Charles Walter Clark
Charles Walter Clark (1885-1972) fue un arquitecto que trabajó para el Metropolitan Railway de 1911 a 1933 y fue responsable del diseño de 25 estaciones, cinco de las cuales se encuentran en la lista de edificios en la actualidad.
Nacido en 1885, se educó en la Escuela Emanuel y luego trabajó durante un año para London, Brighton y South Coast Railway antes de mudarse al Met como arquitecto asistente en 1910. Después de servir en la Royal Naval Volunteer Reserve durante la Primera Guerra Mundial, fue designado arquitecto por el Metropolitan Railway en 1921. Electo miembro del Royal Institute of British Architects en 1930, no se unió a la London Passenger Transport Board en 1933 cuando el Met fue absorbido por los otros ferrocarriles subterráneos de Londres. Murió en 1972. [1]
Entre 1911 y 1933 diseñó 25 estaciones de tren metropolitano, además de diseñar casas en Metro-land [1] y "Chiltern Court", el gran y lujoso bloque de apartamentos sobre la estación de Baker Street, que se inauguró en 1929. [2] Central Las estaciones de Londres se construyeron en estilo neoclásico . Estos incluyeron Farringdon, Aldgate, Edgware Road y Paddington (todos todavía existen hoy) junto con Euston Square y Notting Hill Gate (ambos demolidos). [3] Las estaciones rurales, como las de Watford, Croxley, Northwood Hills y Kingsbury, fueron diseñadas para marcar la pauta del desarrollo local. [4] A partir de 2017 [actualizar], seis de estas estaciones son edificios catalogados., incluida la estación de Baker Street, que fue remodelada en 1911–13 y está catalogada como Grado II *. Una estación figura como autoridad local como de importancia local.
