El Shaoshan 7 (chino: 韶山 7) es un tipo de locomotora eléctrica que se utiliza en el sistema ferroviario nacional de la República Popular de China. Se utilizan ampliamente en líneas electrificadas en la parte suroeste de China.
Locomotora eléctrica SS7韶山 7 型 电力 机车 | ||||||||||||||||||||||||
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Diseño
El diseño del SS7 fue influenciado por el 6K , un modelo de locomotora eléctrica importado de Japón. [1]
El primer SS7 se construyó en 1992 en Datong . En 1997, los SS7 se utilizaron en Nanning-Kunming Railway . Sin embargo, los SS7 fallan con frecuencia. Por lo tanto, Datong Electric Locomotive Works realizó mejoras en los SS7. Se redujo a solo cuatro casos en un año en 2004.
La locomotora eléctrica SS7 todavía se producía en 2007. La mayoría de las SS7 pertenecen a Liuzhou Locomotive Depot , Nanning Railway Bureau . [2] Los dos últimos SS7 (8112 y 8113) pertenecen a Xiaoyi-Liulin Railway, que se encuentra en Shanxi .
Derivados
Los derivados de SS7 incluyen SS7B, SS7C, SS7D y SS7E.
SS7B
En 1997, Datong Electric Locomotive Works desarrolló la locomotora eléctrica SS7B. Sin embargo, solo se fabricaron dos SS7B. Cada eje de dos SS7B carga 25 toneladas. [3]
Al principio, dos SS7B pertenecen a Kunming Locomotive Depot, Kunming Railway Bureau, luego dos SS7B se transfieren con Nanning Locomotive Depot , Nanning Railway Bureau . En 2005, SS7B-0001 fue destruido en un accidente que ocurrió en el ferrocarril Nanning-Kunming. [4] [5]
SS7C
En 1998, Datong Electric Locomotive Works y Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute, Chengdu Locomotive and Rolling Stock Works desarrollaron la locomotora eléctrica SS7C. Se fabricaron 171 SS7C.
El eje de cada eje de los SS7C carga 22 toneladas y soporta la potencia del cabezal.
SS7D
En 1999, Datong Electric Locomotive Works y Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute, Chengdu Locomotive and Rolling Stock Works desarrollaron la locomotora eléctrica SS7D. Se fabricaron 59 SS7D y pertenecen a Xi'an Locomotive Depot, Xi'an Railway Bureau.
SS7D utiliza un diseño liviano, cada eje carga 21 toneladas y admite potencia en la cabecera. Su velocidad máxima es de 170 km / h.
SS7E
En 2001, Datong Electric Locomotive Works y Dalian Electric Traction R&D Center, Dalian Locomotive & Rolling Stock Works desarrollaron la locomotora eléctrica SS7E. Se fabricaron 146 SS7E.
SS7E utiliza un diseño liviano, sin embargo, su disposición de eje es Co'Co '. Cada eje carga 21 toneladas y soporta la potencia del cabezal. Su velocidad máxima es de 170 km / h.
Locomotora con nombre
- SS7-0076, "Bandera roja del 4 de mayo" (chino:五四 红旗 号).
- SS7D-0631, "Steelers Iron Horse" (chino:钢 人 铁马 号).
Galería
"Bandera roja del 4 de mayo", Shilin , 1999
SS7-0082 es una locomotora de verificación durante el desarrollo de China Railways SS7C. [1]
SS7E-0097 en la estación de tren de Beijing Oeste .
Fabricantes
Los SS7 han sido fabricados por varias empresas:
- Obras de locomotoras eléctricas Datong (la mayoría de SS7).
- Locomotora y material rodante de Dalian (Serie 7000 de locomotora eléctrica SS7E).
Referencias
- ^ a b SS7 型 电力机车 _trainnets.com
- ^ Incluya SS7B-0002.
- ^ SS7B 型 电力机车 _trainnets.com
- ^ 一 列货车 颠覆 致使 南昆 铁路 中断
- ^ 南昆 线 45224 次 货物 列车 脱轨 重大 事故