Charles Henry Davis (empresario)
Charles Henry Davis (también conocido como Carl Henry Davis ) (1865–1951 [1] ) fue un empresario e ingeniero civil estadounidense . Fue presidente y cofundador de la Asociación Nacional de Carreteras. Fundó el Movimiento por la Paz Mundial.
Charles Henry Davis nació en una familia cuáquera . De joven vivió en Filadelfia, Pensilvania . De adulto vivió y trabajó en South Yarmouth, Massachusetts . [2] Vivió en la Casa de las Siete Chimeneas. [3] Davis era navegante . Se casó tres veces y tuvo seis hijos, todos niñas. [2] La Casa de las Siete Chimeneas era en realidad un grupo de casas y un granero conectados artísticamente con un colectivo de 217 ventanas y 17 puertas de entrada.
El abuelo de Davis, Edward Morris, y su padre, Henry Corbit Davis, estaban involucrados en la industria de la construcción de carreteras . Comenzaron la American Road Machine Company . Davis heredó la empresa y fue presidente de la misma. Es responsable de construir el primer tranvía de "alta velocidad" de los Estados Unidos . Iba desde Washington, DC hasta Mount Vernon, Virginia . Davis también era dueño de Kentenia Mining Company en Kentucky . [2] Ayudó a poner a Henry Ford en el negocio al arrendar sus minas de Kentucky a Ford para permitir que Ford tuviera un suministro estable de carbón para fabricar sus automóviles. Ford pagó un precio fijo por cada vagón de carbón más una regalía por cada vehículo que fabricaba.
Davis fundó la Asociación Nacional de Carreteras (NHA) en 1911 con el lema "¡Buenas carreteras en todas partes!" La organización se centró en promover las carreteras nacionales en los Estados Unidos. NHA creó folletos y mapas del sistema de carreteras del país, que sumó más de 50,000 millas de camino. NHA desarrolló conceptos para conectar sistemas de carreteras con su propio equipo de ingenieros. [2] Jefferson Davis Memorial Highway y Lone Star Road son dos ejemplos de carreteras nacionales propuestas que nunca se ejecutaron. [1] La asociación tenía su sede en Washington, DC y tenía oficinas en la ciudad de Nueva York y Yarmouth. [1] [2] Coleman Dupont Donaldsonera miembro de la junta. [2]
Murió el 2 de junio de 1951 en Nueva York. Davis donó dinero a la Universidad de Columbia en 1911 para financiar la fundación de un programa de posgrado centrado en la ingeniería vial . También fundó la Biblioteca Davis de Ingeniería de Carreteras de Columbia. Donó $350,000 para crear una biblioteca de ingeniería en la Universidad de Maryland en 1936. Financió la investigación de Alfred Adler . Era fanático de Winston Churchill . Davis recaudó $ 2 millones para financiar la creación de una estatua de Churchill que residiría en Dover Cliffs . [2] Sin embargo, la gente de Inglaterra no quería esta estatua, por lo que nunca se la dieron.
