El Departamento de Transporte de Chicago ( CDOT / s i d ɒ t / ) es un departamento ejecutivo de la Ciudad de Chicago [3] responsable de la seguridad, la sostenibilidad ambiental, el mantenimiento y la estética de las redes de transporte de superficie y vías públicas dentro de la ciudad. [4] Esto incluye la planificación, el diseño, la construcción y la gestión de calles, aceras, puentes y callejones.
El CDOT está dirigido por el Comisionado de Transporte, designado y miembro del gabinete del Alcalde de Chicago . El segundo al mando en el CDOT es el Primer Comisionado Adjunto, que actúa como enlace entre la oficina del Comisionado y las distintas secciones operativas. El Comisionado también puede asignar a Subcomisarios Administradores para que ayuden en la supervisión de políticas y operaciones.
El CDOT está organizado en varias Divisiones, cada una encabezada por un Comisionado Adjunto, incluidas las Divisiones de Administración, Desarrollo de Proyectos, Ingeniería, Construcción Interna, Operaciones Eléctricas, Gestión de Señales, Seguridad Vial y Gestión de Infraestructura.
El CDOT fue establecido por orden del Ayuntamiento de Chicago el 11 de diciembre de 1991 [3] cuando el alcalde Richard M. Daley reestructuró el Departamento de Obras Públicas de Chicago en el nuevo Departamento de Transporte de Chicago. [5] La reestructuración entró en vigor el 1 de enero de 1992. [5] John N. LaPlante, que fue nombrado Comisionado interino de Obras Públicas en septiembre de 1991, continuó como el primer Comisionado interino del CDOT. [6]
En 2011, el Departamento de Medio Ambiente de Chicago fue disuelto y absorbido por otros departamentos de la ciudad, incluidos Servicios Generales, Salud Pública, Servicios Familiares y de Apoyo y Gestión del Agua. El Departamento de Transporte se hizo cargo de la Iniciativa de vehículos limpios de Environment. [7]
Antes de la reorganización de 1991, las responsabilidades del Departamento de Transporte (y varios otros departamentos de la ciudad actuales) pertenecían al Departamento de Obras Públicas de Chicago . El Departamento de Obras Públicas fue reconocido por primera vez como una rama de la administración de la ciudad en 1861, momento en el que consolidó los servicios de agua, alcantarillado, parques, calles, río y puerto, y edificios públicos. Inicialmente, el departamento estaba encabezado por una junta electiva de obras públicas. En 1867, la junta se convirtió en nombrada, y en 1876, la junta fue completamente abolida a favor de un solo comisionado. Alcalde Heathsirvió como el primer jefe temporal del departamento hasta que se nombró un comisionado en mayo de 1879. El cargo de comisionado adjunto se creó en 1892. En el momento de la creación (pero ya no es el caso), el puesto estaba en el nombramiento de el alcalde, lo que creó una línea confusa de responsabilidad para los jefes de departamento. [8]