La entrega de correo centralizada es una forma única de sistema de entrega de correo en la que un cartero brinda servicios de entrega y recolección a varias residencias desde una instalación ubicada en el centro, ya sea en una subdivisión unifamiliar o en una estructura multifamiliar. Los clientes comerciales también reciben servicios de entrega desde una ubicación central conveniente. El equipo de entrega de correo centralizado puede tener la forma de cualquier buzón de tipo "agrupado", incluida la unidad de caja agrupada (CBU) independiente montada en pedestal u otros buzones agrupados montados en una pared, quiosco o refugio. El Servicio Postal de EE. UU. Prefiere la entrega de correo centralizado en todas las construcciones nuevas porque es menos costoso. El Servicio Postal de los Estados Unidos tiene como objetivo continuar revisando y modificando sus operaciones para proporcionarservicio universal de la manera más eficiente y rentable posible. Por lo tanto, existe presión para establecer una entrega de correo centralizada, que se requiere en algunas comunidades.
Historia
La entrega de correo se remonta al fundador del sistema y primer administrador de correos, Benjamin Franklin .
Desde entonces, la cantidad de nuevos puntos de entrega de correo ha aumentado constantemente de un año a otro hasta su estimación actual de 1,4 millones de nuevos puntos de entrega al año.
Parte del cambio en la entrega de correo se debe a los cambios en el transporte a lo largo de los años. Se han utilizado caballos, trineos tirados por perros, tren, automóvil, avión, bote y camión para entregar el correo. A medida que los territorios de entrega han crecido, también lo ha hecho la necesidad de técnicas de entrega más eficientes.
Durante el siglo XIX y principios del XX, los carteros llamaron a la puerta y esperaron pacientemente a que alguien respondiera. Los expertos en eficiencia estimaron que cada transportista perdía una hora y media cada día esperando que los clientes llegaran a la puerta.
Para recuperar esas preciosas horas, en 1923 el Departamento de Correos ordenó que todos los hogares tuvieran un buzón o espacio para cartas para recibir correo.
En 1930, para comodidad de los clientes que vivían en los márgenes de una ciudad, los carteros comenzaron a entregar a los clientes "cajas adecuadas en la acera". Aparecieron múltiples receptáculos, pero sin regulación.
En las décadas siguientes, la suburbanización estadounidense, que explotó en la década de 1950, trajo un aumento de los buzones de correo en la acera. El Departamento de Correos introdujo por primera vez cajas agrupadas en la acera en 1967.
En 2001, el Servicio Postal de EE. UU. (USPS) estaba aprobando diseños de buzones de correo con cerradura para ayudar a los clientes a proteger su correo. Las Unidades de Caja de Recolección de Entrega Vecinal (NDCBU) fueron las predecesoras de las unidades de caja agrupadas de hoy. Tenían múltiples compartimentos para la entrega centralizada de correo a los residentes de un edificio o un vecindario completo, en lugar de la entrega puerta a puerta o en la acera. Estos NDCBU se transformaron en las unidades de caja de grupo (CBU) de la serie “E”. [ cita requerida ]
Unidad de caja de racimo
En 2005 se desarrollaron nuevas especificaciones de unidad de caja de grupo (CBU) y se convirtió en el estándar para TODOS los fabricantes. Solo los fabricantes aprobados por USPS pueden producir la nueva CBU de la serie "F". [ cita requerida ]
El USPS comenzó a otorgar la licencia oficial para este nuevo estándar en 2007; ahora los fabricantes deben estar aprobados y autorizados para fabricar la CBU.
Al igual que su predecesor, el NDCBU, cada CBU tiene varios compartimentos para la entrega centralizada de correo a los residentes de todo un vecindario, lo que elimina la necesidad de la entrega puerta a puerta o en la acera. Este nuevo diseño también incorpora un casillero para paquetes y una ranura para correo saliente para comodidad de los residentes. En un momento, algunos fabricantes incluso ofrecieron una opción de CBU de alta seguridad para aquellas áreas que requieren un poco más de protección. Sin embargo, la CBU de alta seguridad se suspendió a principios de 2016. [1]
Si bien los modelos CBU tienen casilleros para paquetes integrados en cada caja, los casilleros para paquetes al aire libre (OPL) individuales se desarrollaron para aumentar la cantidad total de casilleros para paquetes disponibles dentro de una instalación de vecindario único.
Al igual que el CBU, el diseño de OPL también ha evolucionado a lo largo de los años. El último diseño aprobado por USPS incluye compartimentos para paquetes más altos para adaptarse mejor a los tamaños de paquetes actuales.
Además, para ayudar a "vestir" la CBU, algunos fabricantes han desarrollado tapas y pedestales aprobados por USPS. Disponibles en varios diseños, estos accesorios de moda que se encajan a presión dan los toques finales a la CBU para que complemente la arquitectura circundante. Solo se pueden agregar tapas y pedestales que hayan sido aprobados por el USPS a la CBU con licencia oficial. [editar] Otras opciones de equipo El USPS creó pautas para dictar que las cajas de tipo pared verticales u horizontales montadas en la pared deben especificarse en estas configuraciones. Para representar los distintos niveles de "aprobación" por parte del USPS, estos buzones de correo montados en la pared han sido "calificados".
Los estándares de aprobación anteriores se consideraron STD-4B + y se relacionaron con factores de forma específicos y niveles de seguridad del buzón. En la actualidad, los buzones de correo STD-4B + solo están aprobados por USPS para reemplazar las aplicaciones STD-4B + existentes. [2]
En 2004 se introdujeron nuevas regulaciones de USPS relacionadas con los tipos de buzones de correo agrupados y montados en la pared. Estos fueron los primeros cambios en los buzones de correo de “estilo apartamento” en más de 30 años.
Esta nueva normativa, STD-4C, sustituye a todas las normativas anteriores para buzones de correo como estos, previamente aprobados bajo STD-4B y STD-4B +. [3]
Fabricantes aprobados por USPS
CBU
- Compañía de fabricación de Florencia
- Productos postales Unlimited Inc.
- Industrias Salsbury
- 2BGlobal
- Compañía de fabricación de Florencia
- Buzones Jensen
- Productos postales Unlimited Inc.
- Industrias Salsbury
- Fabricación de seguridad
STD-4B +
- American Device Manufacturing (empresa comprada por Florence Manufacturing; solo unidades horizontales)
- Buzones de American Eagle
- Bommer Industries, Inc.
- Compañía de fabricación de Florencia
- Buzones Jensen
- Industrias Salsbury
- Fabricación de seguridad
Controversia
Si bien la entrega de correo centralizada es el método de entrega preferido por el Servicio Postal de los Estados Unidos para los nuevos desarrollos, algunos residentes de estas comunidades se oponen a la entrega de correo centralizado. [4] Los que se oponen están fuertemente a favor de la entrega convencional puerta a puerta y / o no les gusta la idea de CBU en su vecindario. [5]
Ver también
Referencias
- ^ "Buzones de correo CBU de alta seguridad | Buzones de correo de clúster" . www.budgetmailboxes.com .
- ^ http://about.usps.com/postal-bulletin/2016/pb22441/pb22441.pdf
- ^ "Federal Register Vol. 69, No. 171 / Viernes, 3 de septiembre de 2004" . ASPE . 27 de abril de 2016.
- ^ Colaborador, por Bob Greene, CNN. "Opinión: Adiós, cartero; hola, buzones de correo agrupados" . CNN .
- ^ "USPS detiene la entrega de correo en la acera y quiere que se instalen buzones de correo en grupo | PostalReporter.com" . www.postal-reporter.com .