La ciudad de Poros era un crucero griego que realizaba cruceros de un día para los cruceros cicládicos a Hydra, Egina y Poros desde Flisvos Marina, un puerto en los suburbios de Atenas . El barco de Cycladic Cruises tenía aproximadamente 200 pies (60 m) de largo y realizaba el viaje regular de 16 millas (26 km) entre los dos puertos todos los días, con una capacidad de carga de 500 pasajeros. Cuatro horas antes del ataque, un coche cargado de explosivos explotó en el muelle de forma prematura y mató a dos terroristas árabes. La noche del 11 de julio de 1988, el barco fue atacado por un pistolero palestino nacido en Libia que mató a ocho turistas antes de suicidarse en una explosión posterior. En el momento del ataque, había 471 personas a bordo del barco.
Ataque de barco de la ciudad de Poros | |
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Localización | frente a Atenas , Grecia |
Fecha | 11 de julio de 1988 18.48 |
Objetivo | Crucero City of Poros |
Tipo de ataque | Coche bomba Ataque por pistolero armado |
Fallecidos | 11 en total:
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Herido | 98 |
Perpetradores | Organización Abu Nidal |
Explosión de muelle
Más temprano, el día del ataque, el muelle en el que generalmente atracaba la ciudad de Poros en El Pireo fue sacudido por la detonación de un gran coche bomba. Debido a la ubicación aislada del muelle y la falta de turistas esperando en él (ya que el barco estaba en el mar), las únicas víctimas mortales fueron los dos ocupantes del vehículo, quienes murieron instantáneamente. [1] El objetivo previsto de la bomba era casi con certeza el barco, pero el plan de ataque nunca se sabrá debido a la detonación prematura. Es posible que el ataque que siguió fuera un "Plan B" después de la falla del coche bomba.
Ataque
Un pistolero había abordado el barco como parte de su entrada normal de pasajeros en Egina, y luego había esperado hasta que el barco había salido del puerto y estaba a tres millas de viaje antes de atacar, aproximadamente a las 20:30 horas. Utilizando armas automáticas ocultas y granadas de mano, abrió fuego contra sus compañeros de viaje, que se dispersaron presas del pánico, muchos saltando por la borda, lo que sin darse cuenta causó muchas bajas entre las personas que quedaron atrapadas en las hélices del barco. El perpetrador murió en el ataque. [2]
La operación de rescate fue realizada por los ilesos a bordo del barco y por otros barcos que pronto llegaron tras la transmisión de una señal de socorro desde la ciudad de Poros . Muchos de los que estaban en el agua fueron rescatados por estos barcos y llevados a la costa, donde los servicios de emergencia esperaban para transportar los peores heridos a los hospitales. Un total de seis cuerpos fueron encontrados en la cubierta del crucero y otras tres personas murieron en hospitales debido a sus heridas. [3] Esto elevó el número total de muertes a once, incluidas las dos personas que murieron en la explosión del coche bomba ese mismo día. Además, 98 personas resultaron heridas, incluidas 15 de gravedad. [4] [5] Los muertos en el barco eran en su mayoría turistas, incluidos cuatro de Francia y uno de Dinamarca, Suecia y Hungría, así como dos griegos. [6]
Investigación
La investigación posterior de la operación descubrió pruebas que apuntaban tanto a la Organización Abu Nidal (que se atribuyó la responsabilidad tanto del atentado como del transbordador) y a sus supuestos patrocinadores, Libia . Las armas utilizadas en el ataque eran de origen libio y al menos uno de los asaltantes entró en Grecia con pasaporte libio. [7] También hubo un fuerte motivo tanto para ANO como para Libia. En los tribunales griegos se había iniciado un caso en relación con el conocido miembro de la ANO Muhammed Rashid, que luchaba contra la extradición a los Estados Unidos por actividades terroristas. Más tarde, el ministro de justicia griego dispuso su liberación y transporte a Libia, [8] que en ese momento estaba involucrada en una campaña terrorista contra Europa Occidental y Estados Unidos como parte de su venganza por la Operación Cañón El Dorado .
Un año después, dos miembros de ANO fueron arrestados y condenados por su participación en el ataque, [9] y luego se presentaron más cargos contra un libanés arrestado en Alemania, [10] pero los hombres que planearon esta operación escaparon en su mayoría a la justicia oficial.
Ver también
Referencias
- ^ "Organización de Abu Nidal (ANO) atacó objetivo marítimo (11 de julio de 1988, Grecia)" . Base de conocimientos sobre terrorismo de MIPT. 2001. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2007 . Consultado el 5 de mayo de 2006 .
- ^ "Τι συνέβη στο" Ciudad de Poros " " . Το ΒΗΜΑ Mensajes . Το ΒΗΜΑ.
- ^ "Hombres armados matan a 9 en un crucero frente a la costa griega" . Los Angeles Times . Consultado el 15 de enero de 2017 .
- ^ Dopoulos, Philip. "Pistoleros URGENTES incendio a bordo de un crucero; 9 muertos, 98 heridos" . Prensa asociada . Consultado el 15 de enero de 2017 .
- ^ "Atacado por terroristas 11 muertos, - ataque terrorista" . Cruiseshipdeaths.com . Consultado el 14 de enero de 2017 .
- ^ Karmon, Ely (2002). "Vínculos del régimen iraquí con el terrorismo" . Instituto de Lucha contra el Terrorismo. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2006 . Consultado el 5 de mayo de 2006 .
- ^ Redactor de planta (8 de agosto de 1988). "Una pistola humeante apunta a Libia" . Notas del mundo TERRORISMO . Revista TIME . Consultado el 5 de mayo de 2006 .
- ^ "Grecia: descripción general de 1988" . patrones de terrorismo global . Base de conocimientos sobre terrorismo de MIPT. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2005 . Consultado el 5 de mayo de 2006 .
- ^ "La Organización Abu Nidal (ANO) atacó un objetivo marítimo (11 de julio de 1988, Grecia)" . Base de conocimientos sobre terrorismo de MIPT. 2001. Archivado desde el original el 24 de enero de 2005 . Consultado el 5 de mayo de 2006 .
- ^ Redactor de planta (17 de noviembre de 1992). "Los alemanes arrestan a palestinos en el ataque de un crucero de 1988" . The New York Times . Consultado el 5 de mayo de 2006 .
enlaces externos
- Artículo de periódico griego después de 11 años / Para BHMA
- Breve informe de ASAM
- 2012 audiencia legal en Francia Radio France Internationale en inglés