Charles ID Looff fue un maestro tallador y constructor alemán de carruseles tallados a mano y atracciones, que emigró a los Estados Unidos de América en 1870. Looff construyó el primer carrusel en Coney Island en 1876. Durante su vida, construyó más de 40 carruseles , varios parques de diversiones, numerosas montañas rusas y ruedas de la fortuna , y construyó el famoso muelle de Santa Mónica de California . Se hizo famoso por crear el estilo único de talla de carrusel de Coney Island.
Primeros años
Charles Looff nació como Carl Jürgen Detlev Looff el 24 de mayo de 1852 en Bad Bramstedt , Ducado de Holstein , Confederación Alemana (ocupada temporalmente por Dinamarca en la Segunda Guerra de Schleswig ). Su padre, Jürgen Detlef Christian Looff, era un maestro herrero y constructor de carretas. Al observar a su padre, Carl aprendió a trabajar con metal y madera. Para evitar la guerra que se avecinaba, Carl emigró a Estados Unidos. Al llegar a Castle Garden , Nueva York, el 14 de agosto de 1870, cambió su nombre de pila por el de Charles. En bajo alemán , las letras I y J se parecen mucho y la confusión se apoderó de sus iniciales. De alguna manera, su nombre se convirtió en Charles ID Looff en lugar de JD Looff.
Al establecerse en Leonard Street en Greenpoint, Brooklyn , encontró trabajo como tallador en una fábrica de muebles. Trabajando a tiempo parcial como instructor de baile de salón , Looff conoció y se casó con Anna Dolle, también de Alemania, en 1874. Después de trabajar en la fábrica de muebles todo el día, se llevó trozos de madera a su apartamento y comenzó a tallarlos en animales de carrusel. Young Looff reunió sus caballos y animales de madera en una plataforma circular y creó su primer tiovivo . En 1876, instaló su vehículo en el pabellón de baño de Lucy Vandeveer en West Sixth Street y Surf Avenue. Este fue el primer carrusel y el primer juego de atracciones de Coney Island.
Looff abrió una fábrica en 30 Bedford Avenue en Brooklyn y continuó construyendo más carruseles. Instaló un carrusel en un restaurante y taberna al aire libre en Surf Avenue, Coney Island, propiedad de Charles Feltman, el inventor del perro caliente estadounidense . Looff instaló otra máquina en Coney Island y luego creó un gran paseo para Asbury Park en Nueva Jersey. Looff comenzó a contratar talladores expertos como John Zalar, Marcus Illions, John Mueller y Charles Carmel para ayudar con su negocio en expansión.
Charles y Anna tuvieron seis hijos: Anna (1875–1896), Helen (1877–1956), Emma (1879–1938), Charles (1881–1924), William (1883–1945), Arthur (1888–1970). Todos excepto Anna, que murió a los 21 años como resultado de un accidente de tranvía, trabajarían con su padre de alguna manera en el negocio del carrusel. Cuando la ciudad de Nueva York tomó su propiedad bajo dominio eminente para construir un parque de la ciudad, Looff trasladó a su familia a Crescent Park , en Riverside, Rhode Island .
Años de Rhode Island
En 1886, el coronel George Boyden estableció un parque de atracciones llamado Crescent Park en Riverside, Rhode Island, en 50 acres (200.000 m 2 ) con vistas a la bahía de Narragansett . Boyden encargó a Charles ID Looff que construyera un gran carrusel en la cabecera de un muelle de 120 m (400 pies) que recibía a multitudes de personas de los barcos de vapor que recorrían la bahía de un lado a otro. Crescent Park se hizo conocido como "la Coney Island del Este" durante este tiempo.
En 1895, Looff construyó un carrusel más grande y elaborado con vistas a la mitad del camino. Este hermoso paseo contiene 61 caballos, 1 camello, 2 carros individuales y 2 carros dobles. Usó este paseo como una obra maestra para que los posibles compradores eligieran los tipos de caballos tallados para sus máquinas. Looff construyó su taller junto al carrusel. Aquí produciría muchos tiovivos para parques de atracciones en Nueva Inglaterra y en todo Estados Unidos. La hija de Looff, Helen, y su esposo Charles Simmons compraron el viaje de la finca de la viuda de Looff en 1930. Este carrusel, ahora propiedad de la ciudad de East Providence, Rhode Island , ha sido completamente restaurado, todavía funciona en su ubicación original y se colocó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1976. En 1985, la Asamblea General de Rhode Island proclamó el carrusel como la "Joya del Estado del Arte Popular Americano". En 1987, el Servicio de Parques Nacionales designó el carrusel como Monumento Histórico Nacional .
El hijo de Charles Looff, Charles Jr., trabajaba en el taller tallando sillas de montar y carros para su padre. En 1920, el joven Charles compró Crescent Park y lo operó hasta su muerte en 1925 a los 44 años. Charles Jr. construyó un bote de excursión, al que llamó Miss Looff en honor a su hermana, Anna, que navegaba por las aguas de la bahía de Narragansett. trayendo clientes de Providence y Newport, Rhode Island , a Crescent Park. Charles Jr. se casó con Emma Simmons, la hermana de Charles Simmons, quien se había casado con Helen Looff.
A principios de la década de 1900, Looff construyó carruseles y montañas rusas en forma de 8 para las ferias estatales de Texas y Oklahoma.
En 1909, Charles ID Looff construyó un hermoso carrusel con 54 caballos y se lo presentó a su hija, Emma, como regalo de bodas, cuando se casó con Louis Vogel. El paseo se instaló en Natatorium Park en Spokane, Washington . Este paseo ha sido restaurado y funciona hoy en Riverfront Park en Spokane.
Años de California
Mientras tanto, Charles ID se había quedado encantado con las posibilidades de los parques de atracciones en la costa oeste y en agosto de 1910 se mudó a California , dejando a su hija Helen Looff y su esposo Charles Simmons, su hijo Charles Looff Jr. y su esposa Emma Simmons Looff para administrar. las propiedades familiares en Rhode Island. Charles ID Looff se instaló en Long Beach y construyó una fábrica en West Sixth Street. Compró una propiedad en The Pike , un área de entretenimiento en el paseo marítimo de Long Beach, y construyó un magnífico tiovivo allí. La familia vivía en un apartamento encima del paseo. Su hijo, Arthur, también operaba Lite-a-Line, un tipo de Fascination (juego) en el Pike que todavía está en funcionamiento hoy en 2500 Long Beach Boulevard en Long Beach. [1] Posteriormente se trasladó a principios del siglo XXI. También alberga un museo pequeño pero muy detallado y vívido en honor a sus tallas y tecnología de paseos, pero más específicamente a la empresa Long Beach Pike de Looff. En 1943, el fuego destruyó el carrusel de Pike. Son Arthur lo reemplazó con otro carrusel de Looff.
En 1916, Looff con su hijo, Arthur, diseñó y construyó el muelle de Santa Mónica de Looff a lo largo del lado sur del muelle municipal largo y estrecho de la ciudad. Construyeron un gran edificio "Hipódromo" de estilo bizantino - morisco para albergar uno de sus carruseles ornamentados, ahora conocido como el Hipódromo Looff de Santa Mónica . Los Looffs también erigieron la montaña rusa de madera Blue Streak Racer en su nuevo muelle de placer, junto con The Whip y el emocionante paseo Aeroscope.
Además de Santa Mónica y el Pike, Looff construyó y operó parques de atracciones y carruseles en Ocean Park , Redondo Beach , Venice Beach y Santa Cruz , así como Griffith Park en Los Ángeles (todavía en funcionamiento) que casualmente es el carrusel que ayudó a inspirar a Walt Disney a diseñar y eventualmente construir Disneyland y Disney World . [2] Disneyland Resorts tiene en exhibición el banco del parque real en el que Disney se sentó mientras veía a sus hijas montar en el tiovivo y soñaba con un nuevo tipo de experiencia de parque temático totalmente inmersivo . También se ha agregado un caballo de carrusel Looff a la exhibición en la entrada de la atracción "Momentos con Lincoln" en Disneyland en Anaheim . [3] Looff construyó un parque de atracciones de corta duración en Seattle llamado Luna Park. El carrusel en Luna Park había sido planeado para San Francisco , pero el infame terremoto llevó a Looff a crear Luna Park en Seattle en su lugar. Hoy ese carrusel ha regresado a San Francisco y está emocionando a las nuevas generaciones de niños.
Charles ID Looff murió el 1 de julio de 1918 en Long Beach, California. Después de su muerte, su hijo Arthur continuó dirigiendo las operaciones de la familia en la costa oeste, incluida la construcción de la montaña rusa Giant Dipper en el paseo marítimo de la playa de Santa Cruz .
El hipódromo Looff de Santa Mónica y el carrusel y la montaña rusa Looff de Santa Cruz fueron designados como Monumentos Históricos Nacionales en 1987.
Carruseles Looff
Año | Nombre | Ubicación original | Notas |
---|---|---|---|
1876 | Carrusel del pabellón de baño de Vandeveer | Coney Island , Nueva York | El nombre cambió a Balmer's Bathing Pavilion. Colección de animales salvajes paseo con ningún puente, el primero de más de 25 carruseles en Coney Island. |
1877 | Carrusel de Feltman | Feltman's Beer Garden, Coney Island , Nueva York | Menagerie, sin saltadores, construido, parcialmente quemado en el incendio de West Brighton de 1899, o posiblemente antes porque Feltman (el inventor del hot dog) compró un segundo carrusel de Looff en la década de 1890. [4] |
1880 | Carrusel de Coney Island | Coney Island, Nueva York | |
1884 | Carrusel del parque Roger Williams | Providence, Rhode Island | Se mudó a Slater Park , Pawtucket, Rhode Island , en 1910. Estacionaria de 3 al día. Fue el carrusel de Looff más rápido pero se ralentizó en los últimos años. Incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos. |
1886 | Carrusel de Midland Beach | Staten Island , Nueva York | Operado de 1890 a 1905, 3 al día, colección de animales. Carousel fue trasladado a Keansburg, Nueva Jersey por Frank Drodge, inaugurado en 1913 después de haber sido restaurado por Mangels. El Sr. Drodge vendió el carrusel a RAC Amusements en 1966. El carrusel permaneció en funcionamiento en el parque de atracciones de Keansburg hasta que todos los caballos y animales fueron vendidos por la subasta de Gournseys en 1985. El Looff corrió durante otra década con caballos Thiel en él hasta que fue vendido y reemplazado por otras atracciones. |
1888 | Carrusel de Wesley Lake | Asbury Park, Nueva Jersey | Todos los caballos tenían colas de crin de verdad. Gustav Dentzel talló algunos animales para cumplir con la fecha límite para el carrusel de anillos de bronce de tres filas. Operó entre 1888 y 1988 hasta que el parque de atracciones cubierto frente a la playa, Palace Amusements, cerró. Los 78 animales fueron subastados individualmente y la unidad Carousel como una sola pieza. Palace Amusements se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos antes de ser demolido en 2004. [5] |
1889 | Carrusel de la playa de Salisbury | Salisbury, Massachusetts | 1889 hasta 1907 |
1890 | Carrusel de caballos voladores de Broadway | Coney Island , Nueva York | Ubicado en Coney Island hasta 1905. En Salisbury Beach, Massachusetts. desde 1914-1976. Se mudó a Seaport Village , San Diego , California, en 1980. [6] |
1890 hasta 1897 | Carrusel de South Beach | Staten Island , Nueva York | |
1891 | Carrusel del parque de atracciones Rocky Point | Warwick, Rhode Island | Looff también construyó una noria "Fandango" con 16 góndolas hechas de carros de carrusel de 4 plazas. |
1892 | Carrusel de Young's Ocean Pier | Atlantic City, Nueva Jersey | |
1890 hasta 1897 | Carrusel del muelle de Narragansett | Narragansett, Rhode Island | |
1895 | Carrusel de Crescent Park | Riverside, East Providence, Rhode Island | Utilizado por Looff como escaparate de su trabajo, todos animales diferentes; anillos de latón operativos; Órgano de Ruth & Sons; inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos |
1895 | Carrusel de Lincoln Park | Dartmouth, Massachusetts | |
1896 | Carrusel de Savin Rock Park | West Haven, Connecticut | Se mudó a Lake Compounce , Bristol, Connecticut en 1911 |
C. 1893 | Carrusel del parque Roger Williams | Providence, Rhode Island | Reemplazado en 1937 con PTC # 44 |
1894 | El carrusel de Looff en Slater Park | Parque conmemorativo de Slater , Pawtucket, Rhode Island | Ubicado originalmente en Roger Williams Park , Providence, RI. Se trasladó a la ubicación actual en 1910. Originalmente, el carrusel de Looff era el más rápido, se ralentizó recientemente. Incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos. |
1898 | Parque de la isla de Burlington | Burlington, Nueva Jersey | Se trasladó a Seaside Heights, Nueva Jersey en 1932. [7] Los carros y algunos animales fueron tallados por Dentzel, Morris, Carmel e Illions. Ubicado en un edificio no cerrado de 10 lados en el muelle del malecón; 4 filas, 35 caballos saltarines, 18 caballos de pie, 5 animales de la colección de animales (1 león, 1 tigre, 1 mula, 2 camellos), 2 carros, bombillas de 2016 y 15 pinturas antiguas originales de 1910 en la carcasa central. [8] La música es proporcionada por el único órgano de banda militar Wurlitzer 146 en funcionamiento continuo en el estado. [9] El Dr. Floyd L. Moreland lo compró y restauró en 1984. El carrusel sobrevivió al huracán Sandy en 2012. [10] |
1898 | Carrusel de Canobie Lake Park | Salem, Nueva Hampshire | Trasladado a la ubicación actual en 1906 |
1889 | Carrusel de la playa de Salisbury | Salisbury, Massachusetts | 1889 hasta 1907 |
1898 | Carrusel de Rosen Heights | Fort Worth, Texas | 1898 a 1907. |
1898 | Carrusel de Sherman | Caroga Lake, Nueva York | Mecanismo y plataforma de carrusel Looff / Murphy poblado con 50 animales de metal por (Theel mfg.), En el edificio de carrusel Looff original de 12 lados con vidrieras. Los animales Looff originales tallados a mano se vendieron a fines de la década de 1970 a coleccionistas privados. El carrusel es de propiedad privada y está disponible solo para funciones privadas en este momento. * Nota: Este carrusel es casi idéntico al que se opera en Lake Compounce en Connecticut. |
1900 | Carrusel de Lakeside Park | Siracusa, Nueva York | Trasladado en 1908 al parque de atracciones Rocky Point , Warwick, Rhode Island , y en 1930 al parque Goddard, Warwick, Rhode Island |
1903 | Carrusel de Lakeside Park | Port Dalhousie, Ontario | Trasladado a la ubicación actual en 1921 |
1904 | Carrusel de Fair Park | Dallas , Texas | 1958 a 1967: Pacific Ocean Park , Santa Mónica, California ; 1967 a 1982: Spanaway, Washington ; 1982 a 1992: Willamette Center , Portland, Oregon ; 1992 a 1997: AmeriFlora '92, Columbus, Ohio ; 1997 a 2004: Media City Center Mall, Burbank, California ; 2004 al presente: Seaport Village , San Diego , California. |
1905 | Carrusel de Island Park | Portsmouth, Rhode Island | Sobrevivió al huracán de 1938 |
1905 | Carrusel de Rosen Heights | Fort Worth, Texas | 1905 hasta 1907 |
1906 | El Museo de Creatividad Infantil — Carrusel de LeRoy King (anteriormente llamado Carrusel de Zeum) | Jardines de Yerba Buena , San Francisco , California | Construido en 1906 para San Francisco, enviado en cambio al Luna Park de Seattle debido al terremoto de 1906 , regresó a Playland-at-the-Beach , San Francisco, en 1914 hasta 1972; 1972 a 1983: Almacenado en Roswell, Nuevo México para restauración; 1983 a 1998: Shoreline Village, California; 1998: Yerba Buena Gardens, San Francisco, California |
1908 | Carrusel del Museo del Patrimonio | Museos y jardines patrimoniales , Sandwich, Massachusetts | Ubicación original Crescent Park, Riverside, Rhode Island , se trasladó a Meridian, Mississippi , luego a Provincetown, Massachusetts , luego a la ubicación actual en 1969 |
1908 | Carrusel de Burlington Island Park | Burlington, Nueva Jersey | Se trasladó a Casino Pier, Seaside Heights, Nueva Jersey en 1932. Los carros y algunos animales fueron tallados por Dentzel, Morris, Carmel e Illions. Ubicado en un edificio abierto de diez lados en el muelle del malecón: 4 al día, 35 saltadores, 18 luchadores, 5 animales de compañía (león, tigre, mula, 2 camellos), 2 carros, bombillas de 2016 y 15 pinturas antiguas originales de 1910 en adelante Carcasa central. Música proporcionada por el único órgano de banda militar Wurlitzer 146 en funcionamiento continuo en el estado. El Dr. Floyd L. Moreland compró y restauró la atracción en 1984. El carrusel sobrevivió al huracán Sandy en 2012. |
1908 | Carrusel de Lighthouse Point Park | New Haven, Connecticut | Trasladado a la ubicación actual en 1916 |
1909 | Lago Harveys | Lago Harveys, Pensilvania | Originalmente ubicado en Harveys Lake, Pensilvania, se mudó a Florida en 1986 y a International Market World, Auburndale, Florida , en 1996 |
1909 | Parque Natatorio | Spokane, Washington | Un regalo de bodas para la hija de Looff, Emma Looff, y su esposo Louis Vogel, quien más tarde fue propietario de Natatorium Park; se mudó a la ubicación actual en Riverfront Park en Spokane en 1975; anillos de latón operativos; Órgano de Ruth & Sons; Monumento histórico nacional |
1896 o 1898 | Carrusel de Whalom Park [11] | Pleasure Bay Park, Long Branch, Nueva Jersey | Se mudó de Long Branch a Bradley Beach, Nueva Jersey en 1910 y luego a Whalom Park en 1914; contó con 4 galgos Looff y 2 dragones marinos Looff. [11] [12] Desglosado en subasta el 15 de abril de 2000 [12] |
1909 | Carrusel de la feria estatal de Oklahoma | Oklahoma City , Oklahoma | Con una montaña rusa en forma de 8 |
1910 | Carrusel del Parque Saltair | Salt Lake City , Utah | Se mudó a American Fork, Utah , en 1959 y se vendió por piezas en 1986; Se mudó a Nederland, Colorado . Scott Harrison usó el marco Looff e instaló nuevas figuras talladas de forma caprichosa. [13] |
1910 | Carrusel del muelle del millón de dólares de Fraser | Santa monica, california | Quemado en septiembre de 1912 |
1911 | El carrusel de lucios | Long Beach, California | Quemado en 1943 |
1911 | Carrusel del paseo marítimo de la playa de Santa Cruz | Santa cruz, california | Monumento histórico nacional, anillos de latón, todavía en uso en su ubicación original |
1911 | Carrusel de la feria de fantasía | Feria de la fantasía ( Woodbine Centre ), Toronto , Ontario | Construido originalmente en Long Beach, CA , vendido y trasladado a la ubicación actual en 1985; Plataforma Looff con réplica de animales de fibra de vidrio c. Los ochenta |
1911 | Carrusel del muelle de Venecia | Venecia, California | |
C. 1913 | Gran carrusel | Knoebels , Elysburg, Pensilvania | Se trasladó a la ubicación actual en 1942 desde Riverside Park en Piscataway Township, Nueva Jersey ; Marco Looff, caballos Carmel; anillos de latón operativos |
1915 | Carrusel de exposiciones internacionales Pan Pacific | San Francisco , California | La Exposición celebró la apertura del Canal de Panamá . |
1916 | Carrusel del muelle de Santa Mónica | Santa monica, california | Reemplazado en 1947 con PTC # 62; El edificio del carrusel del Hipódromo Looff es un Monumento Histórico Nacional. Looff también construyó la montaña rusa Big Dipper. |
1925 | Carrusel de Redondo Beach | Redondo Beach, California | Después de ser retirado de Redondo Beach, el carrusel permaneció en la fábrica de Looff que fue comprada por Ross R. Davis y su hijo John O. Davis. Algunas de las figuras de la fila exterior permanecieron con la familia Looff. |
1926 | Tiovivo de Griffith Park | Griffith Park , Los Ángeles , California | Mezcla de Spillman / Looff. El carrusel, que todavía está funcionando, fue originalmente un Spillman. Después de que la familia Davis compró el contenido de la fábrica de Looff, algunas de las figuras de Looff se intercalaron con los Spillmans originales. |
1928 | Carrusel de Lakewood Park | Barnesville, Pensilvania | Se mudó al Museo Van Andel, Grand Rapids, Michigan , en 1982 |
Referencias
- ^ http://www.yelp.com/biz/looffs-lite-a-line-long-beach~~~~~~~~ [ enlace muerto permanente ]
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 15 de mayo de 2013 . Consultado el 15 de febrero de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Archivo: Griffith Park Bench.jpg
- ^ http://www.64nywf65.20m.com
- ^ "El carrusel". Christopher Flynn. "Dentro de la subasta de Sotheby's". Claire Whiteside. Palace Museum Online, www.palaceamusements.com, consultado el 2 de marzo de 2013.
- ^ Hinds, Anne Dion (1990). Coge el anillo de latón: el carrusel americano . Nueva York, NY: Crown Publishers. pag. 91.
- ^ http://cdn.loc.gov/master/pnp/habshaer/nj/nj1400/nj1438/data/nj1438data.pdf
- ^ La Asociación americana del carrusel. "Dr. Floyd L. Moreland Carousel". Censo. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2013 . Consultado el 13 de septiembre de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ), Consultado el 12 de septiembre de 2013.
- ^ "El carrusel antiguo". http://casinopiernj.com/arcade/carousel/ Archivado el 8 de octubre de 2013en Wayback Machine , consultado el 12 de septiembre de 2013.
- ^ https://www.usatoday.com/story/news/nation/2013/07/05/superstorm-sandy-carousel-dreams/2493241/
- ^ a b " Grandes parques de atracciones antiguos ", WQED (Pittsburgh, Pennsylvania), 1999, ISBN 0-7806-2736-9
- ^ a b "Minerva - A Sea Dragon", The Carousel News & Trader, noviembre de 2004, Edna Caskey Wieier
- ↑ Lawlor, Barbara (13 de diciembre de 2006). Carrusel de la felicidad ofrecido a Nederland Archivado el 20 de noviembre de 2006 en Wayback Machine , The Mountain Ear .
- Una historia pictórica del carrusel de Frederick Fried - 1964
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