A principios del siglo XX, el Plan de movilización de la Guardia Costera 1 y el Plan de movilización de la Guardia Costera 2 eran planes de contingencia del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos para la transferencia operativa de la Guardia Costera de los Estados Unidos al Departamento de la Marina de los Estados Unidos en caso de una crisis importante. El Plan 1 se diseñó para activarse en caso de guerra, mientras que el Plan 2 se diseñó para activarse en caso de una necesidad en tiempo de paz.
El trabajo preliminar para el Plan 1 y el Plan 2 fue formulado conjuntamente por la Armada y la Guardia Costera a partir de 1915, luego de la fusión del Servicio de corte de ingresos con el Servicio de salvamento de vidas de los Estados Unidos . Estos preparativos se formalizaron con el documento clasificado Movilización de la Guardia Costera cuando se requiere que opere como parte de la Marina , que contiene los procedimientos mediante los cuales se lograría la combinación de los dos servicios marítimos en una fuerza naval unificada. El plan se finalizó en marzo de 1917. [1] [2]
Si bien los planes de movilización generalmente contemplaban la transferencia de la totalidad de la Guardia Costera a la Marina, se prescribieron algunas excepciones. La Academia de la Guardia Costera de los Estados Unidos , por ejemplo, no sería transferida al control de la Armada, ni tampoco las estaciones 276 y 305 de la Guardia Costera (estaciones de salvamento ubicadas en Kentucky y Alaska , respectivamente). [3]
El Plan de Movilización 1 se activó el 6 de abril de 1917, luego de la declaración de guerra de los Estados Unidos contra Alemania, cuando el centro de comunicaciones de la Marina de los Estados Unidos en Arlington, Virginia, transmitió la frase de activación "Plan Uno, Reconocer" a la sede de la Guardia Costera. Este, a su vez, lo transmitió a las fuerzas de la Guardia Costera a través de un radiograma encriptado . Durante las siguientes horas, 330 patrulleros de la Guardia Costera e instalaciones en tierra se colocaron bajo el mando de sus distritos navales locales. [1] [4] [5]