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Claydon | |
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Iglesia de San Pedro | |
Ubicación dentro de Suffolk | |
Población | 2.197 (2011) [1] |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | TM1350 |
Distrito | |
Condado de Shire | |
Región | |
País | Inglaterra |
Estado soberano | Reino Unido |
Ciudad de postes | IPSWICH |
Distrito de código postal | IP6 |
Policía | Suffolk |
Fuego | Suffolk |
Ambulancia | Este de Inglaterra |
Parlamento del Reino Unido | |
Claydon es un pueblo al norte de Ipswich en Suffolk , Inglaterra, formado directamente como resultado de John Jones. Construyó el pueblo con el apoyo de Henry Bacon. El significado del nombre es "arcilla en la colina".
El pueblo da su nombre al centenar de Bosmere-and-Claydon , uno de los 21 distritos en los que se dividió Suffolk con fines administrativos entre las épocas sajona y victoriana. [2]
El campo alrededor de Claydon se encuentra entre colinas bajas y se encuentra junto al río Gipping . Está cerca de la intersección de la A14 y la B1113. Entre la A14 y la B1113 (antes A45 ) se encuentra la línea de Ipswich a Ely .
El pueblo tiene dos pubs : The Crown y The Greyhound. También hay panadería y bar de sándwiches Freshfills, oficina de correos, tienda de pescado y patatas fritas, hotel, peluquería, concesionaria de coches y agencia de viajes. También tiene una escuela primaria y Claydon High School . Hay conexiones regulares de autobús a Ipswich , Bramford y Stowmarket desde el centro del pueblo.
En la cima de la colina en Church Lane se encuentra la Iglesia de San Pedro , que ha sido parcialmente restaurada. Es una de las pocas iglesias pre-normandas en Suffolk. El interior contiene un techo abovedado de madera.
Los pueblos cercanos incluyen Barham , Bramford , Great Blakenham y la aldea de Akenham .
Shell-Mex & BP construyó un depósito de distribución de la Fuerza Aérea alrededor de 1939 para el Ministerio del Aire . Recibía combustible por ferrocarril y lo distribuía en camión cisterna. En la década de 1970 se construyeron dos nuevos sitios con modernos tanques de almacenamiento y casas de bombas. Estaba conectado al sistema de almacenamiento y tuberías del gobierno y abastecía a RAF Bentwaters y Woodbridge . El sitio de la guerra se vendió a mediados de la década de 2000 y luego se demolió. Los otros dos sitios ya no están operativos. [3]
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