Clarence Reginald Dalby


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Clarence Reginald Dalby (1904-1983), nacido en Leicester , Inglaterra, fue el tercer ilustrador de The Railway Series de WV Awdry y oficial de inteligencia de la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial.

Historia

Dalby nació en Leicester en 1904. No le gustaba su primer nombre, Clarence [ cita requerida ] , y nunca lo usó personalmente. En 1917, Dalby ganó una beca para el Leicester College of Art y comenzó su carrera como artista independiente para varias firmas comerciales. [1] El 14 de octubre de 1943, durante la Segunda Guerra Mundial , Dalby recibió una comisión de emergencia en la Reserva de Voluntarios de la Royal Air Force , como oficial piloto interino (probatorio) en la Rama Administrativa. [2] Graduado como oficial piloto (en período de prueba), el 9 de diciembre de 1943, Dalby se desempeñó como oficial de inteligencia en el MI9., sus deberes se relacionan principalmente con el desarrollo de tácticas de "escape y evasión". [3] Fue confirmado en su rango el 9 de junio de 1944 y simultáneamente ascendido a oficial de vuelo (sustantivo de guerra). [4] Un teniente de vuelo temporal al final de la guerra, a Dalby se le ofreció un puesto en el estado mayor de Lord Mountbatten en el Comando del Sudeste Asiático ; rechazó la oferta porque quería volver a su carrera artística. [5] Renunció a su comisión de voluntariado el 10 de febrero de 1954, conservando su rango de teniente de vuelo. [6]

Como era difícil encontrar empleo como artista independiente en la Inglaterra de la posguerra, Dalby trabajó brevemente en un instituto de transfusión de sangre en Sheffield. En 1948, Edmund Ward se le acercó, quien había aceptado recientemente el Revd. Historias de W. Awdry para su publicación. Dalby ilustró los libros de The Railway Series a partir del título original, The Three Railway Engines (que volvió a ilustrar, reemplazando la obra de arte original de William Middleton), hasta Percy the Small Engine .

Aunque las ilustraciones de Dalby no satisficieron por completo al autor, y los errores en los detalles causaron todo tipo de problemas, sus imágenes, con sus líneas audaces, energía viva y colores brillantes como gemas, rápidamente capturaron la imaginación de los lectores jóvenes y, sin duda, estableció el estilo de la serie.

(Brian Sibley, Thomas the Tank Engine: La colección completa )

Al final, la relación conflictiva entre Dalby y Awdry resultó en la renuncia de Dalby como ilustrador de la serie en 1956, luego de una discusión sobre la interpretación de Percy the Small Engine en el libro del mismo nombre. Awdry le había escrito a Dalby: "¡Te ruego, rezo y te exhorto a que no hagas que Percy parezca una oruga verde con rayas rojas!" [7]

Fue reemplazado por John T. Kenney como ilustrador.

Dalby, un hombre de Leicester, también fue el creador de la marca original del oso polar en Glacier Mints de Fox . [8] Fox's era una empresa con sede en Leicester, que también albergaba a los editores de la serie ferroviaria Edmund Ward. [9]

Dalby murió en 1983, a los 79 años, tras una breve enfermedad.

Referencias

  1. Thomas the Tank Engine: The Complete Collection , Sibley, Brian, 1996
  2. ^ The London Gazette, 7 de diciembre de 1943
  3. ^ The London Gazette, 31 de diciembre de 1943
  4. ^ The London Gazette, 27 de junio de 1944
  5. ^ "C.Reginald Dalby", Thomas the Tank Engine: The Complete Collection , Sibley, Brian, 1996
  6. ^ The London Gazette, 1 de octubre de 1954
  7. ^ "Los artistas de la serie ferroviaria" . Isla de Sodor - Un sitio de fans de Thomas . Consultado el 7 de septiembre de 2012 .
  8. ^ Tom Pegden (28 de febrero de 2019). "La historia de las mentas del glaciar de Fox en Leicester" . Leicester Mercury . Consultado el 16 de junio de 2021 .
  9. ^ Jack, Ian (18 de junio de 2005). "Visión de túnel" . ("Ian Jack está perplejo por una versión académica de la 'pequeña locomotora' divertida del Rev W Awdrey") . guardian.co.uk . Consultado el 16 de junio de 2009 .
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