El ferrocarril China-Nepal ( chino :中 尼 铁路; nepalí : चीन-नेपाल रेलवे ) es un ferrocarril planificado entre China y Nepal . El ferrocarril unirá Katmandú con Shigatse , Tíbet , cruzando la frontera entre China y Nepal en Gyirong - Rasuwa . [4]
Ferrocarril China – Nepal | |
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Descripción general | |
Nombre nativo | 中 尼 铁路 / चीन-नेपाल रेलवे |
Estado | Planificado |
Termini | Katmandú Shigatse |
Técnico | |
Longitud de la línea | 72 km (45 millas) (sección nepalí); [1] 556 km (345 millas) (sección Gyirong-Shigatse) [2] |
Velocidad de operacion | 120 km / h (75 mph) (Gyirong-Shigatse) [3] |
Historia
En 2006 , se completó el ferrocarril Qinghai-Tibet , el primer ferrocarril en el Tíbet . El mismo año, el entonces presidente de la Región Autónoma del Tíbet, Qiangba Puncog, le dijo al actual primer ministro de Nepal, Khadga Prasad Oli , entonces viceprimer ministro, que el ferrocarril se ampliaría hasta Shigatse y, finalmente, hasta la frontera entre China y Nepal .
En 2016, durante la visita de Oli a China, los dos países firmaron un tratado sobre comercio y tránsito, incluido un plan para construir un ferrocarril de alta velocidad desde Katmandú hasta la frontera china. [5] En junio de 2018, Nepal y China acordaron la construcción del ferrocarril como parte de una serie de proyectos de cooperación aprobados por las dos partes. [4] [6] En agosto de 2018 se alcanzó un acuerdo mutuo sobre el estudio de prefactibilidad. [7]
La primera extensión del ferrocarril tibetano, el ferrocarril Lhasa-Shigatse , se inauguró en 2014. Se espera que la construcción del ferrocarril de Shigatse a Gyirong esté completa para 2022. [8]
Ruta
Las rutas de carga existentes de Lanzhou- Katmandú y Xi'an- Katmandú implican que la carga se transporta en camiones desde Shigatse a través del puesto fronterizo de Gyirong hasta Nepal. [9] [10] [11] Este primer tramo de la ruta comienza desde Lanzhou, un importante centro de carga en la red ferroviaria china, hasta Xining sobre el ferrocarril Lanzhou-Qinghai (inaugurado en 1959), desde Xining a Lhasa sobre el Qinghai– Ferrocarril del Tíbet (inaugurado en 2006) y de Lhasa a Shigatse a través del ferrocarril Lhasa-Xigazê (inaugurado en 2014).
Dentro de China, el nuevo ferrocarril, que cruzará 556 km (345 millas) de territorio chino antes de llegar a la frontera con Nepal, seguirá principalmente la ruta de la Carretera Nacional China 318 después de salir de Shigatse , pasando por Lhatse , Sa'gya , Dinggyê , Tingri. y Nyalam . Después de llegar a Nyalam, el ferrocarril seguirá la autopista 219 hacia Gyirong .
La sección de Nepal tiene 72 km (45 millas) de largo y se considera uno de los proyectos ferroviarios más desafiantes debido a problemas topográficos del Himalaya . El 98,5% del tramo serán puentes o túneles. Habrá cuatro estaciones a lo largo de la línea, con la terminal en Sankhu en Katmandú. [1] Se planea una extensión adicional a Pokhara y Lumbini . [12]
Ver también
- Túnel de Churia
Referencias
- ^ a b Giri, A; Giri, S (24 de agosto de 2018). "Nepal, China acuerdan un estudio ferroviario" . The Kathmandu Post . Consultado el 22 de septiembre de 2018 .
- ^ Wang, Jun (13 de marzo de 2017). "西藏 代表团 建议 : 加快 实施 日喀则 至 吉隆 口岸 铁路 建设" . thepaper.cn . Consultado el 22 de septiembre de 2018 .
- ^ "西藏 有望 实现 铁路 市 市 通" . Oficina de Información del Consejo de Estado de China . Consultado el 22 de septiembre de 2018 .
- ^ a b Hu, Yongqi (22 de junio de 2018). "Proyecto ferroviario para unir Tíbet, Nepal" . China Daily . Consultado el 22 de septiembre de 2018 .
- ^ Adhikari, Deepak (19 de septiembre de 2018). "Nepal tiene acceso a los puertos de China, los analistas dicen que es un 'gran negocio ' " . Al Jazeera . Consultado el 22 de septiembre de 2018 .
- ^ Pandey, Lekhanath (8 de julio de 2018). "Cómo un ferrocarril China-Nepal podría acelerar el cambio en la nación del Himalaya y rediseñar las relaciones con la India" . Poste de la mañana del sur de China . Consultado el 22 de septiembre de 2018 .
- ^ "中 尼 跨境 铁路 预 可行性 研究 评审 会 及 中 尼 铁路 技术 交流 在 西安 举行" . Administración Nacional de Ferrocarriles de China. 24 de agosto de 2018 . Consultado el 22 de septiembre de 2018 .
- ^ "El tren del Tíbet" . Nepali Times. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2020 . Consultado el 22 de septiembre de 2018 .
- ^ Devirupa Mitra (19 de mayo de 2016). "El tren de carga de China a Nepal no es una amenaza, pero la infraestructura de la frontera india necesita una actualización rápida" . El alambre.
El tren de carga internacional viajará dentro del territorio chino hasta la actual cabecera de Xigaze (Shigatse) y luego viajará por carretera a través del puesto fronterizo de Gyirong (Geelong). Las mercancías tardarán 10 días en llegar a Katmandú (...)
- ^ "El tren de carga Lanzhou-Katmandú realiza su viaje inaugural" . www.chinadaily.com.cn .
- ^ "China lanza servicio de carga por carretera-ferrocarril a Nepal desde Xi'an | ferrocarril" . www.itln.in . Noticias de transporte y logística de la India.
- ^ “El ferrocarril chino llegará a Nepal en cinco años, dice el ministro” . Los tiempos del Himalaya. 26 de marzo de 2018 . Consultado el 22 de septiembre de 2018 .