Changhe


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Changhe , oficialmente Jiangxi Changhe Automobile Co Ltd , es un fabricante de automóviles chino con sede en Jingdezhen , provincia de Jiangxi , China. [1]

Actualmente, una subsidiaria de propiedad mayoritaria de un gran fabricante de automóviles de propiedad estatal, BAIC , [2] Changhe estaba previamente involucrada en una empresa conjunta con Suzuki Motor Corporation de Japón, [3] y algunos de los productos que fabrica llevan la marca Suzuki.

Puede ser [ cita requerida ] un socio en la menor de las dos empresas conjuntas de Suzuki en China, y en el lapso de seis años desde 2008-2014 Changhe experimentó una serie de cambios de propiedad y fusiones que lo vieron transformarse de una subsidiaria de una fabricante sedentario de aviones militares a una división descuidada de un fabricante de automóviles de segunda categoría (Chang'an) en dificultades que ya estaba sobrecargado con líneas de producción excesivas para microvans Suzuki en un momento en que los consumidores de las ciudades de tercer y cuarto nivel estaban comprando productos baratos y alegres. sedán y hatchbacks. A partir de 2014, las perspectivas de Changhe parecen más prometedoras al haberse fusionado con un fabricante de automóviles estatal diferente (BAIC) que presta servicios en ciudades de primer nivel, pero que buscan expandirse al interior de más rápido crecimiento del país.

Fabricando automóviles y microvans , camiones pequeños y furgonetas con fines comerciales, [3] Changhe tiene una capacidad de producción estimada de 200.000 (227.000 a 260.000 [1] ) unidades / año a partir de 2010. [3] Las cifras de capacidad de producción pueden considerar motores y vehículos como discreto.

Historia

Microvan Changhe CH6390 "Freedom" (también conocido como Friend)
La placa de identificación de un microvan Changhe CH6320 construido en 1997, con el fabricante etiquetado como " Changhe Aircraft Industries Corporation ".

Una subsidiaria de la Corporación de la Industria de la Aviación de China (AVIC) hasta 2010, [3] quizás [ cita requerida ] fue el dictado del gobierno chino lo que llevó a un gran fabricante de automóviles de propiedad estatal a tomar Changhe bajo su protección en una fusión de 2009 . [4] Entre ese año y 2013, Chang'an mantuvo la propiedad de la empresa, pero no pudo impulsar el crecimiento, lo que provocó otra fusión con un socio estatal más competente, BAIC . [2]

Habiendo sido siempre un fabricante de vehículos más pequeño y dinámico, Changhe estaba bien establecido en 1973, [ cita requerida ] el año en que comenzó la producción de prueba de autobuses. [1] Originalmente solo fabricaba autobuses, la introducción de un pequeño vehículo de pasajeros (el Suzuki Carry ST90V ) comenzó en 1982 y provocó una larga relación con este fabricante de automóviles japonés. [5] Actualmente, las empresas de Changhe fabrican vehículos de las marcas Suzuki y Changhe. En 1995, [1] se asoció legalmente con Suzuki formando una empresa conjunta , Jiangxi Changhe-Suzuki Automobile Co Ltd. [6]Esta empresa conjunta no fabrica todos los automóviles de la marca Suzuki vendidos en el mercado chino, ya que algunos son producidos por otra empresa conjunta china, Changan Suzuki . Suzuki Motor (China) Investment Co Ltd. comercializa los modelos importados. [7]

Actualmente, Suzuki puede estar descontento con sus socios chinos. A pesar de ser uno de los primeros en ingresar al mercado automotriz chino, esta compañía japonesa tiene ventas mediocres en el país. Los esfuerzos de Suzuki para cambiar la situación mediante la fusión de sus dos empresas conjuntas, dado que la ley comercial china no permite a ninguna empresa extranjera más de dos, hasta ahora se han visto obstaculizados por sus socios chinos, que en cambio esperan que Suzuki mejore su situación. Es posible que el estado chino tampoco quiera nuevas empresas conjuntas de fabricación de automóviles entre el extranjero y China en este momento. [8] Un esfuerzo por vender toda la gama de modelos Suzuki en concesionarios unificados fracasó en 2008. [9] (Esto puede haberse intentado nuevamente en 2010.) [10]

Changhe-Suzuki Beidouxing X5

Los primeros productos de Changhe-Suzuki fueron versiones de las camionetas y camionetas Suzuki Carry . A partir de 2010, los productos microvan incluyen el Suzuki Wagon R (llamado Big Dipper y en chino :北斗星) [11] y el Suzuki Landy más nuevo ( chino :浪 迪; pinyin : Làngdí ). [12] En 2006, los propios Changhe introdujeron el nuevo microvan CH6390 Freedom (también llamado Friend), que tiene bases Suzuki pero una carrocería diseñada por Changhe.

Si bien las micro furgonetas continúan siendo un producto principal, varios autos pequeños introducidos recientemente han ampliado las ofertas de la compañía. Estos incluyen el subcompacto Changhe Ideal (visto por primera vez en octubre de 2003), un automóvil de desarrollo propio, aunque con el estilo de Bertone y algo de tecnología Suzuki. [5] También se ofrece el Suzuki Liana ( chino :利亚纳; pinyin : Lìyǎnà ) [13] . [14] Mientras que los Changhes de gama baja dependen de motores comunes fabricados en China que también son utilizados por una variedad de otras marcas locales, [15] Changhe construye el Suzuki K12B y K14B.motores para uso en versiones de gama alta. [16] Estos se han utilizado en una variedad de productos Changhe, incluidos Suzuki Wagon R, Liana y Landy, así como Freedom e Ideal.

Exportar

Changhe ha exportado a algunas naciones europeas y sudamericanas. Estas exportaciones pueden ser en forma de kits completos desmontables y probablemente sean irregulares y esporádicos.

America latina

Algunos modelos de Changhe se venden en Brasil [17] y Uruguay [18] bajo la marca Effa , y aquí el Ideal ha sido rebautizado como M100. [19] Las ventas totales brasileñas del Ideal en 2010 fueron 426 unidades reportadas. [20] En Venezuela, el primer país latinoamericano en recibir un producto Changhe (2007), el distribuidor oficial del Changhe Ideal fue Cinascar, [21] pero este modelo ya no aparece en el sitio web de Cinascar. En Perú y / o Colombia, Faga Motors vende varias microvans Changhe . [22]

Europa

El importador italiano Martin Motors renombra y vende el Changhe Landy como un Martin Motors Coolcar. [23] El Ideal se conoce en Italia como el Martin Ideal 1000.

El Ideal también se comercializa en Ucrania. [24]

OPI

Cotizada en la Bolsa de Valores de Shanghai o en la Bolsa de Valores de Shenzhen [ cita requerida ] en 2001, Changhe fue excluida de la lista en 2008 antes de su venta en 2009. [1]


Planes futuros

Changhe planea expandir su mercado a Camboya, Laos, Myanmar, Nicaragua, Tailandia, El Salvador, África, el Caribe, Pakistán, ex estados soviéticos y Yemen. [ cita requerida ]

Changhe también planea lanzar una línea de asesoramiento de servicio técnico para sus compradores de automóviles de pasajeros, quienes llamarán para recibir asesoramiento gratuito sobre cómo mantener mejor sus vehículos.

Todos los modelos

  • Changhe A6
  • Changhe Beidouxing (Osa Mayor de Changhe)
  • Changhe Freedom M50
  • Changhe Freedom M60
  • Changhe Freedom M70
  • Changhe Q25
  • Changhe Q35
  • Changhe Q7

Antiguos modelos

  • Ideal de Changhe
  • Libertad de Changhe
  • Changhe Fuyun
  • Changhe Haitun
  • Changhe Changlingwang (CH6353) / Changhe CH6321B
  • Changhe Beidouxing II

  • Changhe A6

  • Changhe Freedom M50

  • Changhe Freedom M70

  • Changhe Ideal II

  • Changhe Q25

  • Changhe Q35

  • Changhe Q7

Bases de producción

Changhe ubica su producción en la provincia de Jiangxi , [3] en la ciudad de Jingdezhen y la ciudad de Jiujiang , [1] y en la capital de la provincia de Anhui , Hefei . [1] Los motores se fabrican en la ubicación de Jiujiang, [25] y las tres bases de producción ensamblan automóviles. [1]

Ver también

  • Grupo BAIC
  • Ideal de Changhe

Referencias

  1. ^ a b c d e f g h i j Perfil del sitio oficial de Enterprise Changhe ( caché de Archive.org )
  2. ^ a b c d "BAIC tiene participación mayoritaria en Changhe Auto" . China Daily. 26 de noviembre de 2013.
  3. ^ a b c d e La fusión Milestone cambia la forma de Suzuki chinadaily.com.cn, 2010-03-29 09:26
  4. ^ "Auto China 2010: año en revisión" . chinadaily.com.cn . China Daily (publicado el 24 de abril de 2010). 2010.
  5. ^ a b Mundo de los coches 2006 · 2007 . Varsovia, Polonia: Media Connection Sp. z oo 2006. pág. 228.
  6. ^ "Red de ultramar: Asia" . globalsuzuki.com . Suzuki. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2009.
  7. ^ Suzuki anuncia exposiciones para Auto Shanghai 2007 (página 2/2) Suzuki Global News, 20 de abril de 2007
  8. ^ Por qué es probable que falle el acuerdo de Saab-Hawtai Archivado el 29 de septiembre de 2013 en la Wayback Machine chinacartimes.com, 9 de mayo de 2011 a las 5:23 pm
  9. ^ Suzuki encuentra un revés en la fusión de sus ventas de China Archivado el 23 de marzo de 2012 en Wayback Machine gasgoo.com, 03 de noviembre de 2008
  10. ^ La fusión de Milestone cambia la forma de Suzuki Yu Qiao (China Daily), 2010-03-2
  11. ^ 北斗星[Página del producto Big Dipper] (en chino). China Chang'an Automobile Group. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2011 . Consultado el 30 de mayo de 2011 .
  12. ^ "LANDY 浪 迪" [página del producto Landy] (en chino). China Chang'an Automobile Group. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2011 . Consultado el 30 de mayo de 2011 .
  13. ^ 利亚纳[Página del producto Liana] (en chino). China Chang'an Automobile Group. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2011 . Consultado el 30 de mayo de 2011 .
  14. ^ Suzuki anuncia exposiciones para Beijing International Automotive Exhibition Suzuki Global News, 23 de abril de 2010
  15. ^ 福瑞达 鸿运 版 参数 表[Changhe Freedom: Especificaciones] (en chino). China Chang'an Automobile Group. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2011 . Consultado el 29 de mayo de 2011 .
  16. ^ "K14B 发动机: 图片 展示" [Motor K14B: galería de fotos] (en chino). China Chang'an Automobile Group. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2011 . Consultado el 26 de mayo de 2011 .
  17. ^ OFICINAS Archivado el 5 dediciembre de 2010en la Wayback Machine effamotors.com.br
    • Carros: Impressoes ao dirigir; Changhe Ideal Archivado el 19 de julio de 2011 en Wayback Machine abril.com.br, agosto de 2007
  18. ^ Especificaciones EFFA Ideal Archivado el 2 de febrero de 2011 en Wayback Machine grupoaler.com
  19. ^ "M100 EFFA" . effamotors.com.br . Effa Motors. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2013 . Consultado el 22 de septiembre de 2013 .
  20. ^ "Chineses cresceram 608% no Brasil em 2010" . Carros Chineses. 2011-01-11. Archivado desde el original el 12 de enero de 2011.
  21. García, Enrique (26 de mayo de 2008). "Cinascar Venezuela supera expectativas" [Cinascar Venezuela supera las expectativas]. AutoBlog en Español (en español). AOL. Archivado desde el original el 21 de julio de 2011.
  22. ^ Para ventas en Perú y / o Colombia, consulte "NOSOTROS" . fagamotors.com . Faga Motors . Consultado el 22 de septiembre de 2013 .[ enlace muerto permanente ]
    • Para los modelos vendidos, consulte "Modelos: Exlusividad de Faga Motors" . fagamotors.com . Faga Motors . Consultado el 22 de septiembre de 2013 .[ enlace muerto permanente ]
  23. ^ Sitio oficial de Gamma MM / CoolCar Martin Motors
  24. ^ Avtosalon.com.ua, Changhe Ideal II Archivado el 15 de marzo de 2012 en la Wayback Machine.
  25. ^ Motor K14B Archivado el 5 de enero de 2011 en elsitio oficial de Wayback Machine Changhe

enlaces externos

  • Sitio oficial de Changhe


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