El ferroviario de la línea eléctrica Chikuho (筑豊電気鉄道線, Chikuho Denki Tetsudo-sen ) es una línea ferroviaria en la prefectura de Fukuoka , Japón, conectando Kurosaki-Ekimae en Kitakyushu con Chikuho-Nogata estación en Nogata , operado por Chikuho eléctrico ferrocarril (筑豊電気鉄道, Chikuhō Denki Tetsudō ) . La línea no tiene nombre oficial. La compañía y la línea también se llaman Chikutetsu (筑 鉄) . La empresa es una subsidiaria de Nishi-Nippon Railroad(Nishitetsu), fundada en 1951. [1] La línea originalmente tenía un servicio directo con la Línea Nishitetsu Kitakyushu , una línea de tranvía cerrada en 2000. Debido a esto, la Línea Chikutetsu solo usa vehículos tranvías. Sin embargo, la línea está clasificada legalmente como ferrocarril según la Ley de empresas ferroviarias, no como tranvía según la Ley de tranvías, y la línea no comparte ningún segmento con las vías públicas.
Línea de ferrocarril eléctrico Chikuhō | |
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Un tren de la serie Chikutetsu 3000 en el ferrocarril de Chikuho en abril de 2016 | |
Descripción general | |
Nombre nativo | 筑 豊 電 気 鉄 道 線 |
Dueño | Grupo Nishitetsu |
Lugar | Prefectura de Fukuoka |
Termini | Kurosaki Chikuhō-Nōgata |
Estaciones | 21 |
Servicio | |
Material rodante |
|
Historia | |
Abrió | 21 de marzo de 1956 |
Técnico | |
Longitud de la línea | 16,0 km (9,9 mi) |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) |
Radio mínimo | 300 metros |
Electrificación | Líneas aéreas de 600 V CC |
Velocidad de operacion | 60 km / h (35 mph) |
Lista de emisoras
Código | Nombre de estación | japonés | Distancia (km) (entre estaciones) | Distancia total (km) | Traslados | Localización |
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CK 01 | Kurosaki-Ekimae | 黒 崎 駅 前 | - | 0.0 |
| Yahatanishi-ku, Kitakyushu |
CK 02 | Nishi-Kurosaki | 西 黒 崎 | 0,2 | 0,2 | ||
CK 03 | Kumanishi | 熊 西 | 0.4 | 0,6 | ||
CK 04 | Hagiwara | 萩 原 | 1.1 | 1,7 | ||
CK 05 | Anō | 穴 生 | 0,6 | 2.3 | ||
CK 06 | Morishita | 森 下 | 0,5 | 2.8 | ||
CK 07 | Imaike | 今 池 | 0,9 | 3,7 | ||
CK 08 | Einomaru | 永 犬 丸 | 0,8 | 4.5 | ||
CK 09 | Sangamori | 三 ヶ 森 | 0,5 | 5,0 | ||
CK 10 | Nishiyama | 西山 | 0,7 | 5.7 | ||
CK 11 | Tōritani | 通 谷 | 1.0 | 6,7 | Nakama, Fukuoka | |
CK 12 | Higashi-Nakama | 東 中間 | 0,5 | 7.2 | ||
CK 13 | Chikuhō-Nakama | 筑 豊 中間 | 0,7 | 7,9 | ||
CK 14 | Kibōgaoka-Kōkōmae | 希望 が 丘 高校 前 | 0,9 | 8.8 | ||
CK 15 | Chikuhō-Katsuki | 筑 豊 香 月 | 1.4 | 10,2 | Yahatanishi-ku, Kitakyushu | |
CK 16 | Kusubashi | 楠 橋 | 1.3 | 11,5 | ||
CK 17 | Shin-Koyanose | 新 木屋 瀬 | 0,6 | 12,1 | ||
CK 18 | Koyanose | 木屋 瀬 | 0,5 | 12,6 | ||
CK 19 | Ongano | 遠 賀 野 | 1.3 | 13,9 | Nōgata, Fukuoka | |
CK 20 | Ganda | 感 田 | 1.3 | 15,2 | ||
CK 21 | Chikuhō-Nōgata | 筑 豊 直 方 | 0,8 | 16,0 |
Material rodante
El ferrocarril eléctrico de Chikuhō opera la siguiente flota de tranvías. [2]
- EMU articuladas de 3 coches de la serie 2000
- EMU articuladas de 2 coches serie 3000
- Tranvías articulados de piso bajo de 3 coches serie 5000
Serie 2000
Los juegos de la serie 2000 se compraron a Nishitetsu y se reconstruyeron como unidades articuladas de tres coches con cuatro bogies. [3]
A 1 de abril de 2017[actualizar], tres de los siete conjuntos originales de la serie 2000 (2002, 2003, 2006) permanecieron en funcionamiento. [2] Cada coche se acabó con una librea de color diferente de la siguiente manera. [4]
Establecer No. | Librea | Notas |
---|---|---|
2001 | Púrpura | Retirado |
2002 | Índigo | |
2003 | Azul | |
2004 | Verde | Retirado |
2005 | Amarillo | Retirado |
2006 | naranja | |
2007 | rojo | Retirado |
Conjunto de librea azul 2003 en marzo de 2008
Conjunto de librea amarilla 2005 en julio de 2009
Conjunto de librea roja 2007 en julio de 2009
Serie 3000
Se introdujeron nueve conjuntos de la serie 3000 entre 1988 y 1996. [3] A partir del 1 de abril de 2017[actualizar], los nueve equipos de la serie 3000 estaban en funcionamiento, numerados del 3001 al 3009. [2]
Set 3004 en abril de 2016
Conjunto 3005 con librea de estilo antiguo en noviembre de 2016
Serie 5000
La serie 5000 es un tipo de tranvía de piso bajo de 17,6 m de largo con tres unidades articuladas montadas en dos bogies. A 1 de abril de 2017[actualizar], tres conjuntos de la serie 5000 estaban en funcionamiento, [2] con un total de cuatro conjuntos programados para estar en funcionamiento en marzo de 2018. [5]
Los historiales de automóviles individuales son los siguientes. [2]
Establecer No. | Fabricante | Fecha de entrega | Fecha de entrada al servicio | Librea |
---|---|---|---|---|
5001 | Alna Sharyo | Febrero de 2015 | 14 de marzo de 2015 | Rosa |
5002 | Alna Sharyo | Febrero de 2016 | 1 de marzo de 2016 | Verde |
5003 | Alna Sharyo | Febrero de 2017 | 13 de febrero de 2017 | Rosa |
5004 | Alna Sharyo | 2017 | 18 de diciembre de 2017 [6] | Azul claro |
5001 en marzo de 2015
5002 en noviembre de 2016
Antiguo material rodante
- EMU articuladas para dos coches de la serie 2100
Establecer 2105 en 2000
Historia
El ferrocarril eléctrico de Chikuho fue fundado el 15 de febrero de 1951. [1] La línea se abrió el 21 de marzo de 1956, inicialmente de Kumanishi a Chikuhō-Nakama . Esto se extendió a Koyanose el 29 de abril de 1958 y a Chikuhō-Nōgata el 18 de septiembre de 1959. [1]
Ver también
- Lista de compañías ferroviarias en Japón
- Lista de líneas ferroviarias en Japón
Referencias
- ↑ a b c Terada, Hirokazu (19 de enero de 2013).デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄[ Libro de datos: Ferrocarriles privados de Japón ] (en japonés). Japón: Neko Publishing. pag. 175. ISBN 978-4-7770-1336-4.
- ^ a b c d e 私 鉄 車 両 編成 表 2017[ Formación de material rodante de ferrocarril privado - 2017 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 25 de julio de 2017. p. 186. ISBN 978-4-330-81317-2.
- ^ a b Takai, Kunpei (30 de junio de 2014). Morokawa, Hisashi; Hattori, Akihiro (eds.).全国 私 鉄 超 決定 版 電車 ・ 機関 車 ・ 気 動 車 1700[ Nationwide Private Railway Ultimate Edition: 1700 EMU, locomotoras y DMU ] (en japonés). Tokio, Japón: Sekaibunka-sha. pag. 275. ISBN 978-4-418-14219-4.
- ^ 私 鉄 車 両 編成 表 2010[ Formación de material rodante de ferrocarril privado - 2010 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. Agosto de 2010. p. 162. ISBN 978-4-330-15310-0.
- ^ 筑 豊 電 鉄: 新型 車 両 導入 へ IC カ ー ド シ ス テ ム も 沿線 3 市 と 支援 協定 / 福岡[El ferrocarril eléctrico de Chikuho introducirá nuevos trenes y un sistema de tarjeta IC]. Mainichi Shimbun (en japonés). Japón: The Mainichi Newspapers. 11 de julio de 2014. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 1 de febrero de 2017 .
- ^ 筑 豊 電 鉄 5000 形 5004 編成 が 営 業 運 転 を 開始[Chikuho Electric Railroad 5000 series set 5004 entra en servicio de ingresos]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 22 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2017 . Consultado el 22 de diciembre de 2017 .
enlaces externos
- Sitio web oficial (en japonés)