Clement Wilks (15 de febrero de 1819 - 2 de mayo de 1871) [1] fue un notable ingeniero civil y arquitecto en la colonial Victoria, Australia .
Clement Wilks | |
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Nació | 15 de febrero de 1819 Peckham Rye, Surrey, Inglaterra |
Fallecido | 2 de mayo de 1871 |
Nacionalidad | Inglés / australiano |
Ocupación | Ingeniero |
Esposos) | Eliza Roberts |
Niños | Mary Susan Wilks, n. 1850, Londres, d. fecha desconocida, desconocida, Maria Shenstone Wilks, b. 1853, Ballart, Australia, m. fecha desconocida, desconocida, Alice Prestcott Wilks, b. 1859, Ballart, Australia, m. 1932, Santa Cruz California, Estados Unidos. |
Carrera de ingenieria | |
Disciplina | ingeniero civil |
Proyectos | Yarra Track |
Primeros días
Clement Wilks nació en Peckham Rye , Surrey, el 15 de febrero de 1819, el hijo menor del reverendo Mark Wilks, de París. Pasó la mayor parte de sus primeros años en Francia y Suiza y obtuvo su licenciatura en Artes en el Collège de Paris en 1836. [1]
Después de estar comprometido por un corto tiempo en el ferrocarril de París a Saint-Germain-en-Laye , que se inauguró en 1837, se fue a Inglaterra y se articuló con Sir Charles Fox , entonces de las obras de Londres e ingeniero residente de Londres y Birmingham. Ferrocarril . Continuó su formación profesional con los señores Fox, Henderson y compañía hasta 1841. En 1842 tenía la dirección en jefe de un establecimiento de ingeniería francés en el Garona, donde permaneció durante tres o cuatro años. Luego regresó a Inglaterra y se comprometió a trabajar con el Sr. George Watson Buck , M.Inst.CE en el ferrocarril de Ely y Huntingdon, luego en el curso de la construcción. Después de que el Sr. Buck se retirara de su mala salud, se le asoció con el Sr. John Hawkshaw en la topografía de la línea Manchester y Southport y, posteriormente, del ferrocarril Lancashire y Yorkshire cerca de Heckmondwike. [1]
En 1850 se dedicó a supervisar la construcción de varios edificios públicos en Londres, bajo la dirección de la Sociedad para Mejorar las Viviendas de los Pobres , un modelo de uno de los cuales se erigió en relación con la Gran Exposición de 1851. [1]
Ingeniero, Colonial Victoria
En 1852, Clement Wilks se fue de Inglaterra a Australia e inmediatamente después de llegar a Melbourne se unió al Servicio Público de Victoria , como ingeniero colonial asistente. [1] Fue ingeniero de la Central Road Board en la colonia de Port Phillip, Australia, de 1854 a 1862. [2] Wilks ejerció como arquitecto e ingeniero, habiendo preparado diseños para la Iglesia Congregacional , 24 Lyttleton Street West, Castlemaine en 1855 (Incluido en el Registro del Estado Nacional: Lugar 4203) [3]
Clement Wilks fue nombrado ingeniero de carreteras de Ballarat en 1857, habiendo estado destinado inicialmente en Barkers Creek o Castlemaine. Originalmente había inspeccionado la carretera principal Ballarat-Amherst (ahora Old Ballarat Road) en la que una serie de puentes de piedra azul inusualmente bien elaborados sobrevive cerca de Glendaruel, posible también a su diseño. También fue responsable del mantenimiento de la infame carretera de pana entre Bungaree y Ballarat en la ruta de Geelong . Esta sección de la denominada ' Plank Road ' se convirtió en un referente para medir las carreteras en mal estado de la colonia de Victoria. Parecería que antes de que Wilks se estacionara en Ballarat, las carreteras del distrito se administraban desde Melbourne .
Wilks también sirvió en la Comisión de lodos de Ballarat , a la que se le asignó la función de resolver los problemas de inundación y sedimentación causados por el daño causado por la extracción de oro a lo largo de los arroyos.
Wilks permaneció en el cargo hasta enero de 1860, cuando se tomó un año de licencia para atender 'asuntos familiares urgentes en Europa', posiblemente en Suiza, donde su familia tenía conexiones, y visitó los Estados Unidos y Canadá, y luego regresó a Australia. y reanudó sus deberes anteriores. [1]
Se incorporó al Departamento de Carreteras y Puentes en 1864 e informó sobre el camino hacia el río Jordan Goldfield en el mismo año. [4]
Wilks fue miembro del Comité de Pista de Yarra responsable de la construcción de este autocar y camino a los Woods Point Goldfields . Diseñó una serie de pequeños puentes y alcantarillas, incluido el puente Wilks Creek , que conmemora su nombre, en Marysville Road. (Incluido en el Registro del National Trust of Australia (Victoria): B6439 [5] y en el Registro del Patrimonio Nacional: Place 102643). [6]
Construido en 1871 como parte del histórico "Yarra Track", sus bloques de empuje indican un diseño original debajo de los puntales; probablemente originalmente tenía un solo tramo. La superestructura de madera del puente Wilks Creek fue reconstruida por Monash & Anderson alrededor de 1900 y probablemente fue en ese momento cuando se modificó a 2 tramos.
Wilks también pudo haber sido responsable del diseño de The Big Culvert también en el "Yarra Track". (Incluido en el Registro del National Trust of Australia (Victoria): B5804 [7] y en el Registro del Patrimonio Nacional: Place 5720). [8]
En 1865, el Gobierno de Victoria, habiendo inaugurado un plan para el suministro de agua a los distintos distritos mineros, lo nombró Ingeniero Residente del Departamento de Abastecimiento de Agua, cargo que ocupó hasta su muerte en 1871. [1] [9] [10 ] [11] [12] Fue elegido Asociado de la Institución de Ingenieros Civiles el 7 de diciembre de 1869.
Se le erigió un monumento en el cementerio de St Kilda :
"Clement WILKS, Esq. JP, difunto ingeniero residente, Departamento de Suministro de Agua de Victoria.
Erigido por oficiales hermanos Departamentos de Suministro de Agua y Carreteras y Puentes de Victoria"
Referencias
- ^ a b c d e f g DESCONOCIDO (1872). "Obituario. Clement Wilks, 1819-1871" . Acta de Actas . 33 (1872): 275–276. doi : 10.1680 / imotp.1872.22924 .
- ^ Establecimiento civil 1856 VIC PP 1858-9 (1).
- ^ "ID de lugar 4203" . Base de datos del patrimonio australiano . Departamento de Medio Ambiente .
- ^ Pista a River Jordan Goldfield Votos y procedimientos LA VIC, 1864-5 C7.
- ^ Registro de National Trust of Australia (Victoria): B6439
- ^ "ID de lugar 102643" . Base de datos del patrimonio australiano . Departamento de Medio Ambiente .
- ^ Registro de National Trust of Australia (Victoria): B5804
- ^ "Lugar ID 5720" . Base de datos del patrimonio australiano . Departamento de Medio Ambiente .
- ^ Ingeniero designado por Yan Yean ... Gaceta del gobierno victoriano , 11 de marzo de 1870 p432
- ^ Ingeniero designado para la rama de suministro de agua de Yan Yean del Departamento de Obras Públicas, The Argus , sábado 12 de marzo de 1870 p5
- ^ Eliminación de votos y procedimientos del motor de bombeo LA VIC 1870 A14.
- ^ Murió en su casa de Elsternwick, The Argus , jueves 4 de mayo de 1871 p5
Bibliografía
- Cumming, DA Algunos ingenieros de obras públicas en Victoria en el informe tecnológico del siglo XIX No. TR-85/10. Agosto de 1985.
- Thomas, Ann. Puente de Wilks Creek en Marysville, Victoria . 1993.
- Stacpoole, H. (Ed). Pistas al Jordán . Lowden, Kilmore, 1973.
enlaces externos
- Registro del National Trust of Australia (Victoria): B5804
- Obituario: Clement Wilks, 1819–1871 Acta de las actas de la Institución de Ingenieros Civiles, Vol. 33 de enero de 1872 págs. 275–276 - Biblioteca Virtual Thomas Telford-ICE [ enlace muerto permanente ]