Un anillo Townend es un anillo de capota de cuerda estrecha que se coloca alrededor de los cilindros de un motor radial de avión para reducir la resistencia y mejorar la refrigeración.
Desarrollo
El anillo Townend fue la invención del Dr. Hubert Townend del Laboratorio Nacional de Física Británico [1] en 1929. Las patentes fueron respaldadas por Boulton & Paul Ltd en 1929. [2] En los Estados Unidos a menudo se le llamaba "anillo de arrastre" . Causó una reducción en la resistencia de los motores radiales y se usó ampliamente en diseños de alta velocidad de 1930-1935 antes de que el carenado NACA de cuerda larga se generalizara. A pesar de las sugerencias de que explota el efecto Meredith , las bajas velocidades del aire, las bajas diferencias de temperatura y los pequeños flujos de masa lo hacen poco probable, [3] particularmente cuando se combina con la falta de control de flujo cuando el aire sale del carenado. [4] Aunque superior a los capós anteriores y a los motores sin cejas en términos de resistencia y enfriamiento, por encima de los 217 kN (402 km / h; 250 mph) el capó NACA era más eficiente y pronto lo reemplazó en el uso general. [5]
Ejemplos de aviones con anillos Townend incluyen el Boeing P-26 Peashooter , el Vickers Wellesley , el Fokker D.XVI y el motor central del Junkers Ju 52 / 3m. [I]
Notas
- ^ Los motores de las alas del Ju52 tenían carenados NACA más largos, pero el motor central solo tenía espacio para el anillo Townend más corto.
Referencias
- ^ Especificación de patente 320131: Mejoras en o relacionadas con aviones , 8 de julio de 1933 (especificación modificada del original de fecha 10 de julio de 1928)
- ^ 1930 Patente canadiense CA 304755 de Hubert Townend con dibujos
- ^ "Una historia de los motores de pistón de los aviones" por Herschel Smith, (Sunflower University Press Manhattan, Kansas, 1981, ISBN 0-89745-079-5 ), 255pp.
- ^ Becker, J .; La frontera de la alta velocidad: Historias de casos de cuatro programas de la NACA, 1920-SP-445, NASA (1980), Capítulo 5: Carenados, entradas y salidas de aire de alta velocidad y sistemas de flujo interno: la investigación del ramjet
- ^ Hansen, James R. "Ciencias de la ingeniería y el desarrollo de la cubierta del motor de baja resistencia de NACA" . De la ciencia de la ingeniería a la gran ciencia: los ganadores del proyecto de investigación del trofeo Collier de la NACA y la NASA . Archivado desde el original el 31 de octubre de 2004 . Consultado el 28 de abril de 2007 .[ verificación fallida ]
enlaces externos
- El glosario de Spotters
- North, JD (8 de febrero de 1934), "Carenado del motor: con especial referencia al motor refrigerado por aire" , The Aircraft Engineer (Suplemento del vuelo) , XXIV No. 6 (1311): 133-137
- North, JD (22 de febrero de 1934), "Engine Cowling" , The Aircraft Engineer (Suplemento del vuelo) , IX No. 2 (97): 174a – 174f
- "Engine Cowling" , Flight , XXVI No. 7 (1312): 157-158, 15 de febrero de 1934