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El Clutton-Tabenor FRED es un diseño de avión casero británico introducido en 1963. [1] [2] [3]

Diseño y desarrollo [ editar ]

El prototipo FRED (Flying Runabout Experimental Design) fue diseñado y construido por EC Clutton y EW Sherry entre 1957 y 1963. La aeronave, registrada G-ASZY , voló por primera vez en el aeródromo de Meir , Stoke-on-Trent el 3 de noviembre de 1963. Fue un parasol monoplano de madera y tela de un solo asiento impulsado originalmente por un motor de motocicleta Triumph 5T . En 1968 volaba con un motor Volkswagen convertido . El Continental A-65 de 65 hp (48 kW) de cuatro tiemposTambién se ha utilizado central eléctrica. Los planos se pusieron a disposición para permitir la construcción casera de la aeronave y se han construido entre treinta y cuarenta ejemplares en todo el mundo. [1] [2] [3]

Variantes [ editar ]

FRED Serie 1
Prototipo, uno construido.
FRED Serie 2
Versión de construcción casera vendida en forma de planos.
FRED Serie 3
Versión mejorada de construcción casera.

Especificaciones (FRED Serie 2) [ editar ]

Características generales

  • Tripulación: 1
  • Longitud: 17 pies 0 pulg (5,18 m)
  • Envergadura: 22 pies 6 pulgadas (6,86 m)
  • Peso vacío: 533 lb (242 kg)
  • Peso bruto: 773 lb (351 kg)
  • Planta motriz: 1 × motor Volkswagen convertido de 4 cilindros, enfriado por aire, de pistones horizontales opuestos, 66 hp (49 kW)

Rendimiento

  • Velocidad de crucero: 55 nudos (63 mph, 101 km / h)

Referencias [ editar ]

  1. a b Jackson, AJ (1974). Aviones civiles británicos desde 1919 Volumen 1 . Londres: Putnam. ISBN 0-370-10006-9.
  2. ^ a b Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12 , página 98. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
  3. ^ a b Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16 , página 104. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X 

Enlaces externos [ editar ]

  • Hoja de datos de la Popular Flying Association