Chester (vagón de popa)

Chester era un barco de vapor de poco calado construido en 1897 que funcionó hasta 1917, principalmente en el río Cowlitz en el suroeste de Washington .

Chester fue construido con un diseño poco ortodoxo. Cuando se construyó Chester , se predijo ampliamente que el barco sería un fracaso. ^[1] En cambio , Chester fue un éxito, y se dice que se pagó a sí mismo muchas veces. ^[2]

Aunque fue uno de los barcos de vapor más pequeños que operaron en el sistema del río Columbia, Chester tuvo un papel importante que desempeñar en relación con la cuenca del río Cowlitz, porque hizo una conexión en Kelso, Washington con barcos de vapor más grandes que iban a Portland, Oregón . ^[3]

Chester recibió su nombre de Chester O. Kellogg, nieto del capitán Joseph Kellogg e hijo del capitán Orrin Kellogg. ^{[4] [5] [6]}

En marzo de 1906, Chester Kellogg se convirtió en el agente de muelle de Portland para Kellogg Transportation Company como reemplazo de H. Yount. ^{[7] [8]}

Chester fue construido en Portland, Oregon por Joseph Supple para Joseph Kellogg . ^[9] Chester fue construido para extraer la menor cantidad de agua posible para poder operar en el río Cowlitz en el suroeste de Washington . ^[9]

Chester alrededor de 1905 con estructura de cabina adicional agregada.

Chester (a la izquierda) y Northwest (a la derecha), en Kelso, alrededor de 1905. Chester tiene la estructura de cabina adicional agregada después de la construcción, lo que aumentó el peso y el calado del barco.