Chyetverikov ARK-3
El Chyetverikov ARK-3 ( ARKtichyeskii - ártico) era un hidroavión multiusos diseñado para operaciones árticas que fue construido en la Unión Soviética a partir de 1933. Presentaba un casco de hidroavión convencional , con alas altas en voladizo equipadas con flotadores en la mitad del tramo. . Los dos motores de pistón estaban montados en forma de tractor-empujador en un pilón sobre el fuselaje .
En 1933, Chyetverikov tenía el diseño de un hidroavión bimotor compacto listo para un mayor desarrollo, que propuso al Glavsyevmorput ( Glavsyevmorput - administración en jefe de las rutas marítimas del norte) como un avión ártico multifunción, y se solicitó un prototipo. hizo, estableciendo Chyetverikov en su propio OKB (oficina de diseño).
El ARK-3 era de construcción mixta, con un fuselaje de piel estresada de Duraluminio de 14 metros (45,9 pies) de largo; alas de madera de la sección de perfil aerodinámico MOS-27 ; superficies de cola de tubos de duraluminio; y alerones con revestimiento de tela. La cabina cerrada de control dual albergaba a dos pilotos uno al lado del otro con dos artilleros / observadores en posiciones de proa y dorsal. Flotadores de madera sostenidos por puntales, aproximadamente de medio vano; y una góndola de motor apoyada en un pilón que aloja motores radiales en tándem con cubiertas de anillo Townend ; completó los elementos estructurales, construido con un factor de seguridad de 5,5. [ aclaración necesaria ]
Las pruebas de vuelo y en el mar en 1936 revelaron debilidades en la proa, los flotadores y el pilón de la góndola del motor, que fueron reforzados. Se consideró que el rendimiento era bueno, lo que provocó un pedido de un segundo prototipo con el fuselaje alargado de 60 centímetros (24 pulgadas) a 14,6 metros (47,9 pies) y un ala ligeramente agrandada; esto fue designado ARK-3-2 y el primer prototipo fue redesignado ARK-3-1. Se realizó un pedido de producción de cinco aviones, y la producción comenzó de inmediato.
El 14 de julio de 1937, el ARK-3-1 fue destruido tras una falla estructural; el ARK-3-2 fue destruido exactamente un año después y el programa fue cancelado.
Datos de Gunston, Bill. La enciclopedia Osprey de aviones rusos 1875-1995 . Londres, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9
