El viaducto Changhua-Kaohsiung ( chino :彰化 - 高雄 高架橋) es uno de los puentes más largos del mundo. [1] [2] [3] El puente actúa como un viaducto para parte de la línea ferroviaria de la red de trenes de alta velocidad de Taiwán . En diciembre de 2012 se habían transportado más de 200 millones de pasajeros [3].
Viaducto Changhua-Kaohsiung 彰化 - 高雄 高架橋 | |
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Lleva | Entrenar |
Lugar | Taiwán |
Comienza | Baguashan, Condado de Changhua |
Termina | Zuoying , Kaohsiung |
Mantenido por | Tren de alta velocidad de Taiwán |
Caracteristicas | |
Largo total | 157,317 kilometros (97,752 mi) |
Historia | |
Fin de la construcción | 2007 |
Las estaciones THSR Changhua, Yunlin, Chiayi, Tainan se construyen a lo largo de este viaducto.
Localización
El puente va desde Baguashan (八卦山) en el condado de Changhua hasta Zuoying en Kaohsiung . [ cita requerida ]
Diseño
Terminado en 2007, [3] el puente tiene 157,317 kilómetros (97,752 millas) de longitud. [2] El ferrocarril está construido a través de una vasta serie de viaductos, ya que fueron diseñados para ser resistentes a los terremotos para permitir que los trenes se detengan de manera segura durante un evento sísmico y para daños reparables después de un terremoto de diseño máximo. [4] Los puentes construidos sobre fallas conocidas se diseñaron para sobrevivir a los movimientos de fallas sin daños catastróficos. [5]
Ver también
Referencias
- ^ Sarah Lazarus (6 de mayo de 2018). "El 'cordón umbilical' de $ 20 mil millones: China presenta el puente de cruce marítimo más largo del mundo" . CNN . Turner Broadcasting System . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
- ^ a b "Los 20 puentes más largos del mundo" . Atlas mundial . Consultado el 6 de febrero de 2017 .
- ^ a b c "Los 10 puentes más largos del mundo" . Más fuerte del mundo. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2019.
- ^ "Diseño de viaductos resistentes a los sismos para el proyecto ferroviario de alta velocidad de Taiwán" . LUSAS . Consultado el 28 de febrero de 2011 .
- ^ Martin, Empelmann; Whittaker, David; Los, Eimert; Dorgarten, Hans-Wilhelm (2004). "Proyecto de ferrocarril de alta velocidad de Taiwán - Diseño sísmico de puentes a través de la falla activa de Tuntzuchiao" (PDF) . Actas de la 13ª Conferencia Mundial sobre Ingeniería Sísmica . Instituto Indio de Tecnología Kanpur . Consultado el 28 de febrero de 2011 .