Carril del árbol de Navidad
Christmas Tree Lane ( en italiano : Via dell'Albero di Natale ) es un bulevar de cedros deodar de 0,7 millas (1,1 km) en Altadena, California . Los árboles en Lane, Santa Rosa Avenue, se han iluminado anualmente como exhibición navideña desde 1920. La asociación que lo administra afirma que es "la exhibición navideña al aire libre a gran escala más antigua del mundo". [3] [4] Christmas Tree Lane se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. en 1990, [1] el mismo año también fue designado como Monumento Histórico de California No. 990. [2]
La avenida Santa Rosa en Altadena es una de las muchas calles que van de norte a sur y llevan el nombre de santas españolas. Otros son Santa Anita, Santa Clara (se convierte en El Molino Avenue) y Santa Marguerita (se convierte en Fair Oaks Avenue ). Al comienzo de Santa Rosa Avenue había una gran parcela reservada para la mansión del fundador de Altadena, John P. Woodbury. Su hermano, Frederick, ya había establecido una casa en la cabecera de la avenida Santa Clara. Santa Rosa Avenue iba a ser el acceso principal a la mansión de John desde el límite de la ciudad de Pasadena. En 1883, al regresar de un viaje a Italia, John describió una impresionante población de cedros ( Cedrus deodara, el Árbol de Dios), indígena del Himalaya. John volvió con un puñado de semillas de los árboles. Habiendo consultado con un arboricultor amigo suyo en el Departamento de Agricultura, quien le aseguró que a los árboles les iría bien en el sur de California, hizo que Frederick los plantara en un vivero detrás de su casa. En dos años los árboles jóvenes fueron trasplantados a la Avenida Santa Rosa, en total unos 150 árboles. [5]
El trabajo en la avenida Santa Rosa fue realizado por el capataz del rancho de Frederick, Tom Hoag. Esto incluyó el empleo de una gran cuadrilla de mano de obra china no solo para realizar el trasplante, sino también para colocar los canalones revestidos de rocas del río que se han convertido en una parte importante del paisaje histórico del carril.
Debido a la subsiguiente quiebra de tierras de 1888, la casa de John Woodbury nunca se realizó. Pero los cedros de Santa Rosa florecieron en las próximas décadas.
De 1906 a 1909, Santa Rosa fue parte de la carrera cuesta arriba Pasadena-Altadena, un deporte del nuevo automóvil de alta velocidad. Las inscripciones consistieron en algunos de los autos de carrera más recientes de la época, incluido el Stutz Bearcat y el Ford No. 999 de Barney Oldfield . un duro a la izquierda hasta Santa Rosa. Los caminos de tierra eran accidentados y, en un caso, una mujer ciclista fue arrojada del automóvil. A partir de ese momento, las damas tenían prohibido viajar. Las competiciones solo duraron cuatro años.
En 1920, el residente de Altadena y comerciante de Pasadena, Frederick Nash, presidente del capítulo de Kiwanis de Pasadena, convenció a sus compañeros kiwanis y a la ciudad de Pasadena para que encendieran los cedros de Santa Rosa, que ahora llevan plantados 35 años, para la próxima temporada navideña. [5] Ese año lograron iluminar una cuarta parte del camino. Durante los años siguientes, a medida que crecía la iluminación a lo largo del carril, el número de espectadores aumentaba y muchos llegaban en automóvil para abrirse camino entre las filas iluminadas. El carril se conocía como la Avenida de los Deodars.
