Circuito de Calafat
El Circuito Calafat fue construido en 1974 en las afueras de la población del mismo nombre en L'Ametlla de Mar en Cataluña . Financiación privada pagada por la empresa Calafat, SA, que costó un total de 30 millones de pesetas (210.716,05 dólares estadounidenses). Los fanáticos hicieron su propia contribución, comprando acciones en la instalación por un valor total de 25,000 pesatas.
La pista cerró temporalmente durante 1982 y 1985 por problemas legales pero pronto se recuperó. En 1990 se construyó una ampliación del circuito, llevándolo a su longitud actual de 3.250 km (2.019 mi). En 2008 se inició un plan de inversiones para actualizar las instalaciones y la seguridad de la pista, por lo que en 2012 el circuito recibió la homologación por parte de la Federación Catalana de Motociclismo.
En 2015, el circuito ha sido el destino de las primeras pruebas de NextEV by TCR para el Campeonato de Fórmula E 2015/2016 . El piloto español Antonio García participó en la prueba.
