El Christie M1931 , conocido como Combat Car, T1 en el uso de Caballería de EE. UU. Y Tanque Medio, Convertible, T3 en la rama de Infantería, era un tanque de rueda a oruga diseñado por J. Walter Christie para el Ejército de los Estados Unidos utilizando las ideas de Christie de un motor aeronáutico y la novedosa suspensión Christie para brindar una alta movilidad.
Christie M1931 T1 Combat Car T3 Tanque mediano | |
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Tipo | Tanque mediano |
Lugar de origen | Estados Unidos |
Historial de servicio | |
En servicio | 1932-1936 |
Usado por | Estados Unidos |
Historial de producción | |
Diseñador | J. Walter Christie (Corporación de capas de vías de ruedas de EE. UU.) |
Diseñado | 1930 |
Fabricante | US Wheel Track Layer Corporation |
Costo unitario | $ 34,500 (sin armamento, torreta, motor, silenciador o radio) |
Producido | 1930-1931 |
No. construido | 9 |
Especificaciones | |
Masa | 22,220 lb (10 toneladas) [1] peso de combate |
Largo | 5,55 m (18 pies 3 pulgadas) |
Ancho | 2,23 m (7 pies 4 pulgadas) |
Altura | 2,28 m (7 pies 6 pulgadas) |
Tripulación | 2 (Artillero, conductor) [1] |
Armadura | 5 ⁄ 8 pulg. (16 mm) máximo [a] [1] |
Armamento principal | 37 mm M1916 (T3 Medio) 0,50 pulg. (12,7 mm) Ametralladora M2 Browning (Coche de combate T1) |
Armamento secundario | Ametralladora Browning M1919A4 de 0,30 pulg. (7,62 mm) |
Motor | Liberty L-12 motor de gasolina de 12 cilindros 449 hp (335 kW) a 2000 rpm |
Suspensión | Suspensión Christie |
Velocidad máxima | 40 mph (64 km / h) sobre ruedas 25 mph (40 km / h) en pistas [1] |
El M1931 fue el primer tanque de Christie en ser aceptado para producción por el Ejército de los Estados Unidos y fue utilizado brevemente por unidades de tanques experimentales. El diseño de Christie tuvo más influencia en Europa, con la URSS y el Reino Unido desarrollando las ideas de Christie en forma de tanques Bystrokhodny (rápidos) y tanques de crucero, respectivamente.
Desarrollo
El Christie M1931 se originó como el M1928 , que usaba la suspensión de Christie y tenía la capacidad de correr sobre sus orugas o sobre las ruedas. El M1928 se demostró extraoficialmente al ejército de los Estados Unidos al atravesar una ruta a una velocidad promedio de 45 km / h (28 mph); por el contrario, los tanques T1E1 del Ejército de EE. UU ., que se espera que reemplacen a sus tanques ligeros M1917 de la Primera Guerra Mundial , promediaron 16 km / h (9,9 mph) en la misma ruta. Esto generó suficiente interés para considerar adecuadamente las ideas de Christie.
En 1930, después de prolongadas negociaciones, se firmó un contrato con Christie's US Wheel Track Layer Corporation para construir una versión mejorada del M1928 a un costo de $ 55,000.
El prototipo M1931, sin armamento, se entregó en marzo de 1931. En junio se realizó un pedido de siete más; estos fueron entregados en 1932. Oficialmente llamado "Tanque Mediano Convertible T3", tres fueron a la Compañía F, 67 ° Infantería (Tanques Medianos) en Fort Benning . Los cuatro restantes pasaron al 1er Regimiento de Caballería (Mecanizado) en Fort Knox . Con el arma reemplazada por una ametralladora pesada , fueron rebautizados como "Combat Car T1". [2] [3] [b] El prototipo se devolvió a Christie.
Ver también
Notas
- ^ en el frente del casco
- ↑ La Ley de Defensa Nacional de 1920 no permitió a la Caballeríaposeer "tanques" que se definieron como limitados a la Infantería, por lo que el cambio de nombre fue una forma de eludir la prohibición.
Referencias
- Hofmann, George F. (2006). A través de la movilidad conquistamos: la mecanización de la caballería estadounidense . Prensa de la Universidad de Kentucky. ISBN 978-0-8131-2403-2.
- Hunnicutt, RP (1978). Sherman: una historia del tanque medio estadounidense . Presidio Press. ISBN 978-1-62654-862-6.
- Neal, RJ (2009). Una historia técnica y operativa del motor Liberty: tanques, barcos y aviones 1917–1960 . Estados Unidos: Prensa especializada. ISBN 978-1-58007-149-9.
- Ellis, C .; Chamberlain, P. (1972). Historia pictórica de los tanques del mundo, 1915-1945 . Estados Unidos: Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-1261-3.
- Zaloga, Steven (2015). Campeón blindado: los mejores tanques de la Segunda Guerra Mundial . Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-1437-2.
enlaces externos
- "Christie M1931 / Medium Tank T3 / Combat Car T1" en History of War
- "Christie M1931" en Tank Archives