La Ley del Carbón de 1938 (C.52) fue una ley del Parlamento del Reino Unido que creó la Comisión del Carbón . Criticada por sus inconsistencias, la ley fue derogada, gradualmente, durante las siguientes décadas.
El objetivo principal de la ley era crear una Comisión del Carbón , compuesta por cinco personas (incluido un presidente) nombradas por la Junta de Comercio . Se requirió que la Comisión obedeciera todas las solicitudes de la Junta de Comercio que fueran de "interés nacional", poniéndola directamente bajo el control del gobierno de turno. A partir del 1 de julio de 1942, todas las vetas de carbón sin trabajar y las minas de carbón pasaron al control de la Comisión, que se encargó de administrarlas en "los intereses de la eficiencia y una mejor organización de la industria minera del carbón". A la Comisión se le prohibió directamente dedicarse a la minería del carbón y, como resultado, era propietaria de todo el carbón, pero no se le permitió ocuparse de él. [1]
La ley estableció una suma de £ 66,450,000 (con un valor aproximado de £ 4,337,850,000 a partir de 2021) [2] a pagar a los propietarios de minas y vetas de carbón como compensación. La cantidad se dividió por región para que, por ejemplo, un propietario de carbón de Yorkshire reclamara a la división Yorkshire Coalfield de la Junta Central de Valoración. [3] La ley fue criticada por los académicos como una pieza de legislación socialista aprobada por un gobierno conservador, que como resultado contenía tantas enmiendas, condiciones y limitaciones que era impracticable en muchos sentidos. A modo de ejemplo, se permitió a la Comisión abrir nuevos trabajos subterráneos, pero se le prohibió alterar la superficie del suelo. [4] Fue derogado durante varias décadas por elLey de Nacionalización de la Industria del Carbón de 1946 , Ley de Minas (Instalaciones de Trabajo y Apoyo) de 1966 , Ley de la Industria del Carbón de 1975 y Ley de la Industria del Carbón de 1994 . [5]