El Cincinnati, Indianapolis and Western Railroad ( marca de informe CIWN ) [1] se estableció en 1915 como una reorganización de Cincinnati, Indianapolis y Western Railway , que a su vez se había creado en 1902 como una fusión de Indiana, Decatur y Western Railway. (ID&W) y el ferrocarril de Cincinnati, Hamilton e Indianapolis (CH&I) .
Los predecesores de ID&W incluyen Indianápolis, Decatur y Western Railway (1888-1894), Indianapolis & Wabash Railway (1887-1888), Indianápolis, Decatur y Springfield Railway (1875-1887), y Indiana e Illinois Central Railway ( 1853-1875). Los predecesores de CH&I incluyen Junction Railroad (1848), Cincinnati, Hamilton e Indianápolis, y Cincinnati, Indianápolis y Western.
En 1925, la CIWN reportó 376 millones de toneladas-millas netas de carga de ingresos y 14 millones de pasajeros-millas; a fines de ese año operaba 347 millas (558 km) de carreteras y 460 millas (740 km) de vías. En 1927, fue adquirido por Baltimore and Ohio Railroad . [2]
Referencias
- ^ Empresa de publicaciones y equipos ferroviarios . El Registro Oficial de Equipamiento Ferroviario. Junio de 1917. p. 285 . Consultado el 2 de junio de 2019 .
- ^ "Baltimore y Ohio / Buffalo, Rochester y Pittsburgh / Cincinnati, Indianápolis y Western 2-8-2" Mikado "Locomotoras" . SteamLocomotive.com . Archivado desde el original el 28 de junio de 2016 . Consultado el 2 de junio de 2019 .