Un interruptor centrífugo es un interruptor eléctrico que funciona utilizando la fuerza centrífuga creada a partir de un eje giratorio , más comúnmente el de un motor eléctrico o de gasolina . El interruptor está diseñado para activarse o desactivarse en función de la velocidad de rotación del eje.
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Historia
Una patente de 1920 para un interruptor centrífugo (Patente de EE.UU. # 1.630.394 [1] ) fue otorgada a Royal Lee el 31 de mayo de 1927. Fue la base para la formación de Lee Engineering Company. [2]
Aplicaciones
Quizás el uso más común de los interruptores centrífugos está dentro de una sola fase , de división de fase motores de inducción . Aquí, el interruptor se usa para desconectar el devanado de arranque del motor una vez que el motor se acerca a su velocidad de operación normal. En este caso, el interruptor centrífugo consta de pesos montados en el eje del motor y sostenidos cerca del eje por la fuerza del resorte. En reposo, las palancas unidas a los pesos pulse una baja fricción , no conductor placa contra un conjunto de contactos eléctricos montados en la carcasa del motor, cerrando los contactos y la conexión del devanado de arranque a la fuente de alimentación. Cuando el motor se acerca a su velocidad de funcionamiento normal, la fuerza centrífuga vence a la fuerza del resorte y los pesos se balancean, alejando la placa de los contactos eléctricos. Esto permite que los contactos se abran y desconectan el devanado de arranque de la fuente de alimentación; entonces el motor continúa funcionando únicamente utilizando su devanado en funcionamiento . Los motores que utilizan un interruptor centrífugo de este tipo hacen un ruido de clic distintivo cuando se arrancan y se detienen cuando el interruptor centrífugo se abre y se cierra. [3]
Una variación del interruptor centrífugo utilizó un contacto de cambio para garantizar que los devanados auxiliares permanezcan en el circuito a través de un condensador en funcionamiento. Estos motores se denominan motores de dos valores o de arranque por condensador .
Los interruptores centrífugos se encuentran en muchas secadoras de ropa y suministran energía al motor en paralelo con el interruptor de arranque. Mientras el motor continúe girando, el interruptor centrífugo suministra energía, pero si algo se atasca en la secadora y la ralentiza demasiado, el interruptor cortará la energía.
Los interruptores centrífugos también se utilizaron en los primeros ventiladores eléctricos , en particular los fabricados en los años 1900 y principios de los 10. [ cita requerida ]
En aviones , se utiliza un interruptor centrífugo para controlar los circuitos de arranque y encendido , el circuito de indicación de velocidad gobernada y el circuito de protección de sobrevelocidad de la unidad de potencia auxiliar . Este interruptor está montado dentro de un cuerpo giratorio. Esto se puede configurar para activar o desactivar un circuito a medida que las rpm del dispositivo aumentan o disminuyen.
Los interruptores centrífugos están diseñados para minimizar el contacto de fricción entre el sensor de velocidad giratorio y el cuerpo del interruptor no giratorio. En la mayoría de los casos, esto se hace teniendo contacto a baja velocidad, que se aleja a la velocidad de operación, por lo que solo hay fricción durante breves períodos de arranque y desaceleración. Sin embargo, los interruptores de exceso de velocidad funcionan al revés, haciendo contacto a alta velocidad, pero evitando el contacto a la velocidad de funcionamiento normal.
Ver también
Referencias
- ^ Real, Lee. "Regulador de velocidad para motores eléctricos" . Patentes gratuitas en línea . Consultado el 4 de junio de 2020 .
- ^ Jewell, L. "Un bosquejo en miniatura de L. Jewell c.1950" (PDF) . Prensa de Selene River . Consultado el 4 de junio de 2020 .
- ^ "Instrucciones de ajuste / reemplazo del interruptor centrífugo" (PDF) . Grizzly Industrial . Consultado el 4 de junio de 2020 . (Incluye ilustraciones)