El Chamberlain Bridge , es un puente histórico que conecta las ciudades de Chamberlain y Oacoma a través del río Missouri y Lake Francis Case en el condado de Brule, Dakota del Sur . El puente se completó originalmente en 1925 y llevaba la Ruta 16 de los EE. UU. (EE. UU. 16) sobre el río Missouri.
Puente de Chamberlain | |
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Localización | ![]() |
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Coordenadas | 43 ° 48′41 ″ N 99 ° 20′14 ″ O / 43.81139 ° N 99.33722 ° WCoordenadas : 43 ° 48′41 ″ N 99 ° 20′14 ″ O / 43.81139 ° N 99.33722 ° W |
Área | menos de un acre |
Construido | 1925 |
Construido por | Comisión Estatal de Carreteras |
Estilo arquitectónico | Pensilvania a través de truss |
MPS | Puentes históricos en Dakota del Sur MPS |
NRHP referencia No. | 01000999 [1] |
Agregado a NRHP | 14 de septiembre de 2001 |
En 1953, Lake Francis Case fue creado por la nueva presa de Fort Randall y el puente quedó obsoleto. El Puente Wheeler, también terminado en 1925, se hizo flotar río arriba 70 millas (110 km) y los dos puentes se unieron para cruzar el nuevo lago. El puente ahora lleva la Interestatal 90 Business (I-90 Bus.). El camino principal de la I-90 cruza el lago en un puente moderno 1 milla (1.6 km) al sur del Puente Chamberlain y un puente de ferrocarril cruza aproximadamente 300 yardas (270 m) al sur de la I-90.
Chamberlain puente se designa Sur Departamento de Transporte de Dakota no hay puente. 08-068-084 y fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2001.
Puente de 1925
En 1923, el fondo puente de Dakota del Sur tenía un saldo de $ 4 y grupos de Rosebud, Chamberlain, Pierre , Forest City y Mobridge pidieron a la legislatura estatal que financiara un puente en su ubicación para cruzar el río Missouri. El ingeniero estatal de puentes John Edward Kirkham prometió que podría construir los cinco puentes por $ 2 millones, a pesar de que un solo puente en Bismarck, Dakota del Norte a través del Missouri había costado recientemente $ 1.3 millones. Kirkham luego cumplió su promesa, construyendo los cinco puentes por un total de $ 2.1 millones. [2]
El puente Chamberlain original estaba compuesto por cuatro Pennsylvania remachados de 336 pies a través de tramos de celosía colocados de punta a punta. Fue construido por Missouri Valley Bridge & Iron Works de Leavenworth, Kansas y se completó en septiembre de 1925 a un costo estimado de $ 303,623. [2] [3]
El Puente Wheeler, originalmente conocido como el Puente Rosebud, estaba compuesto por seis Pennsylvania de 256 pies conectados mediante clavijas a través de tramos de celosía. Fue construido por Kansas City Bridge Company con acero proporcionado por American Bridge Co. y también se completó en septiembre de 1925. Su costo estimado fue de $ 771.080. [3] Este puente con sus conexiones de clavijas, fue diseñado para ser desmontado porque Kirkham pensó que podría ser reemplazado por un puente combinado de ferrocarril y carretera. [2]
1953 puente
A medida que las aguas del lago Francis Case comenzaron a subir en 1953, secciones del Puente Wheeler flotaron hacia el norte para construir el nuevo Puente Chamberlain. El sitio del nuevo puente estaba ligeramente al sur del sitio del puente viejo y el puente se ensanchó de hecho usando dos tramos de puente paralelos para reemplazar un tramo en el puente viejo. Los cuatro tramos del antiguo puente Chamberlain formaban los dos tramos dobles más al este del nuevo puente. Los seis tramos más pequeños del Puente Wheeler formaron los tres tramos dobles más al oeste del nuevo puente. El costo de construcción fue de $ 4.5 millones y el nuevo puente se dedicó el 7 de diciembre de 1953. [3]
Puente I-90, al sur del Puente Chamberlain
43 ° 48′06 ″ N 99 ° 21′12 ″ O / 43.80167 ° N 99.35333 ° WPuente ferroviario, al sur del puente I-90
43 ° 47′56 ″ N 99 ° 21′33 ″ W / 43,79889 ° N 99,35917 ° W
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Ver también
Portal de transporte
Portal de ingeniería
Portal del Registro Nacional de Lugares Históricos
- Lista de cruces del río Missouri
- Lista de puentes en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Dakota del Sur
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Brule, Dakota del Sur
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Lyman, Dakota del Sur
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ a b c "Puentes históricos en Dakota del Sur MPS" . Formulario de nominación del Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales. 1993 . Consultado el 15 de enero de 2013 ., consulte especialmente la página E36.
- ^ a b c Cámara de Comercio del Área de Chamberlain-Oacoma. "Puente Chamberlain-Oacoma" . Consultado el 15 de enero de 2013 .
enlaces externos
- Foto de Flickr de la Oficina de Preservación Histórica del Estado de Dakota del Sur del puente de un banco a otro
- Foto de Flickr de la Oficina de Preservación Histórica del Estado de Dakota del Sur de la calzada