Central Japan Railway Company (en japonés :東海 旅客 鉄 道 株式会社, pronunciación japonesa: [Tōkai Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha] , literalmente " Tōkai Passenger Railway Stock Company") es la principal empresa ferroviaria que opera en la región de Chūbu ( Nagoya ), en el centro Japón. Se abrevia oficialmente en inglés como JR Central y en japonés como JR Tōkai (japonés: JR 東海). Tōkai es una referencia a la región geográfica en la que opera principalmente la empresa.
Nombre nativo | 東海 旅客 鉄 道 株式会社 |
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Nombre romanizado | Tōkai Ryokaku Tetsudō (literalmente " Tōkai Passenger Railway") kabushiki gaisha |
Tipo | Público ( KK ) |
Negociado como |
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Industria | Ferrocarril privado |
Predecesor | Ferrocarriles nacionales japoneses (JNR) |
Fundado | 1 de abril de 1987 (privatización de JNR) |
Sede | , Japón |
Área de servicio | Región de Tōkai |
Gente clave | Koei Tsuge, presidente Shin Kaneko, presidente |
Productos | TOICA , EX-IC (una tarjeta inteligente sin contacto recargable ) |
Servicios | ferrocarriles de pasajeros [1] servicios de agencias de viajes [1] venta al por mayor y al por menor [1] operaciones de estacionamientos [1] bienes raíces [1] venta de alimentos y bebidas [1] seguro de accidentes [1] otros servicios relacionados [1] |
Ingresos | ¥ 1,672,295 millones (2014) [2] |
Ingresos de explotación | 506.598 millones de yenes (2014) [2] |
Lngresos netos | ¥ 264,134 millones (2014) [2] |
Los activos totales | 5.217.982 millones de yenes (2014) [2] |
Equidad total | 2.020.196 millones de yenes (2014) [2] |
Dueño | Flota pública , mayor accionista individual: Mizuho Bank (4,39%) |
Número de empleados | 16.193 (al 31 de marzo de 2008) [1] |
Divisiones | Operaciones de líneas convencionales [3] Operaciones Shinkansen [3] |
Subsidiarias | 39 empresas del grupo, [1] incluida Nippon Sharyo (desde octubre de 2008) [4] |
Sitio web | english.jr-central.co.jp/index.html |
Compañía de Ferrocarriles de Japón Central | |||||
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Operación | |||||
Ferrocarril nacional | Grupo de ferrocarriles de Japón | ||||
Empresa de infraestructura | Agencia Japonesa de Construcción, Transporte y Tecnología de Ferrocarriles | ||||
Estadísticas | |||||
Número de pasajeros | 0,528 millones por año [1] | ||||
Pasajero km | 55.811 millones por año [1] | ||||
Longitud del sistema | |||||
Total | 1.970,8 km (1.224,6 millas) [1] | ||||
Doble vía | 1.086,8 km (675,3 millas) (55,1%) [1] | ||||
Electrificado | 1.491,7 km (926,9 millas) (75,7%) [1] | ||||
Alta velocidad | 552,6 kilometros (343,4 millas) (28,0%) [1] | ||||
Ancho de vía | |||||
Principal | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) | ||||
Alta velocidad | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | ||||
Electrificación | |||||
Principal | Catenaria aérea de 1.500 V CC 1.418,2 km (881,2 mi) [1] | ||||
25 kV CA 60 Hz de sobrecarga | 552,6 km (343,4 millas) [1] Tokaido Shinkansen | ||||
Características | |||||
No estaciones | 403 [1] | ||||
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El centro operativo de JR Central es la estación de Nagoya y la sede administrativa de la empresa se encuentra en las torres centrales de JR sobre la estación. [5] La línea ferroviaria más transitada y más larga operada por JR Central es la línea principal Tōkaidō entre Atami y Maibara . La compañía también opera el Tōkaidō Shinkansen entre Tokio y Shin-Ōsaka . Además, es responsable del Chūō Shinkansen, un servicio de levitación magnética entre Tokio y Osaka , que comenzará a operar entre Tokio y Nagoya en 2027.
JR Central es el operador de trenes de alta velocidad más rentable y de mayor rendimiento de Japón, con 138 millones de pasajeros de trenes de alta velocidad en 2009, considerablemente más que la aerolínea más grande del mundo. [6] Japón registró un total de 289 millones de pasajeros de trenes de alta velocidad en 2009. [6]
JR Central cotiza en la Bolsa de Valores de Tokio y la Bolsa de Valores de Nagoya con recibos de depósito estadounidenses negociados sin receta a través de OTCMG Pink , es un componente del índice TOPIX Core30 y también es uno de los tres únicos componentes del Grupo de Ferrocarriles de Japón del Índice Nikkei 225 , siendo el otro JR East y JR West .
Líneas
Shinkansen
- Tōkaidō Shinkansen : Estación de Tokio - Estación Shin-Ōsaka 552,6 km
Lineas convencionales
- California Línea principal Tōkaidō : Estación Atami - Estación Maibara 341,3 km
- Ramal: estación Ōgaki - estación Mino-Akasaka 5,0 km
- CB Línea Gotemba : Estación Kōzu - Estación Numazu 60,2 km
- CC Línea Minobu : estación Fuji - estación Kōfu 88,4 km
- CD Línea Iida : Estación Toyohashi - Estación Tatsuno 195,7 km
- CE Línea Taketoyo : Estación Ōbu - Estación Taketoyo 19,3 km
- CF Línea principal Chūō : Estación Shiojiri - Estación Nagoya 174,8 km
- CG Línea principal de Takayama : estación Gifu - estación Inotani 189,2 km
- CI Línea Taita : Estación Tajimi - Estación Mino-Ōta 17,8 km
- CJ Línea principal de Kansai : estación de Nagoya — estación de Kameyama 59,9 km
- Línea principal de Kisei : estación de Kameyama, estación de Shingū, 180,2 km
- Línea Meishō : estación Matsusaka - estación Ise-Okitsu 43,5 km
- Línea Sangū : Estación Taki - Estación Toba 29,1 km
- Línea Jōhoku : estación Kachigawa - estación Biwajima a 11,2 km (los trenes son operados por Tokai Transport Service Company , no JR Central)
Servicios de tren nombrados
- Nanki ( Nagoya - Shingū y Kii-Katsuura )
- Hida (Nagoya / Ōsaka - Takayama , Hida-Furukawa y Toyama )
- Shinano (Nagoya - Nagano y Hakuba )
- Mie (Nagoya - Iseshi y Toba )
- Fujikawa ( Shizuoka - Kōfu )
- Inaji ( Toyohashi - Iida )
- Odoriko / Vista súper amplia Odoriko ( Tokio - Izukyū-Shimoda & Shuzenji )
- Sunrise Seto (Tokio - Takamatsu )
- Sunrise Izumo (Tokio - Izumoshi )
- Nozomi (Tokio - Hakata )
- Hikari (Tokio - Hakata y Hakataminami )
- Kodama (Tokio / Shin-Ōsaka - Shin-Ōsaka, Hakata y Hakataminami)
Afiliados
El Grupo JR Central está formado por JR Central y las siguientes filiales:
Transporte
- Compañía de autobuses JR Tokai
- Compañía de logística JR Tokai ( ja: ジ ェ イ ア ー ル 東海 物流株式会社)
- Empresa de servicios de transporte Tokai
- First Air Transport Co., Ltd. ( ja: フ ァ ー ス ト エ ア ー ト ラ ン ス ポ ー ト株式会社)
Mercancías
- JR Tokai Corporation ( ja: ジ ェ イ ア ー ル 東海 商 事株式会社)
- JR Tokai Takashimaya Co., Ltd. (株式会社ja: ジ ェ イ ア ー ル 東海 高 島 屋)
- JR-Central Passengers Co., Ltd. (株式会社ja: ジ ェ イ ア ー ル 東海 パ ッ セ ン ジ ャ ー ズ)
- JR Tokai Food Service Co., Ltd. ( ja: ジ ェ イ ア ー ル 東海 フ ー ド サ ー ビ ス株式会社)
- Compañía de kiosco Tokai ( ja: 東海 キ ヨ ス ク株式会社)
Construcción
- JR Tokai Construction Co., Ltd. ( ja: ジ ェ イ ア ー ル 東海 建設株式会社)
- JR Central Consultants Company ( ja: ジ ェ イ ア ー ル 東海 コ ン サ ル タ ン ツ株式会社)
- El Nihon Kikai Hosen Co., Ltd ( ja:機械保š ESPAñA株式会社)
- Futaba Tetsudo Kogyo Co., Ltd. ( ja: 双 葉 鉄 道 工業株式会社)
- CN Construction Co., Ltd. ( ja: シ ー エ ヌ 建設株式会社)
Sistemas de información
- Compañía de sistemas de información JR Tokai ( ja: ジ ェ イ ア ー ル 東海 情報 シ ス テ ム株式会社)
- Shinsei Technos Co., Ltd. ( ja: 新生 テ ク ノ ス株式会社)
Hoteles y resorts
- JR Tokai Hotels Co., Ltd. (株式会社ja: ジ ェ イ ア ー ル 東海 ホ テ ル ズ)
- Nagoya Terminal Hotel Co., Ltd. ( ja: 名古屋 タ ー ミ ナ ル ホ テ ル株式会社)
- Shizuoka Terminal Hotel Co., Ltd. ( ja: 静岡 タ ー ミ ナ ル ホ テ ル株式会社)
Viaje
- JR Tokai Agency Co., Ltd. (株式会社ja: ジ ェ イ ア ー ル 東海 エ ー ジ ェ ン シ ー)
- JR Tokai Tours (株式会社ja: ジ ェ イ ア ー ル 東海 ツ ア ー ズ)
- Hida Forest City Planning Co., Ltd. ( ja: 飛 騨 森林 都市 企 画株式会社)
Publicación
- Wedge Inc. (株式会社ウ ェ ッ ジ)
Material rodante
- Shinkansen Engineering Co., Ltd. ( ja: 新 幹線 エ ン ジ ニ ア リ ン グ株式会社)
- Tokai Rolling Stock & Machinery Co., Ltd. ( ja: 東海 交通 機械株式会社)
- Nippon Sharyo , Ltd
Mantenimiento
- Chuoh Linen Supply Co., Ltd. ( ja: 中央 リ ネ ン サ プ ラ イ株式会社)
- JR Tokai General Building Maintenance Co., Ltd. ( ja: ジ ェ イ ア ー ル 東海 総 合 ビ ル メ ン テ ナ ン ス株式会社)
- Central Maintenance Co., Ltd. ( ja: セ ン ト ラ ル メ ン テ ナ ン ス株式会社)
- Shinkansen Service & Technology Co., Ltd. (株式会社ja: 関 西 新 幹線 サ ー ビ ッ ク)
- Mantenimiento de Shinkansen Tokai Co., Ltd. ( ja: 新 幹線 メ ン テ ナ ン ス 東海株式会社)
- Tokai Seibi Co., Ltd. ( ja: 東海 整 備株式会社)
Bienes raíces
- JR Central Building Co., Ltd. ( ja: ジ ェ イ ア ー ル セ ン ト ラ ル ビ ル株式会社)
- JR Development and Management Corporation de Kansai ( ja: ジ ェ イ ア ー ル 東 海関 西 開 発株式会社)
- JR Development and Management Corporation de Shizuoka ( ja: ジ ェ イ ア ー ル 東海 静岡 開 発株式会社)
- JR Tokai Real Estate Co., Ltd. ( ja: ジ ェ イ ア ー ル 東海 不動産株式会社)
- Shizuoka Terminal Development Co., Ltd. ( ja: 静岡 タ ー ミ ナ ル 開 発株式会社)
- Shin-Yokohama Station Development Co., Ltd. ( ja: 新 横 浜 ス テ ー シ ョ ン 開 発 株株式会社)
- Tokyo Station Development Co., Ltd. ( ja: 東京 ス テ ー シ ョ ン 開 発株式会社)
- Edificio Co., Ltd. de la estación de Toyohashi ( ja: 豊 橋 ス テ ー シ ョ ン ビ ル株式会社)
- Corporación de Desarrollo del Área de la Estación de Nagoya ( ja: 名古屋 ス テ ー シ ョ ン 開 発株式会社)
- Edificio de la estación terminal de Nagoya Co., Ltd. ( ja: 名古屋 タ ー ミ ナ ル ビ ル株式会社)
- Hamamatsu Terminal Development Co., Ltd. ( ja: 浜 松 タ ー ミ ナ ル 開 発株式会社)
Otros servicios
- JR Tokai Well Co., Ltd. (株式会社ja: ジ ェ イ ア ー ル 東海 ウ ェ ル)
- JR Tokai Partners Co., Ltd. ( ja: ジ ェ イ ア ー ル 東海 パ ー ト ナ ー ズ株式会社)
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Central Japan Railway Company. "Libro de datos 2008" (PDF) . Consultado el 30 de junio de 2009 .
- ^ a b c d e Compañía de Ferrocarriles de Japón Central. Informe anual 2015 (PDF) (Informe) . Consultado el 10 de enero de 2016 .
- ^ a b Compañía de Ferrocarriles de Japón Central. "Organigrama (a julio de 2008)" . Consultado el 30 de junio de 2009 .
- ^ Compañía de Ferrocarriles de Japón Central. "Aviso sobre el cambio de subsidiaria especificada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 5 de febrero de 2009 . Consultado el 1 de julio de 2009 .
- ^ Compañía de Ferrocarriles de Japón Central. "Datos corporativos" . Consultado el 28 de junio de 2009 .
- ^ a b Cooper, Chris (8 de febrero de 2011). "Rey de flujo de caja de Rail apuesta $ 62 mil millones en el tren de Tokio Maglev" . Bloomberg . Consultado el 12 de junio de 2012 .
enlaces externos
- Compañía de Ferrocarriles de Japón Central
- Compañía de Ferrocarriles de Japón Central | Sitio web oficial de SCMAGLEV
- "Libros de historia de la empresa (Shashi)" . Grupo de interés Shashi. Abril de 2016. Colección wiki de trabajos bibliográficos sobre Central Japan Railway Company