CRRC Dalian


CRRC Dalian Co., Ltd. ( chino :中车大连机车车辆有限公司; lit. 'CRRC Dalian Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd.'), a menudo abreviado como DLoco , es una empresa ubicada en Dalian , provincia de Liaoning , China , productora de locomotoras ferroviarias , unidades múltiples y motores diesel .

La fábrica se estableció en 1899 durante el período de construcción del Ferrocarril del Este de China , como las obras de Shahekou , y estuvo bajo control japonés desde 1905, y más tarde parte del estado de Manchukuo . Después del final de la Segunda Guerra Mundial, el ferrocarril estuvo bajo el control conjunto de China y Rusia hasta la década de 1950, cuando el Ferrocarril del Este de China y la ciudad de Dalian fueron transferidos al control exclusivo de China. La fábrica era de propiedad estatal y estaba controlada por el Ministerio de Ferrocarriles hasta 2001, cuando LORIC (Corporación Nacional de la Industria de Locomotoras y Material Rodante de Ferrocarriles de China) se dividió en dos grupos (como parte del Grupo CNR ); luego se convirtió en una de las empresas constitutivas de la empresa cotizadaChina CNR , y después del 1 de junio de 2015, CRRC , una unificación de dos sociedades cotizadas derivadas de la escisión de 2001.

La fábrica de locomotoras en Dalian fue fundada en 1899, [2] contemporánea con la construcción de la rama sur del Ferrocarril del Este de China durante el arrendamiento de la Península de Liaodong de China al Imperio Ruso , [nb 1] y al desarrollo de Dalian como puerto y ciudad. [3] [4]

En 1905, la "Planta Shahekou" quedó bajo el control japonés como resultado del Tratado de Portsmouth , [nota 2] y en 1906 el ferrocarril de Dalian a Changchun pasó a formar parte del Ferrocarril del Sur de Manchuria controlado por los japoneses . [7]

En 1934, la fábrica, junto con Kawasaki Heavy Industries , fabricó el tren de vapor de alta velocidad Asia Express para el Ferrocarril del Sur de Manchuria. [8]

En 1945, al final de la Segunda Guerra Mundial, la ciudad quedó bajo control ruso soviético. El Ferrocarril de Changchun fue operado conjuntamente por China y Rusia hasta 1952, cuando el control pasó por completo al gobierno chino. La ocupación rusa soviética terminó en 1955. [4] [9] [10]


Dalian en relación con el ramal del sur de Manchuria (NE-SW) del Ferrocarril del Este de China (dibujo del mapa en 1912).
La entrada al Instituto de Investigación CRRC Dalian en la calle Zhongchang, Dalian .