La serie Choshi Electric Railway 800 (銚子電鉄800形, Chōshi Dentetsu 800-gata ) fue un tipo de tren de unidad múltiple (EMU) operado por el operador ferroviario privado Choshi Electric Railway en la prefectura de Chiba , Japón, entre 1986 y septiembre de 2010. [ 1]
El tren tenía asientos longitudinales y estaba equipado con cajas de recolección de tarifas en cada extremo para la operación exclusiva del conductor wanman . No estaba equipado con aire acondicionado.
Un solo automóvil se convirtió en febrero de 1986 del antiguo automóvil MoHa 106 de la serie Iyo Railway 100, comprado en octubre de 1985. Este automóvil fue construido en 1950 por Teikoku Sharyo como KuHa 405 y convertido para convertirse en un solo automóvil MoHa 106 con una cabina de conducción adicional. en 1961. [3] Posteriormente, la segunda cabina de conducción quedó fuera de uso y se agregó una puerta de pasarela, pero a partir de 1967, la cabina de conducción se restableció, con la puerta de pasarela en su lugar. [3]
La conversión para su uso en el Choshi Electric Railway implicó sellar la pasarela en el extremo de la cabina que se agregó más tarde (en el extremo de Tokawa) y reemplazar los bogies Hitachi MIC originales con bogies tipo Nippon Sharyo D-16. [1]
El automóvil se volvió a pintar en 1990 desde la librea roja y crema anterior a la "nueva" librea de Choshi Electric Railway de marrón y rojo. [1]
Se retiró después de su último día de funcionamiento el 23 de septiembre de 2010. [4] Inicialmente se almacenó en el circuito junto a la estación Tokawa antes de trasladarse al almacenamiento detrás de la estación Kasagami-Kurohae . [5] Desde el 1 de mayo de 2015, almacenado junto a la estación Tokawa, el automóvil se usó para albergar el Museo Farmacéutico Shōwa Nostalgia Keiyo Towa, que contiene exhibiciones de juguetes del período Shōwa (1925-1989). [6]