wellman (con Alfred E. Green , sin acreditar), basada en la historia de John C. "Jack" Moffitt, "Hawk's Mate". [2] La película está protagonizada por Richard Barthelmess y Sally Eilers . Central Airport fue producida y estrenada por Warner Bros. el 15 de abril de 1933. [3] John Wayne tuvo un papel no acreditado en la película, interpretando a un copiloto, y esta película presenta su primera muerte en pantalla.
Aeropuerto Central | |
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Dirigido por | William A. Wellman Alfred E. Green (sin acreditar) |
Producido por | Hal B. Wallis |
Escrito por | Jack Moffitt Rian James James Seymour |
Protagonizada | Richard Barthelmess Sally Eilers |
Musica por | Leo F. Forbstein |
Cinematografía | Sidney Hickox |
Editado por | James B. Morley |
Distribuido por | Warner Bros. |
Fecha de lanzamiento |
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Tiempo de ejecución | 72 minutos |
País | Estados Unidos |
Idioma | inglés |
Presupuesto | $ 421 000 [1] |
Taquilla | $ 747,000 [1] |
Gráfico
Después de que su avión se estrella en una tormenta eléctrica, el piloto comercial Jim Blaine ( Richard Barthelmess ) es excluido y no puede encontrar un trabajo volando. Deprimido, él comienza a trabajar como un cajero de banco hasta que conoce bella Jill Collins ( Sally Eilers ), una arrolladora paracaidista trabajar con su hermano temerario piloto. Jim se siente atraído de inmediato por Jill, y cuando su hermano muere en un accidente inesperado, revela su pasado y se ofrece como voluntario para reemplazar a su hermano muerto en su acto. Mientras recorren el suroeste, su afecto se vuelve físicamente íntimo cuando están de viaje, ya que normalmente duermen en habitaciones de hotel contiguas.
Jim cree que su estilo de vida arriesgado excluye el lujo de tener una esposa y una familia mientras Jill quiere casarse. Cuando el hermano de Jim, Neil "Bud" ( Tom Brown ) se une a ellos, él también se siente atraído inmediatamente por Jill, pero respeta la relación de su hermano. Sin embargo, después de que otro extraño accidente lleva a Jim al hospital por una convalecencia prolongada, Jim regresa y los encuentra casados en la cama juntos. Enojado y amargado, se convierte en un soldado de fortuna y pierde un ojo y una pierna volando por los rebeldes comunistas en China y Chile.
Después de un distanciamiento prolongado, Jim, castigado, va a Cuba para reunirse con Bud y Jill, pero descubre que el avión de su hermano se ha hundido en una tormenta en el Golfo de México. Con solo una pequeña ventana de oportunidad para salvar a Bud y sus pasajeros, Jim se ofrece como voluntario para ir a la tormenta para salvar a su hermano.
Después de encontrar el avión derribado y salvar a todos los pasajeros, vuela de regreso, pero entra una densa niebla y Jim no puede ver lo suficientemente bien como para aterrizar. Todos los coches de la ciudad se alinean en un antiguo aeródromo y, con la ayuda de sus faros y bocinas, Jim aterriza de forma segura. Al darse cuenta de lo mucho que Neil ama a Jill, Jim se va de nuevo de la ciudad, pero esta vez en mejores términos con su hermano.
Elenco
- Richard Barthelmess como James "Jim" Blaine
- Sally Eilers como Jill Collins
- Tom Brown como Neil "Bud" Blaine
- Grant Mitchell como el Sr.Blaine
- James Murray como Eddie Hughes
- Claire McDowell como la Sra. Blaine
- Willard Robertson como gerente del aeropuerto de La Habana
- Arthur Vinton como director del aeropuerto de Amarillo
- Louise Beavers como Hotel Maid (sin acreditar)
- Harrison Greene como locutor de Pomona Air Circus (sin acreditar)
- Fred Toones como El Paso Craps Shooter (sin acreditar)
- John Wayne como copiloto en un accidente de avión (sin acreditar)
- Lester Dorr como recepcionista de hotel (sin acreditar)
Producción
La producción en el Aeropuerto Central se llevó a cabo en el Aeropuerto Wilson y el Aeropuerto United , Burbank , California. [4] La película mostró varios aviones contemporáneos, todos reunidos bajo la dirección del destacado piloto de Hollywood Paul Mantz . [5] El avión incluía:
- Alexander Eaglerock
- American Eagle A-101
- Fairchild 71
- cuatro aviones Ford Tri-motor de tres motores
- Pitcairn PA-5 Mailwing
- Stearman C3
- dos biplanos Travel Air 4000 [6]
El historiador de cine de aviación Stephen Pendo en From the Wright Brothers to Top Gun: Aviation, Nationalism, and Popular Cinema (1995), consideró que Central Airport "resultó ser una de las películas más peligrosas de Paul Mantz". Dos choques marcaron la acción y en uno de ellos, Mantz sufrió una fractura de clavícula cuando salió rodando de un avión que volaba y fue golpeado por la rueda de cola. [7]
Recepción
Mordaunt Hall, en su reseña del Aeropuerto Central para The New York Times , no lo vio más que "... un asunto de lo más obvio". El único aspecto redentor fue una emocionante escena final, "Esta secuencia de cierre, que se desarrolla en aguas de La Habana, es moderadamente efectiva, con decenas de automóviles tocando sus bocinas para dirigir al aviador perdido en la supuestamente espesa niebla. [8]
El historiador de cine de aviación Michael Paris en Celluloid Wings: The Impact of Movies on Aviation (1984), consideró Central Airport como "... el primer largometraje que analiza seriamente la aviación civil ... muestra algo del trasfondo del desarrollo de el transporte aéreo y el funcionamiento de un ajetreado aeropuerto comercial ". [9]
Taquilla
Según Warner Bros, Central Airport ganó $ 393,000 en el país y $ 354,000 en el extranjero. [1]
Preservación
- La Biblioteca del Congreso tiene una impresión archivada del Aeropuerto Central . [10]
Ver también
- Filmografía de John Wayne
Referencias
Notas
Citas
- ^ a b c Información financiera de Warner Bros en The William Shaefer Ledger. Ver Apéndice 1, Revista Histórica de Cine, Radio y Televisión, (1995) 15: sup1, 1-31 p 13 DOI: 10.1080 / 01439689508604551
- ^ Granjero de 1984, p. 298.
- ^ "El catálogo de largometrajes de AFI: 'Aeropuerto central' (1933)". afi.com , 2019. Recuperado: 2 de junio de 2019.
- ^ Stafford, Jeff. "Artículos: 'Aeropuerto Central' (1933)". TCM.com , 2019. Recuperado: 2 de junio de 2019.
- ^ Wynne 1987, págs. 131-132.
- ^ Beck, 2016, p. 28.
- ^ Pendo 1985, p. 275.
- ^ Pasillo, Mordaunt. "Un drama de aviación". The New York Times (NYTimes.com), 4 de mayo de 1933. Recuperado: 2 de junio de 2019.
- ^ París 1995, p. 71.
- ^ "Catálogo de existencias". La colección del American Film Institute y la colección United Artists en la Biblioteca del Congreso . Los Ángeles: The American Film Institute, 1978, pág. 28.
Bibliografía
- Beck, compañero de cine y televisión de Simon D. The Aircraft-Spotter . Jefferson, Carolina del Norte: McFarland and Company, 2016. ISBN 978-1-4766-2293-4 .
- Granjero, James H. Alas de celuloide: el impacto de las películas en la aviación . Blue Ridge Summit, Pensilvania: Tab Books Inc., 1984. ISBN 978-0-83062-374-7 .
- París, Michael. De los hermanos Wright a Top Gun: aviación, nacionalismo y cine popular. Manchester, Reino Unido: Manchester University Press, 1995. ISBN 978-0-7190-4074-0 .
- Pendo, Stephen. Aviación en el Cine . Lanham, Maryland: Scarecrow Press, 1985. ISBN 0-8-1081-746-2 .
- Wynne, H. Hugh. Los pilotos de acrobacias cinematográficas y las películas clásicas de aviación de Hollywood. Missoula, Montana: Pictorial Histories Publishing Co., 1987. ISBN 0-933126-85-9 .
enlaces externos
- Aeropuerto central en IMDb
- Aeropuerto central en AllMovie
- Aeropuerto central en TCM Movie Database
- Aeropuerto central en el catálogo del American Film Institute
- Imágenes fijas en precode.com